关于加开丹东到上海的列车

marquiszjs · 发表于 2008-10-24 23:13:28

原帖由 梦想沈本特快 于 2008-10-24 23:06 发表

别的不知道，丹东到北京已经有2个车了，再加就有很大的难度了，难道走京秦秦沈:lol

这个难度应该是由于沈丹线很长的单线区段引起的吧……

梦想沈本特快 · 发表于 2008-10-24 23:18:55

原帖由 marquiszjs 于 2008-10-24 23:05 发表

就算沈局不配,
京局从天津拉到丹东也不是没可能……

这次京段配属DC600猪都是因为K27换车体才配的，不然京段清一色AC380猪
况且只配了3组，2组在路上跑，1组备用
天津车间也没有DF11G
难道为了沈局开个车京段再配点？我看几乎不可能

[ 本帖最后由梦想沈本特快于 2008-10-24 23:25 编辑 ]

梦想沈本特快 · 发表于 2008-10-24 23:23:54

最后
对近期内丹东上海车的可能性不乐观:(

marquiszjs · 发表于 2008-10-24 23:32:07

原帖由 梦想沈本特快 于 2008-10-24 23:18 发表

这次京段配属DC600猪都是因为K27换车体才配的，不然京段清一色AC380猪
况且只配了3组，2组在路上跑，1组备用
天津车间也没有DF11G
难道为了沈局开个车京段再配点？我看几乎不可能

似乎现在新造的25G也多是机供的，
机供是趋势啊！

梦想沈本特快 · 发表于 2008-10-24 23:42:31

原帖由 marquiszjs 于 2008-10-24 23:32 发表

似乎现在新造的25G也多是机供的，
机供是趋势啊！

机车找不到理由了又来车辆了，那好，继续
机供是趋势，对
但是车辆厂和机车厂有没有订单、有没有时间造，是个问题
现在唐厂CRH3和四方CRH2C的进度已经落后了
明年武广和随后的郑西通车后，300等级动车组不足几乎就是板上钉钉的事实了
所以我说普通车辆有没有时间造是个问题

[ 本帖最后由梦想沈本特快于 2008-10-25 15:38 编辑 ]

marquiszjs · 发表于 2008-10-24 23:53:11

原帖由 梦想沈本特快 于 2008-10-24 23:42 发表

机供是趋势，对
但是车辆厂和机车厂有没有订单、有没有时间造，是个问题
现在唐厂CRH3和四方CRH2C的进度已经落后了
明年武广和随后的郑西通车后，300等级动车组不足几乎就是板上钉钉的事实了
所以我说普通车辆有没有时间造是个问题

浦厂不是没造D车么，
长客的小5似乎也没新的订单……

梦想沈本特快 · 发表于 2008-10-24 23:56:24

原帖由 marquiszjs 于 2008-10-24 23:53 发表

浦厂不是没造D车么，
长客的小5似乎也没新的订单……

这2个厂子有地铁车辆任务
CRH3转向架部分技术由长客负责消化吸收

marquiszjs · 发表于 2008-10-25 00:01:33

原帖由 梦想沈本特快 于 2008-10-24 23:56 发表

这2个厂子有地铁车辆任务
CRH3转向架部分技术由长客负责消化吸收

四厂D造得不亦乐乎，也没见它耽误地铁车辆生产啊……

飞翔的火车 · 发表于 2008-10-25 00:02:13

浦厂正在赶南京地铁呢！南京现在好几条地铁线马上要投入使用了！

marquiszjs · 发表于 2008-10-25 00:09:30

原帖由 飞翔的火车 于 2008-10-25 00:02 发表
浦厂正在赶南京地铁呢！南京现在好几条地铁线马上要投入使用了！

南京地铁2号线和1号线南延段……

梦想沈本特快 · 发表于 2008-10-25 00:14:51

原帖由 marquiszjs 于 2008-10-25 00:01 发表

四厂D造得不亦乐乎，也没见它耽误地铁车辆生产啊……

四方造的卧铺动车就耽误了CRH2C的进度

再者，麻烦你看清下我说的话：唐厂和四方忙动车，浦镇和长客有地铁车辆任务
我可没有提到四方的地铁车辆任务。

marquiszjs · 发表于 2008-10-25 00:20:27

原帖由 梦想沈本特快 于 2008-10-25 00:14 发表

四方造的卧铺动车就耽误了CRH2C的进度

再者，麻烦你看清下我说的话：唐厂和四方忙动车，浦镇和长客有地铁车辆任务
我可没有提到四方的地铁车辆任务。

不同类型车辆并不是在同一个生产线上完成的。
所以我说四厂造动车忙，并没耽误它造地铁。
同样，也不会耽误其造普速客车。
至于四厂动卧耽误了2C的进度是因为动卧的2E也是动车，也要在D车生产线上去完成。

梦想沈本特快 · 发表于 2008-10-25 00:33:32

有些东西肯定要2头兼顾的
重点只能有一个

上局福段 · 发表于 2008-10-25 00:56:21

原帖由 marquiszjs 于 2008-10-24 23:53 发表

浦厂不是没造D车么，
长客的小5似乎也没新的订单……

浦厂忙着地铁车厢。对25T不是很热衷。
长客要上CRH3了。

jordanamour · 发表于 2008-10-25 01:04:52

这年头不掏银子能办事吗？王XX真TMD是抢钱的臭流氓

marquiszjs · 发表于 2008-10-25 08:53:27

原帖由 上局福段 于 2008-10-25 00:56 发表

浦厂忙着地铁车厢。对25T不是很热衷。
长客要上CRH3了。

何谓浦厂对25T不热衷,那K27的25T是哪来的?
忙着造地铁车厢是因为拿到了订单.25T没拿到订单生产给谁啊?
长客要上CRH3的消息比较吸引人,能再多给点详细的不?

梦想沈本特快 · 发表于 2008-10-25 09:09:30

原帖由 marquiszjs 于 2008-10-25 08:53 发表

何谓浦厂对25T不热衷,那K27的25T是哪来的?
忙着造地铁车厢是因为拿到了订单.25T没拿到订单生产给谁啊?
长客要上CRH3的消息比较吸引人,能再多给点详细的不?

K27的25T中，只有XL、CA和RW是浦镇的，其余YZ和YW都是唐厂的

CRH5-001A · 发表于 2008-10-25 09:41:35

直接延长沈阳北——上海K187/8/9/190最好啊
沈阳北——上海开卧动抢钱！

typhoon1756 · 发表于 2008-10-25 10:43:26

同意走沟海线！鉴于沈阳到南方的车比较多，就不考虑走沈阳了，可以本溪-安平-辽阳这么走！普也可接受！

mengkai15 · 发表于 2008-10-25 15:39:26

原帖由 CRH5-001A 于 2008-10-25 09:41 发表
直接延长沈阳北——上海K187/8/9/190最好啊
沈阳北——上海开卧动抢钱！

强烈抗议！！强烈反对！！要开，丹东自己搞电气化自己开卧动去！！开五星级动车都没人管你

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