一些碎片　长春往返

吉-沈局吉段-段 · 发表于 2009-1-10 16:49:43

已经挂上水牌了,
是N176

吉-沈局吉段-段 · 发表于 2009-1-10 16:52:52

开车了,
一看到三站台2224前面的橘子,开始还纳闷,后来才想起来沈吉线由机车牵引.

吉-沈局吉段-段 · 发表于 2009-1-10 16:53:54

沈局吉段橘子2204牵引1月2号的2224

吉-沈局吉段-段 · 发表于 2009-1-10 16:56:10

中兴街公铁立交桥,旁边空出的部分是为高铁新修的桥体.

吉-沈局吉段-段 · 发表于 2009-1-10 16:57:12

这些都是原来战斗过的地方
哈达湾站一红皮会让A204，仔细一想是K78车体套的那个，这个应该算特例了吧

[ 本帖最后由吉-沈局吉段-段于 2009-1-16 17:50 编辑 ]

吉-沈局吉段-段 · 发表于 2009-1-10 16:59:25

车厢内温度有将近二十度,
但是窗口确实有点与车内温度不符

吉-沈局吉段-段 · 发表于 2009-1-10 17:01:33

孤店子通过,车站工作人员很辛苦,每次来车都要立岗

吉-沈局吉段-段 · 发表于 2009-1-10 17:03:11

冬日平原
白雪皑皑

吉-沈局吉段-段 · 发表于 2009-1-10 17:07:20

九台站停车9分,但实际上跟本没有停足9分就开车了,
本务是沈段4D0343,以前见过的.

吉-沈局吉段-段 · 发表于 2009-1-10 17:09:42

九台站出站,直接穿越线路.

吉-沈局吉段-段 · 发表于 2009-1-10 17:13:04

天色很暗了,确实也没照些什么就到长春了,
下车前看看车厢编号.

吉-沈局吉段-段 · 发表于 2009-1-10 17:14:25

车体配属沈局长段

吉-沈局吉段-段 · 发表于 2009-1-10 17:16:35

再看看车体,准备出站了.

吉-沈局吉段-段 · 发表于 2009-1-10 17:17:37

本务机车已经解挂,
手持的有点虚了.

吉-沈局吉段-段 · 发表于 2009-1-10 17:18:49

到出站口了,再回望站内,
远出一个瓜,
远处某红皮进站

[ 本帖最后由吉-沈局吉段-段于 2009-1-16 17:51 编辑 ]

吉-沈局吉段-段 · 发表于 2009-1-10 17:21:05

出站了,又来了两张.

T122 · 发表于 2009-1-10 17:22:43

原帖由 吉-沈局吉段-段 于 2009-1-10 16:13 发表
在这里想问个问题,
来的时候看这里好像是铁路建筑工地啊,不知道是不是长吉高铁啊.

这不是长吉城际高铁,是长春东环城立交桥

吉-沈局吉段-段 · 发表于 2009-1-10 17:23:36

3日下午无事,
于是乎决定去拍拍车,又发现15点左右有一D22,更加坚定了拍车的信念,
发现西解放立交桥是个不错的地点,于是出发.

伪满文教部旧址

吉-沈局吉段-段 · 发表于 2009-1-10 17:28:27

紧临着师大附中

吉-沈局吉段-段 · 发表于 2009-1-10 17:30:40

乘228路到达西解放立交桥,
先决定下桥拍,但觉得还是桥上视角开阔比较好.

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