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发表于 2009-1-11 23:35:08
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每到春 运 火车总是被所有人口诛笔伐一通，相对而言公路和航空这方面的“压力”就小多了。但在中国，火车仍是很多老百姓的第一选择，相对其它运输工具更安全，且价廉（物美不美就是个人感觉）。但是火车却是大多数人攻击的第一目标，甚至有很多非理性的攻击，个人以为这和火车价廉成为老百姓的第一选择有关。
假设 春 运时300人从A地到B地
一般三种交通工具 火车 票价100 座位100
汽车 票价200 座位100
飞机 票价500 座位60
一般人第一反应 去买火车票 300人排成长龙 累死累活也肯定有200人买不到坐票。有“头脑灵活”人士看有如此供不应求的买卖，大喜！
正好有“关系” 不利用过期作废，抢先搞到30张再高价卖
结果 只有120人上了火车 剩下的180人什么心情就可想而知了。那么上车的120人呢？有30人买的是黄牛票 心里也是一个“干”字。20
个人无座到终点那是一个可怜。还有70人虽是平价买到票但是100人的车厢多塞了一票人，感觉环境差了很多，像运货+- +，心里也有气。最后差不多没有人对火车感觉好。
还没有买到火车票的180人只好选择其它交通工具，能咬咬牙花500大洋也要回去的人只剩50人。
上飞机上一看 很空啊 空姐也漂亮 环境也好，这500 TMD花得值！！！
奉劝铁路上的员工和LD 没有金钢钻 就别揽瓷器活 你们以为火车票价在主要交通工具中最低就让老百姓满意了？？？？那你们也要有像春运一样的运力。否则就提高票价吧。
相信不相信，火车票价只要比汽车票高，不出两年，论坛上的“专家们”整天就在讨论春运买汽车票难是因为汽车票没有实名制，汽车很多是私人老板的，无良尖商当然和黄牛搞到一起。大家给人大代表写信吧，汽车运输是民生行业，应该收归国有。该垄断就要垄，否则，你说民营好 那怎么大家都买不到汽车票呢？大家来人肉一下汽车票都卖给谁了。等等等等等。。。。。。。
这是铁道部门转嫁怨气的好办法
供参考。 |
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发表于 2009-1-11 23:36:52
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