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楼主: fmpc

[转载][资料]太原铁路局行规2007.4版

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 楼主| 发表于 2007-8-31 00:00:02 | 显示全部楼层

回复 #60 叶落知秋 的帖子

折角塞门关闭车
发表于 2007-8-31 16:24:32 | 显示全部楼层
原帖由 叶落知秋 于 2007-8-30 23:38 发表
关门车是什么意思啊

关门车是指关闭截断塞门的车辆,此时,该车辆的制动主管是连通着的,这就是说该车辆后方的车辆的制动装置仍可参与全列的制动和缓解。如果关闭了折角塞门的话,该车的制动主管就被截断了,这可就不得了了。
发表于 2007-8-31 16:26:37 | 显示全部楼层
原帖由 fmpc 于 2007-8-31 00:00 发表
折角塞门关闭车

是关闭截断塞门,关成折角塞门可就要出特大事故了。
发表于 2007-8-31 16:27:54 | 显示全部楼层
我就奇怪了,太局行规为什么没有把太原枢纽和石太线的分相绝缘器位置和牵引变电所供电范围列出来?
 楼主| 发表于 2007-8-31 16:41:23 | 显示全部楼层

回复 #64 京局介段小DF 的帖子

我的这个版本和“兰州铁路局”的都不全
 楼主| 发表于 2007-8-31 16:41:48 | 显示全部楼层
原帖由 京局介段小DF 于 2007-8-31 16:26 发表

是关闭截断塞门,关成折角塞门可就要出特大事故了。

想当然了:L ,谢谢
发表于 2007-9-1 10:57:55 | 显示全部楼层
好资料!待日后抽时间仔细观看研究!
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