[山西铁路新闻专贴]2008-04

seaboy221

原帖由 kk2008cm 于 2008-4-25 11:15 发表
K5/6可能要图定太原了！

再看:

K6次列车5月1、2日停运 5月3日起只到西安

【2008-03-29 10:54】 【来源:四川在线-华西都市报】                  【字体：大 中 小】 【颜色：红                   绿 蓝 黑】

记者昨日从成都车站获悉，K6次列车5月1、2日将停运，5月3日起恢复运行后，将只到西安，不再延长至北京西。     据了解，K6次列车是成都至西安的图定列车，春运期间为了增加运载量，路程延长至北京西。截至4月30日，这种延长将结束。5月1、2日停运，进行重新编组调整。自5月3日开始，K6次将按照图定路线正常开行，从成都20：52发车，次日12：10到达西安；从西安13：20发车，次日凌晨5：32到达成都。

晋狼传人

山西的铁路永远是“客运能省就省”，然后腾出来好拉煤！

kk2008cm

原帖由 seaboy221 于 2008-4-25 11:29 发表

再看:
                   K6次列车5月1、2日停运 5月3日起只到西安
                                                                              【2008-03-29 10:54】 【来源:四川在线-华西都市报】 ...

1485/6改线的话 ，太局进西安的车只有2535/6 L26/8和1675/6 了  太西客流能保证的了吗？

rockywencn

原帖由 kk2008cm 于 2008-4-25 20:15 发表

1485/6改线的话 ，太局进西安的车只有2535/6 L26/8和1675/6 了  太西客流能保证的了吗？

不过以前成都车在西安也没有多少票额，改线影响不会很大，毕竟直通的客流很大。
不是还有27么，以前没L的时候不也过来了？:lol

fmpc

时间：2008-04-28

　　2008年“五一”节是我国实施新的休假制度后首次由黄金周调整为长周末的法定节假日，太原铁路局把做好今年“五一”旅客运输工作，当作满足人民群众出行需要，推动经济社会发展的一项重要工作来抓。

　　一、运输期限

　　铁道部确定“五一”节长周末的运输期限，自4月30日起至5月3日止，共计4天。

　　二、客流情况

　　“五一”节期间时值春暖花开的春季，气温回升，大地回春，气候宜人，是旅游和外出的大好季节。今年“五一”长周末假日旅客运输的特点主要表现在：短假“长休”。有的单位利用“五一”长周末假期，陆续安排本单位职工休年休假，成为客流增长点。

　　短途旅游。根据山西省政府建设旅游经济强省的战略，抓住山西境内丰富的人文和自然旅游资源，管内短途旅游的旅客运输工作也有明显增长。

　　“双流”交替。“五一”节期间长短途旅游客流与管内学生流共存，形成旅游流与学生流交替趋势。参照第一个清明节日期间的客流增长形势，形成管内阶段性的客流高峰，成为客运营销的良好机会，也是旅客发送量再创新高的增长点。

　　各单位要摸索和总结长周末节日旅客运输的特点规律，抓住机遇，强化营销，进一步做好站车乘车信息公告工作，及时向当地群众、院校学生、厂矿企业等宣传临客开行、管内车加挂等信息，吸引广大旅客选择铁路出行。

　　三、客流预测

　　结合清明节日期间客流增长幅度大的特点，对“五一”长周末节日的客流成份、旅客流量和客流出行规律分析预测如下。

　　1、客流成份。“五一”节日期间的客流主要以旅游流、学生流和探亲流为主。

　　2、旅客流量。“五一”长周末假日的客流量预计75万人左右。高峰日客流预计将突破15万人以上。

　　3、客流流向。“五一”长周末假日的旅游流分为两种情况：一是直通旅游流。主要集中于北京、南京、天津、上海、重庆、成都、广州、昆明、桂林、宜昌、西安、洛阳等
方向的城市。

　　短途旅游流。主要集中于局管内太原、大同、榆次、平遥、五台山、运城、临汾、介休等地，如红色圣地游（武乡八路军总部、左权麻田八路军总部纪念馆、文水刘胡兰纪念馆等），佛教圣地游（五台山、武当山、晋祠等），晋商文化游（平遥古城、乔家大院等），黄河文化游（壶口瀑布、临汾尧庙、黄河大铁牛、永济鹳雀楼等），历史建筑游（大同云冈、悬空寺、应县木塔、介休张壁古堡、洪洞广胜寺、永济普救寺等），民居宅院游（灵石王家大院、榆次常家庄园、太谷三多堂等），自然风景（介休绵山、长治沁源灵空山、临汾仙洞沟等），峡谷探险游（壶关县太行山大峡谷、宁武芦芽山漂流等），休闲度假游（运城黑泥浴、盐水漂浮）等。

　　学生流主要是往返于太原与省内各县市之间的大中专院校的学生，以及平遥、太谷等省重点中学所在地与各县市之间的学生流。

　　四、运能安排

　　“五一”节日期间，路局将适时增开临客，加大管内旅客列车和热门直通车的加挂力度，实现旅客列车编组加挂最大化，缓解运能与运量的矛盾。

        （一）直通方案

　　1、运城～北京西加开L698/7次旅客列车。

　　2、太原～西安L27/8次旅客列车继续开行。

　　（二）管内方案

　　太原～临汾A267/8次旅客列车继续开行。

　　（三）图定延长

　    太原～阳泉6050/49次旅客列车按现行继续运行。

　　（四）应急方案

　　太原～运城开行A253/4次临客一对。

　　（五）客车加挂换挂

　　在确保旅客列车绝对安全的前提下，根据客流情况对部分直通和管内旅客列车实行加挂，缓解运能紧张矛盾和严重超员现象，合理安排好中短途旅客列车运输能力。

　　对开往北京（西）、上海（南通）、天津西、青岛、宝鸡、宜昌、唐山、连云港东、沈阳北等方向的直通客车和南北同蒲、京原线及太岚、介西、宁岢、忻河等支线的旅客列车，按照节日期间旅客运输的应对措施，扩大编组，加挂载客换挂车辆，增加旅客运输能力。据此统计，节日期间日均加挂车辆计40辆次以上，可较大程度的满足旅客出行需求。

　　（六）硬卧代硬座

　　节日期间将安排管内太原至河边6809/10次、太原至运城4627/8次旅客列车实行硬卧代硬座，增加旅客运量。

　　五、具体措施

　　1、加强组织领导。为进一步加强实施新的休假制度后首次“五一”长周末假日旅客运输工作，太原铁路局成立了“五一”假日运输领导小组，实行昼夜值班。 一是动态掌握全局假日旅客运输工作日况；二是收集假日运输工作情况，认真做好值班记录；三是了解首次“五一”长周末假日主要客运站和旅游景点所在地车站的客流情况，收集第一手资料，掌握变化情况，建立节日运输台帐；四是认真受理和处理“五一”假日期间的咨询和投诉，帮助旅客解决实际问题。

　　2、确保运输安全。要进一步强化站区管理和现场安全监控力度。严格“三品”检查，落实查危仪（手持式查危仪）机检或人工开包检查的要求。配备查危仪车站要确保旅客携带物品件件过机，一件不漏，达到100%。

　　3、加强乘降组织。客流比较集中的车站，要组织力量，做好旅客进出站、上下车的引导和组织，保证乘降有序。各次列车提前组织旅客等候下车，列车到站前疏导通道、风挡；到站停车后，要严格立岗守口制度，扶老携幼，保证重点，快上快下，秩序乘降，确保安全。高峰时实行双开车门作业。

　　4、加强售票组织。车站要最大限度地增加售票窗口，延长售票时间，方便旅客购票。要根据客流实际情况，在确保旅客列车绝对安全的前提下，合理掌握列车超员率。加强站车治安综合治理工作，严厉打击制售假票、倒卖车票及各种危害旅客生命财产安全的违法犯罪活动，维护良好的站车治安秩序。

　　5、提高服务质量。把服务作为“五一”假日运输的突出环节，丰富服务项目，打造站车服务精品，为旅客营造安全、清洁、舒适的旅行环境。

来自：http://djbd.daynews.com.cn/531606.html

seaboy221

[url=]太原铁路局举行争创一流服务、客运系统“树标塑形”活动（图）[/url]

时间：2008-04-29来源：山西新闻网 山西日报 进入论坛　 手机读报 我要评论

4月26日，太原铁路局争创一流服务、客运系统“树标塑形”活动举行，来自全省所有路、段的130余位客运系统的专家齐聚太原站，对客运安全、服务质量、便民服务设施等内容进行测评。 李兆民 王秀梅摄

seaboy221

石太铁路冶河特大桥合龙

新华网河北频道 ( 2008-04-29 07:59:34 )        稿件来源： 新华社

新华网河北频道4月29日电（记者杨宗友）4月28日，中铁二十二局集团公司的建设者在浇筑石太铁路冶河特大桥最后一片梁。当日，石太铁路（石家庄至太原）客运专线的重点工程、全长1688.8米的冶河特大桥顺利合龙。石太铁路客运专线东起石家庄北站，西至太原站，是连接我国西部和华北的快捷运输通道，全长190余公里，计划于2008年底建成。

作者： 编辑： 杜文杰

晋狼传人

原帖由 seaboy221 于 2008-4-29 22:07 发表
太原铁路局举行争创一流服务、客运系统“树标塑形”活动（图）时间：2008-04-29来源：山西新闻网 山西日报 进入论坛　 手机读报 http://imag ...

唉！太原铁路局呀！服务不错，就是硬件有点差了……