我们都去北碚吧

T7次特快 · 发表于 2007-9-27 13:10:38

T258渐近磨心坡，这时调度命令：T258次磨心坡两道通过。

T7次特快 · 发表于 2007-9-27 13:11:28

可惜如今的K542蓝得不纯，要不一个小小的磨心坡站同时有三趟蓝皮车，还是非常经典。当天的T258编组19节，双行李。

T7次特快 · 发表于 2007-9-27 13:12:12

T258走后，T9随即起车继续南下。襄渝线是半自动闭塞，K542只有等待T258到达天府北以后，区间才能为其开放，慢慢等吧。

T7次特快 · 发表于 2007-9-27 13:12:58

:loveliness:

T7次特快 · 发表于 2007-9-27 13:14:22

待到襄渝二线通车的时候，T9就走现在右边新建的这桥了。

T7次特快 · 发表于 2007-9-27 13:15:22

T9通过东阳所，T、K争线的大戏就暂告一段落。一年前，曾做过一帖T9的专题，最近在北碚附近又采集到不少T9的镜头，本想加进原来的帖子，但是当初没有合理预留，加不进去了。

T7次特快 · 发表于 2007-9-27 13:16:13

刚才插播了一段大戏，现在回到线路上。老线在山坡上延伸，新线则在隧道中寻求自己的空间。

T7次特快 · 发表于 2007-9-27 13:16:55

新线在这里就是隧道群，将来坐在新线的列车上通过这里，窗外景观指数可能要看跌，而且坐绿皮车的乘客还得顾好自己的耳朵。

T7次特快 · 发表于 2007-9-27 13:17:39

磨心坡下行出站，向西有新线路引出。这座新建的桥就是图11中看见的那座桥。

T7次特快 · 发表于 2007-9-27 13:18:17

以前还以为这桥是遂渝线向北接襄渝上行方向的联络线，但仔细研究了这桥的走向，结合图11，图10和图2中的各种新建铁路桥的种种迹象，得出一个大胆猜想，这桥居然不是连接遂渝线的（或者说不仅仅连接遂渝线），而是重庆北经过蔡家上行进入襄渝线的联络线，属于襄渝二线工程的一个部分。这条线路从北向南，经磨心坡站重庆西方向出口的西侧引出，线路绕过西侧的浅丘，然后折向东南，先上跨遂渝，再上跨襄渝，最终引向蔡家站。