标题: 小声问个关于货车溜放的问题。
上局福段

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发表于 2008-9-3 06:23  资料  个人空间  短消息  加为好友 
小声问个关于货车溜放的问题。

铁路车辆是充气松闸瓦,放气煞闸瓦的。
那货车编组流放时没有联接风管,那煞车怎么办?大的编组站有减速闸,那小的编组站没有这个东东,车体是怎么煞车的?
小时候在一个货站看过非驼峰溜放,车厢上要站个调车员,转动那个轮盘装得玩意儿,莫非那个也是煞车?
不知哪位牛人能解答。先谢过了。





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Reichsadler

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发表于 2008-9-3 09:37  资料  个人空间  短消息  加为好友 
是的,没有减速器的编组站,只能用手闸调速。





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但以理

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发表于 2008-9-3 12:13  资料  个人空间  短消息  加为好友  QQ ICQ 状态
还有一样,就是铁鞋啊!!!





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yangb_jason

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发表于 2008-9-4 21:11  资料  个人空间  短消息  加为好友 
貌似记得车上有个缓解阀的开关
大型编组站有减速顶和铁鞋,一般的就得调车员来手闸调速

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自由狼-台风

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发表于 2008-9-8 09:54  资料  个人空间  短消息  加为好友 
为什么客车和机车禁止溜放?





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发表于 2008-9-8 23:03  资料  个人空间  短消息  加为好友 
回复 #5 自由狼-台风 的帖子

放了的话可能会上演《极品飞车铁道版》

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上局福段

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发表于 2008-9-8 23:50  资料  个人空间  短消息  加为好友 


QUOTE:
原帖由 自由狼-台风 于 2008-9-8 09:54 发表
为什么客车和机车禁止溜放?

客车和机车上有些电器和机械组件不能经受太大的振动,所以不能溜。





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发表于 2008-9-14 00:29  资料  个人空间  短消息  加为好友  QQ


QUOTE:
原帖由 自由狼-台风 于 2008-9-8 09:54 发表
为什么客车和机车禁止溜放?

车体过长也是原因,有人说他看到过溜放22型!

还有,有没有听说过倒溜放?





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发表于 2008-9-16 10:28  资料  个人空间  短消息  加为好友 
我看到的都是调机把22从禁溜线推过去





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