唐山规划图显示的多条铁路线路！

phnix1

原帖由 <i>QQme</i> 于 2008-10-26 23:30 发表 <a href="http://bbs.hasea.com/redirect.php?goto=findpost&pid=4112515&ptid=285524" target="_blank"><img src="http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif" border="0" onload="if(this.width>screen.width*0.7) {this.resized=true; this.width=screen.width*0.7; this.alt='Click here to open new window\nCTRL+Mouse wheel to zoom in/out';}" onmouseover="if(this.width>screen.width*0.7) {this.resized=true; this.width=screen.width*0.7; this.style.cursor='hand'; this.alt='Click here to open new window\nCTRL+Mouse wheel to zoom in/out';}" onclick="if(!this.resized) {return true;} else {window.open(this.src);}" onmousewheel="return imgzoom(this);" alt="" /></a><br />
ls,200km/h的轻轨和规划中的城际铁路不是一回事吗？真是<br />
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另外搞到底，唐山仍然不在京哈客专正线上，这个很麻烦啊<br />
有的主意，就是京哈客专稍微往南移一点，通过机场，设机场站作为新唐山站，虽然离市区还是有 ...

<br />

下面那个城区规划中，京哈客专和京秦城际就是照你的图中那么画的。

stsoul

原帖由 lolo9 于 2008-10-23 18:43 发表
赵勇为了提升曹妃甸的地位，非要津秦客专绕行海边。

两码事，津秦客运专线不经过曹妃甸，但是有一条从塘沽到曹妃甸的客运专线是到曹妃甸的。天津的规划图已经更新了，滨海新区这里有两条客运专线通往唐山。

jicanghai

原帖由 stsoul 于 2008-10-28 20:57 发表


两码事，津秦客运专线不经过曹妃甸，但是有一条从塘沽到曹妃甸的客运专线是到曹妃甸的。天津的规划图已经更新了，滨海新区这里有两条客运专线通往唐山。

这两个图是网友在天津站里拍的，可以看到从塘沽到曹妃甸有一条客运专线。

iantop

原帖由 stsoul 于 2008-10-28 20:57 发表


两码事，津秦客运专线不经过曹妃甸，但是有一条从塘沽到曹妃甸的客运专线是到曹妃甸的。天津的规划图已经更新了，滨海新区这里有两条客运专线通往唐山。

京秦客专绕曹妃甸，津秦不绕
滨海新区的客专是接轨京秦客专的，相当于是沿海客专的一部分

4419/20双层

不管怎样，希望尽早建成，免得去北京得早起去挤K28……

hpcym

原帖由 kkcle_066 于 2008-10-23 16:53 发表
http://image.baidu.com/i?ct=503316480&z=3&tn=baiduimagedetail&word=%CC%C6%C9%BD+%B9%E6%BB%AE&in=10187&cl=2&cm=1&sc=0&lm=-1&pn=11&rn=1&di=2554400488&ln=40

百度上有大图

2003-2020.

楼主是2008最新版

hpcym

hpcym

hpcym

iantop

原帖由 4419/20双层 于 2008-10-29 08:17 发表
不管怎样，希望尽早建成，免得去北京得早起去挤K28……

是啊，我每次进京都是K28的

iantop

西站的扩建规划赶快出来吧:Q :Q :'(

东风40162

原帖由 4419/20双层 于 2008-10-23 09:07 发表
这是唐山市政府今年八月公布的“唐山市城市总体规划”图，按照图上的显示：
1、“京哈客运专线”位于“京沈高速”以南。
2、“京秦城际铁路”先是与“京秦线”并行，继而又向南与“津山线”并行，并通过唐山站 ...

内蒙古-曹妃甸:L :L :L

4419/20双层

原帖由 iantop 于 2008-10-29 11:36 发表
西站的扩建规划赶快出来吧:Q :Q :'(

呵呵，应该快了吧，连线路的走向都出来了，车站的扩建规划应该快出来了。
不过我现在倒是希望什么时候唐山能好好的规划一下市郊铁路啊，唐山这样的各个城区都不相连的城市，是最适合发展轨道交通的。

4419/20双层

原帖由 东风40162 于 2008-10-29 12:15 发表

内蒙古-曹妃甸:L :L :L

应该是运煤的铁路，我现在倒是很想知道这条线路怎么从内蒙修过来，莫非要利用一段儿唐遵线？！

iantop

原帖由 4419/20双层 于 2008-10-29 12:16 发表

呵呵，应该快了吧，连线路的走向都出来了，车站的扩建规划应该快出来了。
不过我现在倒是希望什么时候唐山能好好的规划一下市郊铁路啊，唐山这样的各个城区都不相连的城市，是最适合发展轨道交通的。

没准等唐丰快速路和205改线完成后，先拿BRT试水……
不知道公交公司的那群人知道BRT否……
轨道交通还是费劲，最近10年估计够呛，毕竟唐山要搞的工程实在是太多了
西站啊，快点吧！

4419/20双层

原帖由 iantop 于 2008-10-29 12:44 发表

没准等唐丰快速路和205改线完成后，先拿BRT试水……
不知道公交公司的那群人知道BRT否……
轨道交通还是费劲，最近10年估计够呛，毕竟唐山要搞的工程实在是太多了
西站啊，快点吧！

我对公交公司管理层彻底失望，BRT根本没戏，现在唐山公交就知道换新车，剩下的啥都不会弄，说白了就是一家独大的局面，真希望能搞搞轨道交通，冲一冲公交公司，省得他们那么狂，先开行唐山南-开平-古冶的车，只要票价合适，绝对不缺客流。

4419/20双层

还有，iantop朋友，你发现了没，唐山的道路建设很缺心眼，就说外环吧，设计是按城市快速路标准，那么应该和北京的京通快速一样限速80，但那次我朋友开车跑到80，结果却被二队的交警给照上了，因为超速，气得他直骂人。还有就是，向快速路应该都是全封闭全立交的，唐山的外环却没有这样，现在成了事故多发路段，所以指望BRT，我觉得最起码道路这关就过不了。

iantop

原帖由 4419/20双层 于 2008-10-29 19:46 发表
还有，iantop朋友，你发现了没，唐山的道路建设很缺心眼，就说外环吧，设计是按城市快速路标准，那么应该和北京的京通快速一样限速80，但那次我朋友开车跑到80，结果却被二队的交警给照上了，因为超速，气得他直 ...

正是因为没有全封闭，所以才不能跑太高
说白了，外环就是为了分流货车而建的

lihui0252

没想到ZF的几张YY的图片引发了这么大的讨论。看看以前的规划图，有几个项目能实现的？再看看伟大的赵书记的几件实事工程，建设路改造了多久？现在为止公交站台还没完工呢，中间的隔离带是在牺牲了多少条性命之后才建起来的？NB吹的震天响的外环路，是要等共产主义实现的时候竣工吗？依照这样的发展态势，这些漂亮的图片中的美好事物，恐怕等到共产主义社会中后期都不一定实现。一个资源型的老工业城市，要转型太难了，过多的好高骛远恐怕留下的只是一些无法收拾的残局。

iantop

原帖由 lihui0252 于 2008-10-30 11:34 发表
没想到ZF的几张YY的图片引发了这么大的讨论。看看以前的规划图，有几个项目能实现的？再看看伟大的赵书记的几件实事工程，建设路改造了多久？现在为止公交站台还没完工呢，中间的隔离带是在牺牲了多少条性命之后 ...

呀，您老人家终于到会了
欢迎一下:handshake :handshake