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标题: 清明游京门支线——詹天佑大师杰出力作,中国铁路史上不朽的丰碑
本主题由 沈局辽段 于 2008-4-8 00:08 加入精华
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开国大老
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发表于 2008-4-7 00:42
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清明游京门支线——詹天佑大师杰出力作,中国铁路史上不朽的丰碑
4月5日,约上吉林车迷SS9G-0089和smartfox,一起走京门支线。来北京之后才知道京门支线,当年詹天佑修京张时,同时修了京门支线,经五路到三家店,终点木城涧,是一条运煤线,将木城涧的煤资源运来为蒸汽机车提供燃料。此线蜿蜒于北京西部山区,很多地段限速很低,经典程度丝毫不亚于京张铁路。目前京门支线只有每天两班三家店-木城涧的路用车在走,车次57001/2/3/4
最爱的铁路线——沈吉线和长图线(长吉段)。
最爱的车:第一最爱——T272吉林-北京,第二最爱——2224吉林-天津
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发表于 2008-4-7 00:47
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先上个转载于北京网的京门时刻表,很早就下载了,忘记出处是哪里,请原作者原谅
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发表于 2008-4-7 01:03
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我们约好阜成门见,然后336去三家店火车站。按照网上车迷的指点,我们在黑石头下车,准备沿铁路走到三家店火车站。SS9G-0089说要照这张大黄海,我就来了一张
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#4
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发表于 2008-4-7 01:04
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我们下车问了一下路,就沿着铁轨进军了。这个是回头拍的,隐约可以见到我们进来的那个道口。这是从我们身边过去的一个行人的背影
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#5
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发表于 2008-4-7 01:10
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在铁路上坚定地走了800M后,又问了一次路,终于来到这里。很感谢很多提供信息的车迷。
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发表于 2008-4-7 01:14
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我们早到了不少,14点40开车,30才放人。这就是我们期盼的京门小票,路用车57003次,只有一节车厢。
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发表于 2008-4-7 01:16
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车内,老22型车体
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发表于 2008-4-7 01:18
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本务是DF7调机
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发表于 2008-4-7 01:19
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发表于 2008-4-7 01:21
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