哈尔滨主城区有多少个火车站??

东北局哈段

原帖由 纯情 于 2008-12-5 22:35 发表

高楼大厦？楼主没搞错吧，楼主去没去过松浦镇啊，去没去过平房啊？

松浦去过不下20次了,在97年-2003年间,坐呼兰到哈尔滨的大客,从呼兰出来一直松花江公路大桥这一段,虽然和江南市区不能比,但是这一路也是热闹非凡,路两边绝没有荒郊野地,03年以后很多市政设施也开始迁移了一部分到松北,房地产开发也大张旗鼓,如果按LS诸位的意见,新松浦,北松浦站可以不算主城区的火车站
  至于平房.还是93年去的呢.

淡淡的心事

哈尔滨整那么多站没啥用 建议只保留哈尔滨、哈尔滨东、哈尔滨南、香坊  哈尔滨市区的站整折比北京的站都多 有用吗？？？

流风

很想知道建哈西站的时候，哈局打算怎么个玩法。呵呵

东北局哈段

原帖由 纯情 于 2008-12-6 10:14 发表

03年的时候松北大道上没荒地？要说现在没荒地还不错，你也没正面回答对松浦镇的印像啊，你不是把松北镇与松浦镇给搞混了吧。93年的平房，现在的平房很不错的。

对松浦镇印象还可以,交通比较发达,距离松花江公路大桥在10公里以内,松浦属于松北地区,不过咬住松浦不放也没什么意义,江北的那几个小站算不算无所谓

东北局哈段

原帖由 淡淡的心事 于 2008-12-6 10:11 发表
哈尔滨整那么多站没啥用 建议只保留哈尔滨、哈尔滨东、哈尔滨南、香坊  哈尔滨市区的站整折比北京的站都多 有用吗？？？

  我以前有听说一位阅历丰富的人士说,哈尔滨主城区内那么多火车站,是因为当年小日本为了长远规划,打算把哈尔滨主城区多建设一些火车站,以后修地铁和电铁(市内火车系统吧?)用,后来因为形势变化较快,火车站是建了一批,但更长远的规划是没有来得及实施,小日本就欧了,不知道有阅历丰富的兄弟可否了解???

东北局哈段

只算哈尔滨主城区也不下10个火车站了,前些年火车没提速时,差不多都办理客运业务,有个香坊站,竟然还有个新香坊站,可见修这么多火车站当初肯定是有考虑的

横站滨绥

还有东门火车站，在香坊区东北农业大学围墙下。:victory:

东北局哈段

原帖由 ziang0415 于 2008-12-6 20:27 发表
期待着哈尔滨西站。。。

还有哈尔滨北站，东南西北中五个站，还有若干个区内火车站

哈局SS9G

新香坊站原来很特殊的，滨绥线过来和发往滨绥线的危险品运输车，在新香坊编组，曾经的独立二等站，现在地位不行了，隶属与香坊站，而香坊站现在也不是独立站，隶属与哈尔滨车务段

haiyang999

现在一等站好像没有独立的了
俺们绥化站好像是06年撤销的  现在是隶属绥化车务段  也是段管一等站了
记得以前绥化站好牛X的  现在不行了！

候补海军中尉

除去哈站、哈南、哈东三个独立站，哈尔滨车务段下属的5等以上站有30多个呢

也就是哈尔滨市8个区范围内就有30多个站

有时间我把站名发来。网吧读不了硬盘...

哈局SS9G

一等站也有独立的，哈尔滨东站和哈尔滨南站也是一等站，但是都是独立站的

东北局哈段

郊区站问题不大,主城区这些站在新形势下如何发挥作用是个问题,否则,都成了摆设没有任何用处反倒不好

flycap

补充一下，黎明站，孙家站，夏家站，顾乡屯站，新望哈站，孙滨线路所，江南线路所，松南线路所