美丽的沈吉铁路——经典的东北山区铁路风光，吉林拍车、市区风光以及长春运转

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长图线（长吉段）来了

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进站了

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K78次吉林——宁波，DF4D准高牵引

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K78的25G车体。本想下车再拍，不过4235进的1站台

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4235次，感谢你伴随了我这一程

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吉林站的一站台

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夕阳下的吉林站，第二部分完

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沈吉线感受：往返于沈吉间，来来回回已经有很多次了。但是近些年沈吉线上白天的车可谓少之又少。只有2223/4勉强扮演这一角色。最遗憾的莫过于03年那个夏天，乘2223次YZ从天津到吉林，5点多进沈阳北，天已大亮，可惜一夜的YZ已经精疲力尽，没有好好欣赏沈吉的美景。6提后，4235/6的出现，沈吉终于有了白天的车，对车迷来说无疑是一个好消息，可4235/6的时刻，又是车迷们头疼的问题。4235/6的编组为1XL，2YW（经常欠编），3RZ，4CA（欠编），5——12YZ。4235/6从抚顺走的南道，这样沈阳——吉林是464KM，而且缺少了抚顺城——沈阳北那段，不能不说是一个遗憾。沈吉线全线都是一道靓丽的风景线，如果让我选择一段最漂亮的，我觉得是石门岭——营盘——营东乘降所——铁背山——南杂木——苍石一段，刚刚从辽沈大平原进入丘陵地带后那种山水相依的景色。吉林省境内最具代表性的应该是磐石——永宁——七间房——明城——烟筒山——大梨树——取柴河段，群山连绵。

[ 本帖最后由 dztkn 于 2007-10-1 22:14 编辑 ]

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第三部分预告，吉林——长春运转，4272次RZ，RW22代座

L518

原帖由 dztkn 于 2007-9-29 14:08 发表

隔壁的25K，没挂牌。估计是刚刚进站的，不知道执行哪次车。不会是动车的热备车体吧？

是不是T187？16车好熟悉的说，某位车迷的车！

原帖由 dztkn 于 2007-9-29 15:24 发表
老虎牵引的是N173次。N173次居然在深井子临时停车了

是N174吧？N174在瓢儿屯、深井子、孤家子各技停1分，榆树台技停2分，浑河（沈阳方向）缓行通过。

原帖由 dztkn 于 2007-9-29 16:12 发表
这里是个著名的旅游景点，名字我没记住

元帅林吗？营东乘降所

原帖由 dztkn 于 2007-9-29 17:05 发表
此车是清原——沈阳的临客A112
4235次斗虎屯通过。终于有一站不停车啦

斗虎屯已经没有客运列车在此办理旅客乘降业务了。

happy5025

原帖由 dztkn 于 2007-9-29 14:50 发表
软席挂在了列尾，我就没有跑到前面去拍本务机车，今天4235的本务是DF4D准高型。我进站早，列车长见我在下面不停地拍，以为我是检查的，或者是领导，就叫列车员先开门把我放上来

这车的列车长态度非常好,上次和她聊了一道!

抚顺城站

原帖由 dztkn 于 2007-9-29 15:24 发表
老虎牵引的是N173次。N173次居然在深井子临时停车了

N173早上在抚顺-沈阳的所有小站都临停,怀疑是有沈局通勤的.

抚顺城站

原帖由 dztkn 于 2007-9-29 16:07 发表
公路是202国道，这段是沈阳——梅河口——吉林

不是202国道,是新修的沈南高速,现在准备修南草段到吉林

抚顺城站

原帖由 dztkn 于 2007-9-29 16:12 发表
这里是个著名的旅游景点，名字我没记住

大伙房水库

秦沈客运专线

楼主的图片拍得很清晰啊~~~~~~~

梦想沈本特快

原帖由 dztkn 于 2007-9-29 14:08 发表
隔壁的25K，没挂牌。估计是刚刚进站的，不知道执行哪次车。不会是动车的热备车体吧？

应该是刚回来的T187

火车通

原帖由 dztkn 于 2007-9-29 16:46 发表
南口前到站

家三北

是反的    应该是全国第一个

cloudy

很漂亮

浑河渔夫

水，是大伙房水库，2010年开始向辽阳、鞍山、大连供水。

143楼远处的土埂是日本人修的沈吉线，建国以后修水库，路基在水淹区，就废弃了！

148楼是沈吉高速，不是202国道。

海星

顶了！
坚持了90分钟，欣赏沈吉一路的风光。看了楼主的图片让我想起去年走沈丹的时候，感觉我们东北东部丘陵地带的铁路真的好漂亮。