游客:
注册
|
登录
|
会员
|
海子火车图库
|
帮助
海子铁路网社区
»
城市轨道交通论坛
» 南京南站建成宁芜铁路搬迁 改为城市轨道交通8号线
‹‹ 上一主题
|
下一主题 ››
投票
交易
悬赏
活动
打印
|
推荐
|
订阅
|
收藏
标题: 南京南站建成宁芜铁路搬迁 改为城市轨道交通8号线
成都北机务段
论坛副版主
认证会员
UID 15460
精华 0
积分 17229
帖子 14495
火车币 147264
阅读权限 100
注册 2003-12-14
来自 成都铁路局
状态 离线
#1
只看楼主
发表于 2007-10-20 10:22
资料
个人空间
短消息
加为好友
南京南站建成宁芜铁路搬迁 改为城市轨道交通8号线
现有的宁芜铁路是一条穿越南京城区的重要线路,高峰时,不到十分钟便有一列火车驶过。但由于穿过秦虹小区、路子铺、御水湾等居民密集区,道口比较多,且有相当一部分是无人看守的道口,每年都要发生伤亡事故。同时,由于火车经过时要鸣笛,噪音也严重影响了附近居民的生活。搬走铁路,不仅仅是周边居民的呼声,也是南京市政府多年的夙愿。昨天,记者从规划局获悉,南京南站建成之日,很可能就是宁芜铁路搬迁之时。 据透露,伴随着南京南站建设摆上案头,南京市政府再次向铁道部提出了与京沪高速铁路建设“同步实施宁芜铁路外绕,宁芜线外绕后,老宁芜线交南京市,作为城市轨道交通线路通道”的要求,已得到了铁道部的基本同意。根据南京市规划局透露的计划:随着宁芜铁路搬迁外绕后,中华门站将不再承担铁路站场功能。宁芜铁路将就地改造,转变为城市轨道交通8号线。该线路东起沧波门,西至板桥,全长32.2公里,预计投资30亿元以内,是南京所有地铁线中投资最小的一条。外绕后的宁芜铁路由南站站房北侧、绕城公路南侧平行于绕城公路通过,线路设置在地下一层。也就是说,待南站建成时,现有的宁芜铁路搬迁也就同步宣告完成。
成都铁路局成都北电力机务段
笛初鸣 ------ 火车迷 2008 系列活动开始
841120tss
本站元老
UID 47830
精华 0
积分 2811
帖子 3151
火车币 13201
阅读权限 100
注册 2007-3-21
来自 宣城
状态
在线
#2
发表于 2007-10-20 13:56
资料
个人空间
短消息
加为好友
好期待啊,希望能从南京修一条到宣城的高速铁路!
SH190012
老站友
华东选民
UID 8467
精华 0
积分 979
帖子 1015
火车币 6376
阅读权限 70
注册 2005-9-6
状态 离线
#3
发表于 2007-10-22 10:13
资料
个人空间
短消息
加为好友
QUOTE:
原帖由
841120tss
于 2007-10-20 13:56 发表
好期待啊,希望能从南京修一条到宣城的高速铁路!
不是要搞宁宜客运专线吗?!
乘坐火车,享受生活!
轨道交通,服务大众!
红色快车
老站友
UID 48640
精华 0
积分 658
帖子 654
火车币 3310
阅读权限 70
注册 2007-3-31
来自 南京
状态 离线
#4
发表于 2008-3-23 11:49
资料
个人空间
短消息
加为好友
猴年马月才能搞啊,都空谈了多年了。
SH190012
老站友
华东选民
UID 8467
精华 0
积分 979
帖子 1015
火车币 6376
阅读权限 70
注册 2005-9-6
状态 离线
#5
发表于 2008-3-25 14:41
资料
个人空间
短消息
加为好友
决策多变,遥遥无期~~
乘坐火车,享受生活!
轨道交通,服务大众!
1001ervin
老站友
UID 59
精华 0
积分 673
帖子 607
火车币 4849
阅读权限 70
注册 2005-1-8
状态 离线
#6
发表于 2008-4-2 10:11
资料
个人空间
短消息
加为好友
QUOTE:
原帖由
红色快车
于 2008-3-23 11:49 发表
猴年马月才能搞啊,都空谈了多年了。
如果你看了GOOGLE地图就知道不是空谈了,大胜关的桥现在在建了
nothing is impossiable
shuai
开国大老
UID 40400
精华 0
积分 5008
帖子 5256
火车币 30854
阅读权限 120
注册 2007-2-6
状态 离线
#7
发表于 2008-4-5 09:46
资料
个人空间
短消息
加为好友
新老南站相距多远?
1001ervin
老站友
UID 59
精华 0
积分 673
帖子 607
火车币 4849
阅读权限 70
注册 2005-1-8
状态 离线
#8
发表于 2008-4-6 11:03
资料
个人空间
短消息
加为好友
QUOTE:
原帖由
shuai
于 2008-4-5 09:46 发表
新老南站相距多远?
3km的样子,不过新南站有在建的1号线南延线通过,交通还算方便
大体的位置在铁心桥以东
nothing is impossiable
投票
交易
悬赏
活动
海子铁路网社区
特别专题 Special Features
> 笛初鸣-----火车迷 2008
> 昆明铁路机械学校
> 西南交通大学火车迷协会
> 车迷有约 与 运转会 论坛
铁路时空 Railway Horizon
> 铁路新闻
> 铁路事故报道
> 明天之路
> 机车论坛
> 车辆之家
> 车辆制造检修与运用
> 车站与线路论坛
> 城际客专(高速铁路)论坛
> 城市轨道交通论坛
网上交易区
> 车迷商城
火车迷世界 Train Enthusiasts Realm
> 火车绘画及设计
> 火车绘画及设计素材
> 火车迷俱乐部
> 新手上路
> 车迷原创图片
> 火车视频交流区
> 火车模型世界
> 火车模型技术讨论区
> 火车游戏世界
> 列车运行方案论坛
> 铁路文化、旅游与收藏论坛
> 车迷作品
> 蒸汽机车
区域性车迷论坛 Regional Enthusiasts Forum
> 西南铁路爱好者茶馆
> 西南铁路爱好者茶馆贴图分区
> 东北车迷论坛
> 桂粤港Train迷自由讲
> 西北车迷论坛
> 西北车迷论坛贴图区
> 华北中原车迷论坛区
> 华东车迷论坛
> 华东论坛贴图区
> 华中车迷论坛
社区办公室 Community Office
> 站务公开 Open Office
> 归档区
> 见证上海铁路局418提速
> 桌面上的大秦铁路
> 探寻美国铁路华工之旅
> 奥运·火车
> 青藏铁路专题论坛
> 全国铁路第六次大提速专题论坛
> 童年·火车·梦
> 第五次大提速专题论坛
> 归档区一(原车迷贴图一)
> 归档区二(原车迷贴图二)
> 归档区三(原车迷贴图三)
铁路博览
> 中国蒸汽
> 中国内燃(干线)
> 中国内燃(工矿)
> 中国电力
> 中国动车组
> 中国磁悬浮
> 日本新干线
> 法国TGV
> 德国ICE
> 城市轨道交通
> 中国铁路客车
> 中国铁路货车
数字化铁路线
> 青藏铁路
> 成昆铁路
> 成都枢纽
> 昆明枢纽
控制面板首页
编辑个人资料
积分交易
公众用户组
好友列表
个人空间管理
升级个人空间
基本概况
流量统计
客户软件
发帖量记录
论坛排行
主题排行
发帖排行
积分排行
交易排行
在线时间
管理团队
管理统计
当前时区 GMT+8, 现在时间是 2008-11-19 20:01
京ICP备05069205号
Powered by
Discuz!
5.5.0
Licensed
© 2001-2007
Comsenz Inc.
TOP
清除 Cookies
-
联系我们
-
海子铁路网
-
Archiver
-
WAP