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楼主: DF4D2008

××××6302次沈阳至营口运转(内有神秘动车,即不是CRH5也不是长白山)××××

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 楼主| 发表于 2008-8-30 00:22:27 | 显示全部楼层
从辽阳站开出不久遇到一SS4单机,后面的灯光是6303次盘锦至沈阳。

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 楼主| 发表于 2008-8-30 00:25:31 | 显示全部楼层
在首山站遇到一客电,可能是N119次。好新的车啊:)

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 楼主| 发表于 2008-8-30 00:26:19 | 显示全部楼层
真漂亮!

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 楼主| 发表于 2008-8-30 00:28:14 | 显示全部楼层
在灵山站会遇2219次客电,大连至齐齐哈尔

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 楼主| 发表于 2008-8-30 00:29:30 | 显示全部楼层
马上就要进鞍山站了。拍完这张以后我的相机彻底没电了。:Q

IMG_0561.JPG
发表于 2008-8-30 00:41:17 | 显示全部楼层
哦,发完了。。。又TM 。D凑字
 楼主| 发表于 2008-8-30 00:42:27 | 显示全部楼层
没办法,只能以文字继续了。下一站是南台。在南台6302待避26分钟,被2624满州里至大连踩,被K128长春至西安踩。:L ,在南台站意外的看到一架SU27(歼11)低空飞过南台站。:) 6302次最后晚点进入海城站,到达大石桥时已经晚点近30分钟,竟然和N137大连至营口在大石桥站相遇了(几乎同时到达)。这我还是头一次见到。最后6302次到达终点站营口站已经是19点58分了(正点是19点27分)。它的晚点直接影响到N137次和4288次。:L
 楼主| 发表于 2008-8-30 00:50:05 | 显示全部楼层
原帖由 大连地铁一号线 于 2008-8-29 22:07 发表
呵呵,这不就是传说中的天驰号吗
你一说不是小白不是小5我就猜到了

天驰号,我不知道,别笑话我,快给我介绍一下:lol :handshake
发表于 2008-8-30 01:22:12 | 显示全部楼层
那局座的车是内燃,电力混合动力的?
哪位牛人能解释一二?谢谢!!:handshake
发表于 2008-8-30 02:05:36 | 显示全部楼层
原帖由 沈局苏辆 于 2008-8-29 23:20 发表



苏北上行出发场.

电台里面喊的
上发拐道出站信号好,是不是这里?不带前缀,直接喊上发
发表于 2008-8-30 04:09:52 | 显示全部楼层
原帖由 DF4D2008 于 2008-8-30 00:07 发表
太子河大桥2(他们在干什么?)

1068882

LZ看到的是太子河大桥施工现场
太子河大桥现在是分为上下行线两座单独的大桥,新太子河大桥建成后是一座双线大桥
20080830_61e14eb2d46c0e8234abj0rIuF34eWWK.jpg
20080830_1afd1ff8aa044087b7fehSxc0mjqMY1H.jpg
20080830_189db0586a4ec063746cQpIyVwtjDq8H.jpg
头像被屏蔽
发表于 2008-8-30 08:47:04 | 显示全部楼层
原帖由 DF4D2008 于 2008-8-29 22:35 发表
那就让我们再仔细的看看它吧:victory:

1068778

  这是 王某人的 专列!!!LZ你真有胆子!!!!
发表于 2008-8-30 09:28:35 | 显示全部楼层
看着好亲切
一定要支持
发表于 2008-8-30 09:51:05 | 显示全部楼层
那车是内电混合还是带一定检测车的功能啊?
发表于 2008-8-30 09:53:23 | 显示全部楼层
回lz,在太子河站前的施工的是哈大客专的跨线桥,所以那里一直在限速45km.
发表于 2008-8-30 10:04:39 | 显示全部楼层
以前在TDB科研院附近(北京环铁)的大门里看见一列动车
至今不知道是什么车
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发表于 2008-8-30 11:16:27 | 显示全部楼层
原帖由 沈局苏辆 于 2008-8-29 23:46 发表




沈煤集团公司铁路运输部的车~~


有机会去林盛运转一次沈煤票车,相信你会有所收获.




呵呵,和鞍钢运输部的车是有些差距!
 楼主| 发表于 2008-8-30 23:02:03 | 显示全部楼层
原帖由 绝对苹果 于 2008-8-30 11:16 发表




呵呵,和鞍钢运输部的车是有些差距!

小时候在鞍山站就看到过德国原装的鳄鱼牵YZ22的鞍钢通勤车(那是我见过最早的电力机车):lol ,很特别的感觉。全列的绿色很好。就在鞍山站2站台的对面有一个叫新华站的地方。现在很少见到了。:(
发表于 2008-8-31 09:56:26 | 显示全部楼层
局长就有专列啊?汗:L
发表于 2008-8-31 10:29:00 | 显示全部楼层

关于天弛号--局长专车

唐山机车车辆厂开发、设计、制造的自行公务车是部、局领导下线办公、视察、指挥救援、抢险的首选车型。该车装有一台(MTU) 进口发电机组,三相交—直流传动,采用西门子直流调速装置,牵引和辅助用电由同一台柴油发电机组提供电力。具有启动、运行平稳,制动性能优异,爬坡能力强等特点。
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