关于加开丹东到上海的列车

东风46284 · 发表于 2008-10-25 16:34:56

原帖由 CRH5-001A 于 2008-10-25 09:41 发表
直接延长沈阳北——上海K187/8/9/190最好啊
沈阳北——上海开卧动抢钱！

这是一个可研究性的报告！

12次 · 发表于 2008-10-27 08:34:48

就是这样的，昨天坐K189时听乘务员聊天时说的，沈阳上海间要上动卧了，之后把K190拉到丹东去发了。

澎湃3004 · 发表于 2008-10-27 08:45:13

原帖由 CRH5-001A 于 2008-10-25 09:41 发表
直接延长沈阳北——上海K187/8/9/190最好啊
沈阳北——上海开卧动抢钱！

这是一个可研究性的报告！

真别说，凭沈局那种小气，还要面子的作法，还真有这种可能性。

susheng · 发表于 2008-10-27 08:53:18

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梦想沈本特快 · 发表于 2008-10-27 09:21:26

原帖由 susheng 于 2008-10-27 08:53 发表
K190延长到丹东之后，又得有一列套跑的红皮车了，加上青岛的车，沈阳北—丹东之间估计会把N115/6/7/8换成新空调快速了！

N118和2258套
N116和4302套
和青岛车没关系的
K190还没确定延长呢，研究套哪个没用

dztkn · 发表于 2008-10-27 10:38:25

如果K190延长到丹东，是从辽阳直接走本溪，还是会绕进沈阳再去本溪？

dztkn · 发表于 2008-10-27 10:38:51

原帖由 susheng 于 2008-10-27 08:53 发表
K190延长到丹东之后，又得有一列套跑的红皮车了，加上青岛的车，沈阳北—丹东之间估计会把N115/6/7/8换成新空调快速了！

估计是套丹东-长春4206了。

susheng · 发表于 2008-10-27 10:49:31

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susheng · 发表于 2008-10-27 13:02:47

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鞍山站 · 发表于 2008-10-27 13:24:45

K190/89延长到丹东也好,沈阳上海开D,K190/89可以把沈阳的票额多分配给中间站些,最好不走沈阳:lol

mengkai15 · 发表于 2008-10-27 15:59:21

原帖由 dztkn 于 2008-10-27 10:38 发表
如果K190延长到丹东，是从辽阳直接走本溪，还是会绕进沈阳再去本溪？

基本是北台钢铁厂专用的辽溪支线，是不会跑长途的。何况本溪换向走辽溪和走沈阳时间基本没什么区别。

mengkai15 · 发表于 2008-10-27 16:01:20

原帖由 鞍山站 于 2008-10-27 13:24 发表
K190/89延长到丹东也好,沈阳上海开D,K190/89可以把沈阳的票额多分配给中间站些,最好不走沈阳:lol

我和沈阳几百万市民共同祈祷，鞍山新开动车组走上海，K190改走秦沈，鞍山辽阳全都去坐卧铺动车组吧！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！

东北局哈段 · 发表于 2008-10-27 16:45:53

丹东到上海,不错,丹东,本溪的客流都不小,沈丹线到天津,济南,徐州,南京,上海方便许多

marquiszjs · 发表于 2008-10-27 17:55:37

原帖由 东北局哈段 于 2008-10-27 16:45 发表
丹东到上海,不错,丹东,本溪的客流都不小,沈丹线到天津,济南,徐州,南京,上海方便许多

客流都不小?
能大过进京客流么?
瞧瞧K28平时空的

susheng · 发表于 2008-10-27 19:20:05

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ziang0415 · 发表于 2008-10-28 08:22:20

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susheng · 发表于 2008-10-28 09:53:23

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marquiszjs · 发表于 2008-10-28 11:53:21

原帖由 ziang0415 于 2008-10-28 08:22 发表

目前，K28次的票不很好买。。。

好象本溪的旅客也说不好买,沈阳的又叫说沈阳票少得可怜……
然后照片里出现了一列空空的K28……
还有您说的不好买是怎么个不好买呢？是指预售当日就售罄所有对外卖的票？

susheng · 发表于 2008-10-28 11:57:47

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marquiszjs · 发表于 2008-10-28 12:05:00

原帖由 susheng 于 2008-10-28 11:57 发表
凤凰城的卧铺也不好买

症结就在这里啊，沈丹沿线各站的旅客都在叫票不好买，车上却空的一塌糊涂，那票额都哪里去了呢？

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