現時運力有限為什么鐵道部不生產比25型長的車廂呢？

jason02

原帖由 winnercom 于 2008-5-13 12:35 发表
LZ是无聊还是无知呢:L

絕對同意~~
你看看他總共發了多少個高(質素)的問題就知道了~~
所有標題不是(請問)就是(為甚麼)~~
我也想(請問)~你(為甚麼)甘多問題?
唔好再(呃)post la

TEMU1000

追求高度(雙層車廂)還算可以理解(例:美國的Superliner......etc.)
但是長度...25型的26.6米車長在我這個台灣人眼裡已經是超級嚇人的長度。
若要生產更長的車廂，對於過彎肯定會有很大的問題。

http://en.wikipedia.org/wiki/Superliner_%28railcar%29

這是美國Amtrak的Superliner
它的車長是25.9米，但車高有4.9米。

[ 本帖最后由 TEMU1000 于 2008-6-13 15:39 编辑 ]

遥遥路途

原帖由 maverick 于 2008-5-13 18:47 发表
也不能一棍子打死，看线路了。

增加换长可以减少编组数量，对制动是有利的。

LZ未必会想得像你这样程度。

新曙光

站台加长,或者二次停车

深圳新时速

应该是界限问题吧。

香港火车迷

原帖由 jason02 于 2008-6-13 03:24 发表

絕對同意~~
你看看他總共發了多少個高(質素)的問題就知道了~~
所有標題不是(請問)就是(為甚麼)~~
我也想(請問)~你(為甚麼)甘多問題?
唔好再(呃)post la

我又不是問你，你可以不回答。何為“學問”？如果你認為海子網址不是給鐵路愛好者發表討論文章的話，你可以不要點擊這個題目。再者，你點擊之后，卻說一些與鐵路無關的事情，便隨便批評人家無聊。難道你這樣做不是更無聊之極? 你在學校學習，不是天天鉆研學問，才能夠獲得知識，難道你是個毫無分析能力的人。牛頓就是靠細微觀察才發現地心吸力，而瓦特就是觀察蓋子被蒸汽從沸水中推起，才能啟發靈感發明蒸汽機。我們生活的環境，天天都要接觸問題。如果不從問題入手，怎能獲得知識。難道你認為你的知識很豐富？刻意批評別人。如果你認為有豐富的知識或學識，請你不要在此發表你的毫無建設性的謬論，以免污染海子網。因為你認為人家的問題是無聊，你自己所提出的問題便是天下無敵，我建議最好創建一個屬于你自己的網頁，我們所有點擊海子網的人，天天都是做一些你認為無聊的事情。故此，海子網是不適合你的。:Q

jason02

哈哈~~
是你自己對號入坐~~
我沒有直接說你(無聊)哦~~
難道你自己也覺得問的問題非常無聊???
你別以為所有上海子的人都像你一樣~~
人家發帖是有point~~有圖~~
有幾多人會像你一樣亂post問題出來??
當海子網還沒有叫海子網的時候我就來玩了~~
海子適不適合我我十分清楚~~不用你操心~~
但我可以肯定的是~~如果海子網再多兩個你這種人~~
就肯定引起更多不必要的爭論~
典形濫用言論自由的人~~~

[ 本帖最后由 jason02 于 2008-6-25 13:34 编辑 ]

格子

LZ为什么不在发帖子前问问有关的负责部门？他们可以肯定地回答你！！
LZ为什么只会想到生产，而不想到量产？
LZ为什么只会想到生产比25T长的车厢，而不想到其他涉及到的问题呢？

cx2

原帖由 格子 于 2008-6-25 14:29 发表
LZ为什么不在发帖子前问问有关的负责部门？他们可以肯定地回答你！！
LZ为什么只会想到生产，而不想到量产？
LZ为什么只会想到生产比25T长的车厢，而不想到其他涉及到的问题呢？

这3个问题我是这么看的，LZ提到的问题在大家眼里可能很无稽，似乎要专家才能解答甚至都无法回答。
但可以发现LZ是个具有“专注力”的人，他的想象超越了现实的界限没有被“早熟认知界定”而束缚，
可能他不知道国铁有《限界》这一规定，或者他试图去打破这一约束而达到某些发明创造（这谁知道呢，
或者真是个“傻的”）？。
所以回答他问题的人要很小心，说不准哪个“人才”充分解答并且满足了LZ的设想……，那也许能实现
在火星上！（创造未来啊）~哈哈！！

[ 本帖最后由 cx2 于 2008-7-3 02:11 编辑 ]