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楼主: 济局威段

重庆偶遇YZ30

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发表于 2008-5-16 13:44:08 |
黑龙江的双鸭山矿业集团运输处的铁路上就有这样的车,在每列客车的末端挂这么一节车,可供拿大件行李\货物的人放东西.
发表于 2008-5-17 09:38:23 |
长眼了!这车是相当的霸道啊!感谢楼主的美图!
发表于 2008-5-18 18:23:40 |
我也是刚记事的时候坐过呀
发表于 2008-5-18 20:54:00 |
都是山里跑的,挖矿工人乘坐
发表于 2008-5-18 20:59:13 |
是25B型车改造的,并不是24型车改的,24型车的车窗是那种类似于22型车的车窗
发表于 2008-5-18 21:00:21 |
一看那就是25型车窗
发表于 2008-5-19 09:25:54 |
整个帐篷上去得了,硬座代卧
发表于 2008-5-24 21:56:46 |
小时候坐过,成都到资中
发表于 2008-5-29 06:59:56 |
这种车厢春运,其他时节有用吗?
 楼主| 发表于 2008-5-29 18:35:24 |
它是跑重庆到遵义的普客7429/7430,固定线路
发表于 2008-6-5 11:48:50 |
原帖由 飞雪扬花 于 2008-5-18 20:59 发表
是25B型车改造的,并不是24型车改的,24型车的车窗是那种类似于22型车的车窗

其实车窗才是改的……现在好多22和24都改成25的窗子了,分辨改过的24应该看车窗上方车体和车顶的衔接处是否有类似雨水导流槽的东西,光滑的就是24,有条棱的就是25,再就是看转向架

这个YZ30,应该是早期东德进口车改的,以适应中国当时人口众多运能不足的国情。
发表于 2008-6-5 12:45:19 |
我一看就知道这种车厢很落后!
发表于 2008-6-5 17:21:11 |
哇噻!公交化的火车吗?!
发表于 2008-6-6 20:49:25 |
城际铁路建好了就用这个——公交化嘛
发表于 2008-6-6 21:07:40 |
原帖由 飞雪扬花 于 2008-5-18 20:59 发表
是25B型车改造的,并不是24型车改的,24型车的车窗是那种类似于22型车的车窗

这个车标准的24型改装的,此车很久就介绍过,从其它图上可以看到转向架,而且楼主的图你也没仔细看,换长全长写的非常清楚,而且22型车窗与24型也是很大的区别。

图片来源原著--31803181
20071021_793fd74e20ada5f7c046ctj06Eod3csM.jpg
31803181   20071021.jpg
发表于 2008-6-7 11:28:37 |
真没想到现在还有这样的车厢.:L :L
发表于 2008-7-15 16:15:48 |
太酷了,可以没有体验过
发表于 2008-7-15 17:58:19 |
原帖由 飞雪扬花 于 2008-5-18 21:00 发表
一看那就是25型车窗

这个车车底就是德国原装的,可能经过改装。和中国的25型车没关系。
发表于 2008-7-15 23:06:59 |
这车跑120 太夸张了吧
发表于 2008-7-16 16:33:28 |
这车成局有几个,都在小票上用着呢,7419,7420车体也有
贴两张图吧,走7419在普雄照的,YZ30内部一片狼藉

[ 本帖最后由 哈大快车 于 2008-8-28 03:28 编辑 ]
DSC02176.jpg
DSC02171.jpg

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