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楼主: 焦作站

2164次新车底首发--月山加补机

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发表于 2009-1-6 17:04:35 | 显示全部楼层
是真的吗?那下山就不用补机了吧
发表于 2009-1-6 18:21:40 | 显示全部楼层
不错 看到新车了

一个ss3+ss7e,一个ss8还不能解决问题呀》?
发表于 2009-1-6 19:35:45 | 显示全部楼层

回复 #62 美丽的神话 的帖子

SS8爬坡不如7E,这个线单机只有货机能拉上去。(SS3属客货混用型机车):)
发表于 2009-1-6 23:23:15 | 显示全部楼层
原帖由 T166/3 于 2009-1-6 11:56 发表
弱弱地问,在禁止双弓区段,哪个降弓?ss4还是7e?这个有规定吗?在7e作为kd时,有没有特例?:$


俩机车,根本没有高电压的连接,呵呵。所以,两个机车的受电弓,各升一个。
发表于 2009-1-7 18:02:45 | 显示全部楼层
长治绕到晋城在到焦作新乡到北京,很有中国特色!干吗不走太原呢?太原到北京的车天天爆满
因为车是郑州局的。
发表于 2009-1-7 18:15:28 | 显示全部楼层

长治车迷

谁知道这个车去北京多少钱啊?还有晋城回长治多少钱
发表于 2009-1-7 18:50:46 | 显示全部楼层
原帖由 军人1 于 2009-1-7 18:02 发表
长治绕到晋城在到焦作新乡到北京,很有中国特色!干吗不走太原呢?太原到北京的车天天爆满
因为车是郑州局的。


大连到郑州的临客还绕到沈阳呢,一切皆有可能
发表于 2009-1-7 19:34:14 | 显示全部楼层

回复 #66 tianbin3041285 的帖子

用盛名一查就知道了!很详细的,车票价格出入不会很大的!
发表于 2009-1-8 21:14:02 | 显示全部楼层

回复 #67 chengyrabc 的帖子

这个根本没有可能   如果走太原   那从长治北发车  途经襄垣  沁县   武乡   榆社   榆次   客流不会太多    不能指望长治北和榆次的客流吧    不实际  不实际      
大连到郑州的临客   沈阳是必须经过的吧    但长治北去北京   又不非是走太原那条路
发表于 2009-1-8 22:10:48 | 显示全部楼层
原帖由 郑局长治段 于 2009-1-8 21:14 发表    
大连到郑州的临客   沈阳是必须经过的吧  ...


不需要经过沈阳,完全可以走沟海线(大连——海城——盘锦——沟帮子)
发表于 2009-1-8 22:19:45 | 显示全部楼层

回复 #70 百川堂主 的帖子

可是确实是绕沈阳了!为了解决沈阳学生回郑州的问题,因为现在的1058实在是。。。
发表于 2009-1-9 12:09:38 | 显示全部楼层
机车直供???!:funk: :funk: :funk: :funk: :funk: :funk: :funk: :funk:
发表于 2009-1-9 12:12:06 | 显示全部楼层
支持各种回忆
IMG_2024.jpg IMG_5119.jpg
发表于 2009-1-9 17:52:28 | 显示全部楼层

回复 #72 东风40162 的帖子

那你看看!!!!
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