哈尔滨主城区有多少个火车站??

东北局哈段

以前在哈尔滨生活多年,只知道哈尔滨主市区内火车站不少,但具体多少也没统计过,到了咱们这个铁路论坛后,有了计较,去上海生活了一段时间,发现上海主市区火车站并不多,也就上海西站,上海南站,上海站,其余的松江,安亭等都不属于上海主城区了
  有哈尔滨的车迷朋友给我补充一下,看看我有没有漏掉的或说的不正确的
    1.哈尔滨站(南岗)
    2.哈尔滨东站(太平)
    3.香坊站(香坊)
    4.新香坊站(香坊)
    5.太平桥站(太平)
    6.滨江站(道外??)
    7.哈尔滨南站(南岗?)
    8.王兆屯站(原动力区?)
    9.孙家站(南岗?)
   10.庙台子(据说是哈尔滨北站,原松北区)
   11.新松浦(松北)

   12.北松浦(松北)
    13.王岗站(?)
至于呼兰区,阿城区,还有平房区,因为不属于老的主城区,所以不统计在内
请哈尔滨车迷补充更改

小小耗子

孙家站现属香坊区
滨北线松花江桥南有个小站叫江南
似乎只有一个值班员。。。:lol

东北局哈段

我原来在哈尔滨时记得1-6和8-12都办理客运业务,现在不知道怎么样了

哈局SS9G

1.哈尔滨站(南岗)2.哈尔滨东站(太平)现为道外区3.香坊站(香坊)4.新香坊站(香坊)5.太平桥站(太平)现为道外区6.滨江站(道外??)道外7.哈尔滨南站(南岗?)南岗8.王兆屯站(原动力区?)现为香坊区9.孙家站(南岗?)现为香坊区10.庙台子(据说是哈尔滨北站,原松北区)11.新松浦(松北)
12.北松浦(松北) 13.王岗站(?)南岗区
另外属于平房区的有平房站，属于香坊的还有黎明站；属于阿城区的有阿城站、亚沟站、玉泉站、小岭站、平山站（都位于滨绥线）还有属于香坊区的成高子站，属于呼兰区除了呼兰站外别的不知道

绥化车站

还有路北车站呢?就是在哈尔滨到成高子之间在香坊站的下行方向在新香坊的上行，离电碳桥不远了

东北局哈段

原帖由 纯情 于 2008-12-3 17:20 发表
还有东门站（香坊区）、松北站（松北区）、对青山站（松北区）

对青山应该是个镇,不属于主城区,松北和主城区的关系类似于上海浦东新区和上海老城区的关系,已经是主城区不可分割的一部分了,但成高子和对青山是镇,不算"市里"
至于呼兰区和阿城区,还有平房区,不在主城区范围之内,区内的火车站不算主城区内的火车站

[ 本帖最后由 东北局哈段 于 2008-12-3 19:37 编辑 ]

东北局哈段

原帖由 纯情 于 2008-12-3 19:39 发表

照你这么说，新松浦、北松浦也不能算了，因为松浦也是镇。

松浦现在不是归属于大松北区了吗?黑龙江的一个大医院也和一些配套设施不是已经入松北了,还建设了几条类似浦东东方大道性质的市区道路吗??

哈局平房站

楼主，连松北都算城区了，平房还不算？？？
平房站必须算啊。。。

东北局哈段

原帖由 哈局平房站 于 2008-12-3 19:51 发表
楼主，连松北都算城区了，平房还不算？？？
平房站必须算啊。。。

兄弟,我理解你的心情,可是按国际标准的主城区划分,平房是不算的,平房虽然是区,建区也很早,但它和哈尔滨主城区不是连接一体的,也就是说,不是主城区一元发展出来的,而松北在地域上一直是与江南市区一体的,现在松北发展起来,与江南市区更加融为一体,可是说是主城区的天然扩展体
  如果平房是主城区,那么类似于齐齐哈尔的富拉尔基也是主城区,可富拉尔基距离齐齐哈尔北三区--也就是齐齐哈尔人称为"市里"的北三区有多远??显然富拉饵基不是齐齐哈尔北三区一元发展出来的天然发展体,平房也是类似于这个标准来分的,如果平房和哈尔滨主城区紧紧相连,那么平房建区这么多年,肯定算哈尔滨主城区,虽然平房不算哈尔滨主城区,但绝对是哈尔滨市区
  以上仅仅是我的划分依据,如果有异议,没关系,各抒己见

哈局平房站

同意楼上说法
现在哈尔滨市区与平房区已经连接起来了，而且从南岗的学府路或者香坊区的哈平路开车到平房也仅仅是15分钟左右的车程。可要比松北近多了。而且现在哈尔滨已经把平房列为市区，呼兰和阿城则为郊区。而且平房站的等级也要比太平桥站、东门站、松北所的级别要高吧？请指正

哈局SS9G

平房站好象是段管三等站，旅客输送量好象不多，但是平房有三个特大型国有企业，东安、东轻、哈飞以及龙滨酒厂，所以货运量有一定保证吧，虽然现在受到公路运输的便捷的冲击，业务量有所下降。说的不对欢迎指教

东北局哈段

原帖由 纯情 于 2008-12-3 20:26 发表
松浦镇与对青山镇在级别上是一样的，都是属于松北区，平房区现在也差不多与市区联起来了，而且到平房比到松北还近呢。

97年到03年,经常从松浦到松花江公路大桥,记得当时大概的说法是,松浦到松花江公路大桥大概7公里左右,而这段距离中间除了松花江外,还有一个很大的太阳岛风景区,而就是现在,差不多从呼兰一直到松花江公路大桥,路两边也是高楼大厦,有农机大市场什么的,还有别墅,法院等,哈站距离新松浦站大概13公里,距离平房站25公里,距离呼兰站32公里,平房一带好多年没去过,也许现在很发达,具体什么情况没有眼见不敢乱作结论,但距离上似乎要比新松浦距离哈站远多了

东北局哈段

原帖由 哈局平房站 于 2008-12-3 20:58 发表
同意楼上说法
现在哈尔滨市区与平房区已经连接起来了，而且从南岗的学府路或者香坊区的哈平路开车到平房也仅仅是15分钟左右的车程。可要比松北近多了。而且现在哈尔滨已经把平房列为市区，呼兰和阿城则为郊区。 ...

不论等级如何,但是太平桥站可是地道的哈尔滨老城区太平区内的火车站,滨江,太平桥,这可都是绝对的老主城区的火车站了

哈三段

应该算平房吧。现在基本跟市区联接起来了。

黑色飓风

总之一个字，乱！
首先，平房算市区，而且一直以来就算市区，但确实不属于主城区，所以要算的话，也得单算
市区内的车站，严格来说就是江南两个环上的站，其他支叉都算不上，因为按楼主的意思，这些地方都是郊外了，和上海的松江等站的地位也差不多，故也不该算在内了
松北站和庙台子站根松北城区没什么关联，破得要命，也算是郊外了滨北线那边更是，所以也应该Pass
故乡屯比较特殊，地理位置和哈站是一个整体，行政管理上弄不好也有很大的关联，至于以后能不能保住，还真不好说（那个地段卖地很挣钱的）。不过我倒觉得把那里改造成所谓的哈西很不错

哈尔滨船长

哈环线上的车站：哈站，滨江，太平桥，哈东，东门，香坊，王兆屯，这些准没异议。其它的市区范围没有统一标准，可能会有不同的见解