如果沈阳北——上海K190/87/8/9次换了新车底

东方无极限

据说沈阳北——上海K190/87/8/9次要换新的车底，建议用K190/87/8/9次换下来的车底开行沈阳——重庆北的车，考虑到跑重庆需要4到5组车底，而K190/87/8/9次是三组车底，建议采取以下方案之一：
1、用K190/87/8/9次换下来的车底开行沈阳——重庆北的车，因车底不够，暂时隔日开行，等到大连——郑州L45/8/6/7次停运或换成绿皮后（鄙人更倾向于换成绿皮长期开行，不过春运后停运的可能性是存在的）腾下车底，沈阳——重庆北列车变为每日开行。
2、直接把大连——郑州L45/8/6/7次延长为大连——重庆北运行，大连到郑州间按现在的线路（必须继续绕道沈阳），郑州到重庆北间按1389次线路运行（不过要终到重庆北），增加的车底用K190/87/8/9次换下来的车底，以后就此长期每日开行。
3、用K190/87/8/9次换下来的车底开行临客，等到该趟临客及大连——郑州L45/8/6/7次停运后，腾下车底开行沈阳——重庆北的车。
4、用K190/87/8/9次换下来的车底开行赤峰——哈尔滨列车，等到大连——郑州L45/8/6/7次停运、赤峰——哈尔滨列车恢复绿皮后，腾下车底开行沈阳——重庆北的车。
　　
　　另外建议大连——汉口K369/8/70/67次延长为大连——长沙（长沙始发车太少了），丹东——青岛1208/5/6/7次继续维持绿皮，建议通辽——呼和浩特1458/5/6/7次延长到包头并换成绿皮，换下来空调车底开营口——北京的车（套跑沈阳——营口或大连——营口）。建议松原——北京2591/0次改为夜间运行（现在2591/0次发车时间太早），套跑松原——通辽，不再套跑K95/6次，K95/6次改为套跑北京——山海关2079/2080次（新增）。2549/50次建议套跑葫芦岛——北京2519/2520次（新增）。
　　建议沈阳北——成都K388/5/6/7次在沈阳北到山海关间改走秦沈线。

      希望将来东北再增加一趟到成都的车（估计是哈局的），此时沈阳北——成都K388/5/6/7次延长到昆明。　　　

Raymander

想法不错，不过，K369无法再延长了，京广南线已经无法挤进去了；另外，营口到北京的车又改怎么走呢？走沟海还是沈大呢上京沈线呢？

东方无极限

原帖由 Raymander 于 2009-1-5 21:57 发表
想法不错，不过，K369无法再延长了，京广南线已经无法挤进去了；另外，营口到北京的车又改怎么走呢？走沟海还是沈大呢上京沈线呢？

营口到北京鄙人建议走沟海。

东方无极限

走沟海毕竟近，鞍山已经有2550了，辽阳也有K96了。

锦局锦段

为什么要葫芦岛始发进京的列车呢?K95/96在山海关始发和给秦皇岛加车有什么区别啊?被抢走的2589/90为什么不能还给我们锦州呢?

李健

原帖由 东方无极限 于 2009-1-5 21:31 发表
如果沈阳北——上海K190/87/8/9次换了新车底

我也不坐!

289

1389/90次北京西-重庆可是北京局石家庄的车，和4487/8次北京西-石家庄套跑。
北京局能让给沈阳局吗？

梦想沈本特快

1208换空调已经是板上钉钉的事了
LZ就别再说什么“希望继续维持绿皮”的话了

绿皮车逐渐淘汰换空调，是谁都阻挡不了的事情

鞍山站

1208已经铁定换新空的,楼主的"希望继续维持绿皮"就没有用了,还有为什么要把L45停运,我不同意
再说了,沈阳北到重庆北的车,没啥意思,到重庆完全可以做388到成都在换重庆

鞍山站

K190换下的新空,给1208的可能是比较大的,而1208换下来的绿皮,会开什么车呢?

大连地铁一号线

开重庆车不是车迷不愿意，是沈局自己不愿意。你吧所有的都停运了也没用。还有大连的入关车图定后不可能绕沈阳。大连和沈阳承担的是辽宁不同地区的客流，如果大连开的车上沈山依然拉不满，那么就肯定放在沈阳始发了。

Hard~Law有你

LZ是1208绿皮的铁杆拥趸哈，不过1208升红皮100%是铁定的了，你看我什么时候发过类似的消息帖？我只要发了，那指定不是道听途说。

东方无极限

原帖由 289 于 2009-1-6 06:18 发表
1389/90次北京西-重庆可是北京局石家庄的车，和4487/8次北京西-石家庄套跑。
北京局能让给沈阳局吗？

不是说1389/90次让给沈阳局，是说加开车和1389/90次在郑州到重庆间走相同的线路，就像郑州——成都1097/8次和北京西——成都1363/4次在郑州到成都间走相同的线路一样的道理。1389/90次不变。

东方无极限

原帖由 鞍山站 于 2009-1-6 08:11 发表
1208已经铁定换新空的,楼主的"希望继续维持绿皮"就没有用了,还有为什么要把L45停运,我不同意
再说了,沈阳北到重庆北的车,没啥意思,到重庆完全可以做388到成都在换重庆

照您的说法，所有到成都有直达车的地区的旅客去重庆都可以在成都换乘，有到成都列车的地区就不需要到重庆的列车了？到安康、达州、广安的旅客是不是也都可以在西安换乘呢？
同样的道理，是不是全国的省会都不需要到杭州的车了，因为可以在上海换乘。

[ 本帖最后由 东方无极限 于 2009-1-6 20:36 编辑 ]

沈客小子

不要胡说，更不要说些没边的事，1208换车体是定下来的事并且16号变会陆续的换

zseven0123

原帖由 鞍山站 于 2009-1-6 08:11 发表

再说了,沈阳北到重庆北的车,没啥意思,到重庆完全可以做388到成都在换重庆

到成都换车去重庆可是走了很多冤枉路啊。。。

iantop

K190要换机供？

outsider-guan

绝了 明天体验188

apollo15

我不知道 不说话

kfc76

不是说要开 丹东-和龙的管快嘛``` 会不会用1208 的车体呢？