"铜DF4B的部分效果图"读后感

marstrain

看了张盛的铜DF4B的CAD效果图, 有点想法,和大家探讨探讨.

看来张盛是想造火车了, 效果图明显的是用了真车底盘(行走)的设计方案和概念. 动用了每个部件按比例缩小先拼装, 再预装, 以模块化组装下线的手工流水线运做, 优点: 失真度小(少) (注意:这里用了失真度而不是仿真度), 满足收藏家以微观(细节)见价值的心态, 产品的时间越久, 价值越高; 对懂机械的朋友还是学习的真车好途径. 缺点: 周期长, 成本高.

我想对张盛说的是, 介于真车和玩具之间还有个东西叫仿真模型, 对于车米来说仿真度越高越好, 但对企业来说, 效益才是最高纲领, 效益最大化是根本, 一个产品的开发周期过长, 成本就越高, 所以, 从车米的角度, 我希望你的东西越精致越便宜越好! 你也完全可以走别人走过的路, 搞塑料的, 仿真度你肯定比人家高, 价格你肯定比人家好, 很快你也可以从小厂做到5000人的大厂, 车迷的声音你完全可以不必理会, 很多细节你也可以完全不用睬它, 自己也可以很轻松的请"路人乙"做代言人, 卖它个万而八千的, 何乐而不为?

张盛啊, 你可以忍别人不忍之忍(豁达对待不理解你的车迷, 别有用心的托以及傲慢强大的竞争对手), 做别人不做之事(中国自主第一款铜车). 你为了什么?
SS1亏钱, DF3没利润, c62有点微利, df4b5%?我都怀疑, 你连自己买私家车的钱都不够, 你为了什么?

每次你对每款新车的过程到发布到售后服务, 都是亲力亲为, 但听到最多的是你对车迷的理解和对成功产品的微笑.象看到自己小孩一样, 真心的笑, 却是这笑和执着感动了我, 做为一个车迷的感动.

人家说我是你的托, 天地良心, 我们不曾谋面, 那是我的遗憾.我想看看一手把塑料车打造铜车感觉的张盛到底长的什么样?!
我是又很羡慕的, 他和我一样是个热血青年, 但却可以执着着自己忠爱的事业, 倾注着自己的热情.
不相信张盛还能相信谁可以把今后中国火车模型作为己任, 义无反顾的走好走下去?
作为车迷我自己先顶一下!!!

wa3mickey

我不怀疑你是张盛的托,但是你既然和他未曾谋面,你怎么知道"SS1亏钱, DF3没利润, c62有点微利, df4b5%?我都怀疑, 你连自己买私家车的钱都不够, 你为了什么?"
我并不是想跳出来反对HDR,我从来也不反对HDR!他的车我统统买!
可能我是从言语上质疑的最厉害的,但我质疑的仅仅是我所看不太惯的销售方式.可能在你这样的朋友眼中,我不是车迷吧,才能提出这样的质疑.
我只想在强调一点,我们都希望HDR越做越大,但是种种方式不从根本上去改变,这一切要实现看起来是很困难的.
另外,再次希望张总认真的听取一下我们小部分人的意见,你给我讲过你之所以经常要宣传的理由,我很理解.不过宣传不等于忽悠,您该说到哪儿就是哪儿,我们都不会有意见的.

marstrain

原帖由 wa3mickey 于 2008-6-16 11:41 发表
我不怀疑你是张盛的托,但是你既然和他未曾谋面,你怎么知道"SS1亏钱, DF3没利润, c62有点微利, df4b5%?我都怀疑, 你连自己买私家车的钱都不够, 你为了什么?"
我并不是想跳出来反对HDR,我从来也不反对HDR!他的车 ...

兄弟, 从你的角度说的是对的, 我是你一样会这样说, 正常! 但我是做精细采购的, 专门分析采购成本的, 很多东西是死的.
比方: 每1公吨abs的价格/每个模型所有abs件=材料净价; 每个产品模具成本(材料+加工+税)/总开摸数量=没个产品模具成本;
人工+SG&A=人工; 物流成本; 固定成本; 加工成本等.
你再看看没个模型的会员价, 自己算算我说的对不对?
我说的估算的.

liuzhen_1982

搬个凳子来看。
不要吵架。

萝卜白菜```希望车迷都有好车。厂家也能吃饭```

profite

管他黑猫白猫，能抓耗子的就是好猫！

梁子DF3

只要不违法，谁愿意怎么干什么就让他怎么干吧.愿意卖的贵的你就使劲的提价,只要有人愿意去买;愿意提高成本把东西做的细的你就使劲的做细,只要有人愿意买. 所以还是市场决定一切.

有需求就有市场,即便一个HDR倒下去，也会有个千万个HDR站起来的。

pig6thnkc

原帖由 梁子DF3 于 2008-6-16 12:29 发表
只要不违法，谁愿意怎么干什么就让他怎么干吧.愿意卖的贵的你就使劲的提价,只要有人愿意去买;愿意提高成本把东西做的细的你就使劲的做细,只要有人愿意买. 所以还是市场决定一切.

有需求就有市场,即便一个HDR ...

這才是道理啊~

成局重段

LZ比张先生更了解HDR

xsy599

原帖由 梁子DF3 于 2008-6-16 12:29 发表
只要不违法，谁愿意怎么干什么就让他怎么干吧.愿意卖的贵的你就使劲的提价,只要有人愿意去买;愿意提高成本把东西做的细的你就使劲的做细,只要有人愿意买. 所以还是市场决定一切.

有需求就有市场,即便一个HDR ...

即便一个HDR倒下去了，还会有千百万个HDR站起来？
我可不同意这样的观点噢。

xxsi_train

倒是那些个说这简单那简单的，你们造一个出来给大家看看啊？

电脑的原材料就是硅、塑料、合金啥的，每一样都没啥贵的，咋不自己造台电脑出来呢？
......自己造着便宜啊!

广铁广段DF5

这一段＂每次你对每款新车的过程到发布到售后服务, 都是亲力亲为, 但听到最多的是你对车迷的理解和对成功产品的微笑.象看到自己小孩一样, 真心的笑, 却是这笑和执着感动了我, 做为一个车迷的感动＂:L :L :L

[ 本帖最后由 广铁广段DF5 于 2008-6-16 15:48 编辑 ]

京局丰救

支持ＨＤＲ，支持张总！！！

lansexiongying

造出来再说，如果好就支持，不好就坚决不买，事务都是仁者见仁，智者见智！

梁子DF3

xsy599,愿听你的高见

原帖由 xsy599 于 2008-6-16 13:51 发表

即便一个HDR倒下去了，还会有千百万个HDR站起来？
我可不同意这样的观点噢。

zjzd

原帖由 marstrain 于 2008-6-16 11:24 发表
看了张盛的铜DF4B的CAD效果图, 有点想法,和大家探讨探讨.

看来张盛是想造火车了, 效果图明显的是用了真车底盘(行走)的设计方案和概念. 动用了每个部件按比例缩小先拼装, 再预装, 以模块化组装下线的手工流水 ...

退一步讲   即使那些车在中国赔钱了   在国外还是能赚过来的

东风1型

原帖由 梁子DF3 于 2008-6-16 12:29 发表
只要不违法，谁愿意怎么干什么就让他怎么干吧.愿意卖的贵的你就使劲的提价,只要有人愿意去买;愿意提高成本把东西做的细的你就使劲的做细,只要有人愿意买. 所以还是市场决定一切.

有需求就有市场,即便一个HDR ...

我发表自己的看法！BWC那玩具车就有人买，那么高。还是有车迷买！提价，使劲的提价！我就不信车迷是傻子 憨子。（C62没有整车图片我是不买的）

wangyingfei

嗯，好冷，好肉麻！打酱油路过，赶紧走。:lol

xsy599

原帖由 梁子DF3 于 2008-6-16 19:21 发表
xsy599,愿听你的高见

我认为现在中国车迷市场太小了，没有多少厂商会愿意承担如此大的风险的，所以我是决不希望HDR倒下的，您说呢？:)

梁子DF3

呵呵~原来是这个原因啊,现在确实如此

铁工厂

潜水这么长时间，鸡皮疙瘩起太多忍不住要出来说两句：你算了成本就知道HDR赔钱？那张盛毁模干什么？他是雷锋？
HDR的定价的初衷也是按照BWC来的，你是不是也说BWC以前一直也是在赔钱供大家玩。照俗话说的好，杀人的买卖有人做，赔钱的买卖没人做。