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标题: 我所理解的 地铁、轻轨、城铁 的区别。
华彩
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#1
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发表于 2007-9-7 12:06
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我所理解的 地铁、轻轨、城铁 的区别。
我所理解的 地铁、轻轨、城铁 的区别。
地铁:原本是地下铁路,后来地铁也可以建在地上,高架。所以不管地下,地上,高架,都统称地铁。
轻轨:一个不恰当的比喻就是,地铁看起来像是国铁的简化版,而轻轨则像是有轨电车的加强版。
因此运营/车站等方面更像公交。(比如车站很小,就像是公交车站那样,甚至上车买票等)
国内最典型的就是长春轻轨。
城铁:不规范的说法,大概是出现了地上地铁之后,普通民众自己创造的一个和地下地铁对应的词。
因此,首先城铁属于地铁,其次城铁的全部或绝大部分线路在地上或高架。
最典型的城铁就是北京13号线,8通线,上海3号线。
欢迎讨论。
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SCMfromNECF
开国大老
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#2
发表于 2007-9-7 12:40
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轻轨和地铁唯一的区别似乎在于轴重
g沈局沈段g
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#3
发表于 2007-9-7 13:06
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地铁造价高,运能大,速度快,但爬坡能力较差。
轻轨造价低,运能小,速度较慢,爬坡能力较强。
轻轨和地铁都可以造在地下,也可以建在地面或高架上。
晴朗的天空
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#4
发表于 2007-9-7 14:32
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上海一般习惯性的,但又是错误的把1、2号线(主要在地下)称地铁,3、4号线(主要在地上)为轻轨。其实1、2、3、4都是地铁。地铁并不按是不是在地下来区分。
我的理解真正的轻轨其实就是现在的城铁,而1、2、3、4号线都是地铁,不是轻轨,也不是城铁。
[
本帖最后由 晴朗的天空 于 2007-9-7 22:57 编辑
]
青岛、高密、坊子、塔耳堡、四方、沧口、太堡庄、蔡家庄、康家庄、柞山、潍坊、淄博、五公里、南定、博山、济南(东/南)、郭店、泰安、磁窑、济宁、兖州、莱芜东、徐家庄、新泰、烟台、胶州、德州、日照东;北京(南)、天津、丰台、泊头、沈阳(北)、大连、鞍山、哈尔滨、齐齐哈尔、南岔、伊春; 郑州、焦作、西安、洛阳、新乡、三门峡;南京(西/北)、无锡、苏州、常州、马鞍山、芜湖、上海(西/南)、莘庄、昆山、杭州、嘉兴、金华西;武昌、湛江(北)、重庆、南昌、徐州 火车是儿时的玩伴,是永远温馨的记忆
QTEN
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#5
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何必如此拘泥呢~~~
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#6
发表于 2007-9-7 21:25
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上海的3号线理解为城铁还是第一次看到,想法很新颖哦
我来过,我未征服,我离开
华彩
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#7
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发表于 2007-9-8 01:48
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那LS的请指明,你认为是什么。
我说了,城铁属于地铁。
清色天空
开国大老
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#8
发表于 2007-9-8 07:50
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理解的不错
我爱火车开过的那种感受那种风驰电掣的速度和气势是我的一身挚爱。我的座车武甬直特Z31/32一路伴你行。
SCMfromNECF
开国大老
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#9
发表于 2007-9-8 11:19
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原帖由
华彩
于 2007-9-8 01:48 发表
那LS的请指明,你认为是什么。
我说了,城铁属于地铁。
地铁、轻轨都属于城铁吧
地铁和轻轨的区分在于轴重
shuai
开国大老
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#10
发表于 2007-9-9 10:49
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