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原帖由 DF4D2008 于 2008-7-18 22:23 发表 早些年前在沈阳北站看过好多次,当时我还为沈局拥有这等好车而骄傲呢。见人就告诉:哎,你知道吗,沈阳有个神秘子弹头列车。没想到那就是中华之星,一个轴承问题就给全盘否定也太武断了一点吧。在说了那个有问题 ...
原帖由 wcb1979 于 2008-7-18 22:27 发表 今天在沈阳遇到一个铁路职工,他和我说中华之星是彻底坏了才被打入冷宫的,因为这车是日本70年代的技术,我们被骗了,想修连个配件都没有了 .
原帖由 Leeds 于 2008-8-2 09:52 发表 此次去沈阳竟然没找到,不是说就在九一八附近吗?遗憾啊:'(
原帖由 DF4D2008 于 2008-7-18 22:23 发表 一个轴承问题就给全盘否定也太武断了一点吧。在说了那个有问题的部件还是个进口的。根本就不是我们自身的问题嘛。有问题就不用那家产品换另一家也可以呀
原帖由 沈局本溪段 于 2007-10-17 19:11 发表 :) 很是感谢大家的支持,最近学校事太多了,这个视频做的有点太仓促了,过些日子弄个修正版的. 哎~~~~~希望大家能永远记得我们这个高速之星~~~ 另:上传土豆网的效果不大好,如有需要原文件的同志 ...
原帖由 自由狼-台风 于 2008-11-29 19:45 发表 这个应该是东北大嘴(无贬义,只是东北人有时说话很不靠谱)乱说的,因为“中华之星”的主要技术来自法国和德国,貌似只有车载电话来自日本。而且日本从来没有同样功率、速度级别的机车/动车。
原帖由 herroyuy 于 2008-11-29 20:07 发表 就算我挑个骨头吧 车的技术就是学习德国,除车载电话来自日立,还有些小部件来自日本,日本还真就有同速度级别(大大的有),同样功率的动车,比如 E2-1000,10编组,9600kw,最高速度275km/h 300系,速 ...
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