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铁路太发达尤其绿皮车严重影响地方客运企业收入。

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发表于 2008-7-14 22:05:21 | |阅读模式
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发表于 2008-7-14 22:21:13 |
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发表于 2008-7-14 23:12:32 |
中国铁路,你真的里外都不是人了...........涨价吧,换红皮吧,上动车吧.......这样的话,地方和国铁"双赢".....楼主也会开怀大笑了.:lol
发表于 2008-7-15 01:17:08 |
不明白楼主的意思,难道所有的火车贵得像飞机,你才高兴???感觉楼主有点儿,杞人忧天!
发表于 2008-7-15 03:38:12 |
我们广西3小时内城市圈,快班票价是绿皮车的4倍价格,可从来就没听说开快班会亏损
而且我每次坐快班时,车上的乘客人数每次都将近满员
可能是你们那没形成某种观念吧!在我们广西,火车和汽车绝对不冲突,一样都有很多客源,呵呵!
发表于 2008-7-15 07:52:04 |
LZ是跑汽车运输的吧
发表于 2008-7-15 07:54:03 |
LZ怎么不考虑一下低成本的出行方式对于经济的推动作用
发表于 2008-7-15 08:41:45 |
估计楼主是外资高级白领、CEO或者是董事长,不知道有没有自觉上缴个人所得税?
要不就是有不明来源的资产,有待纪检部门来清查吧?:lol
发表于 2008-7-15 08:55:53 |
没人叫你选择坐绿皮车,你可以坐D车或T101/2这两趟贵价钱的车

我是怀化的,怀化去周边城市的快巴汽车还是一样的火暴,坐火车的人也是一样多,我也没听说哪条汽车线路亏本的

[ 本帖最后由 AchilleS 于 2008-7-16 13:03 编辑 ]
发表于 2008-7-15 09:16:43 |
看来铁路太发达了对地方经济不利啊,建议拆掉算了
发表于 2008-7-15 10:00:02 |
只见树木不见森林
发表于 2008-7-15 10:17:46 |
楼主估计是交通系统的,自然和铁路有仇?:lol
发表于 2008-7-15 10:35:02 |
很明显楼主是托

[ 本帖最后由 tigerla 于 2008-7-15 10:37 编辑 ]
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 楼主| 发表于 2008-7-15 11:20:07 |
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发表于 2008-7-15 12:18:14 |
楼主的想法果然不是一般老百姓的想法呀:L
发表于 2008-7-15 15:11:41 |
看来楼主是开长途大巴的……要不就是钱太多没地方花埋怨铁路太便宜
发表于 2008-7-15 16:04:32 |
如果今后取消空调费的话我还是支持消灭绿皮车的。:victory: :lol
发表于 2008-7-15 17:08:59 |
没人叫你选择坐绿皮车,你可以坐D车或T101/2这两趟贵价钱的车

我是常德的,常德去周边城市的快巴汽车还是一样的火暴,坐火车的人也是一样多,我也没听说哪条汽车线路亏本的

[ 本帖最后由 AchilleS 于 2008-7-16 13:01 编辑 ]
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 楼主| 发表于 2008-7-15 18:03:00 |
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发表于 2008-7-15 20:45:05 |
纯粹一个无聊帖子!!京广线车多那是六提之前的事情,如果谁现在还要说长沙到武昌间白天车多那真是睁着眼睛说瞎话了!我看你早上8点之前不坐动车组的话上午你能有火车坐?

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