只需一步,快速开始
清晨的长春站,当时只是五点。
时间还早,很冷清的站前广场。
候车室的大盘,在二候。
就是这里了,常走,很熟的。看到这部手机的动态拍摄效果了吧。
准备剪票,客流还算可以。
举报
2008奥运号车,25B型,这种绿皮很和谐。
我坐的7号车,车号。
列车员说这节车漏水了,果然一地水。听检车人员说,到沈阳后这节车得甩,拆行李架修理。
对面SS9牵引1302到了。满州里到北京。
看到了吧?这就是日货,还是在本土销量第一的NEC。还是诺基亚可靠。
基本上都是等N191去长春的。
在长春紧随我们的1302来哉。
塞拉25G很美好。
一边是1302起动南下北京,一方面是N191桔子牵引北上长春、白城。
出站瞧瞧,站前拍拍。这公主叫什么名字来着?响铃?
也不知公主岭站怎么设计的,竟然把站台放在货线的外面,很影响看车。
SS4G牵引L18,被挡的严严实实的。
回程。这应该是1471+1417的客流。多数都是去长春的,象我一样。
看来1471晚点了。为了保险,我早上下车时买的1417。
DF11牵引1471到了,只是现在这车已经归上局了。不知能否告别“大埋汰”的行列。
远远的,远远的,菏大埋汰来了。
也是DF11牵引。
25B和22B混编。
前几次都很轻松,怎么这一次这么多人?只因为少了1471分流吗?瞧这客流,当然,我也站着。
另一边,幸好时间短,很快就到了。还有——终于找到我喜欢的车窗了。
快到车辆段了。这里离车库很选的地方,刚过芙蓉桥看到的几节车体。
车辆段里,车库外。
SL25G和绿皮编在一起,这算什么?
DF7?在勤勤恳恳地工作着,也许是要牵K518了。
正赶上T550出站,美好的S25K,可惜还没体会过。原英雄T12的车体啊。
停四站台,车门口就听见机器轰鸣,原来是它。
是刚解挂吧。
看来真是刚到。
大埋汰的上下车客流。
牛车就是它——T158。
这车向架是SW、CW还是PW220啊?
京局京段SS9(G)0102牵引,一机直达哈尔滨。
菏大埋汰也开车了。
今天T158的客流,超员。
这个工作人员叫什么?反正他在挥旗。
T158在启动,25T很美好。
158走后,露出停在一站台的K518,新的车体很不错,我也到了三站台,因为有更大的惊喜。
它来了,DF11牵引。
DF11 0066号。
车体,怎么样?不一样吧。
一节节地呼啸而过。
只有这一节中国车体,CA23
这个是什么意思?
这个呢?难道这车每节车体都写着中间站到北京吗?
看看俄罗斯车的转向架,构造速度160。问题是它怎样换轨呢?
感觉和中国的是不一样,但又说不出来哪不一样,看来作为伪车迷,还是不够专业啊。
车厢中间,国产车也有类似的箱子,不知是装什么的。
这个是什么东东就更不知道了,难道是空调的室外机?
这个呢?瞎猜吧,是自发电设备?
这个……!不知这个交路怎么样来完成。
转向架上的文字,看不懂。
车门,好象比中国车的门宽一些,难道俄罗斯个个都是大胖子?
这地方是哪里,不晓得了。
这车的脚踏板是可以掀起来的。
车厢的连接处,这算是折棚的还是橡胶的?橡胶的吧?
车顶,这个更像空调,那车下面的又是什么东西?
按照习惯,最后该出现的是车票。
原帖由 scott_sui 于 2008-3-31 18:46 发表 支持LZ!!!我刚刚知道如何换轨……呵呵
本版积分规则 发表回复 回帖后跳转到最后一页
手机版|小黑屋|Archiver|海子铁路网 ( 京ICP证120035号 京公网安备11010702001036 )
GMT+8, 2025-2-24 07:37
Powered by Discuz! X3.4
© 2001-2017 Comsenz Inc.