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楼主: 蓝色精灵

沪宁间性价比最高的是?

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发表于 2008-4-1 15:18:34 | 显示全部楼层
原帖由 tsywtsyw 于 2007-8-29 16:08 发表
性价比,不是价钱比,不是舒适比,不是时间比,不是档次比;

就事论事,单单沪宁线,动车当之无愧最高。

   


看来你要学学语文了.性价比:性能和价格之比呀.价格是分母,动车显然第一个被排除.如果动车价格下降40%(价格在60元左右)估计可以排第一.
动车现在南京到上海2小时15分左右,价格93/112元
T765  3小时16分,72元
T51   3小时04分 47元
T115    2小时50分  47元
T163    2小时25分  47元

显然性价比最高是T163!!!!!

[ 本帖最后由 京沪高铁南京南 于 2008-4-1 15:22 编辑 ]
发表于 2008-4-1 15:26:10 | 显示全部楼层
原帖由 魅力东大 于 2007-8-29 16:11 发表
用票价乘以运行时间(以分钟计吧) 找个最小值




这个说法才正确!!!还有补充就是要看车体和舒适度,显然是性价比最高是T163!!
发表于 2008-4-1 19:38:21 | 显示全部楼层
785:) :) :)
发表于 2008-4-4 16:24:18 | 显示全部楼层

BSP

................
发表于 2008-4-5 16:34:06 | 显示全部楼层
我也觉得动车性价比最高。
发表于 2008-4-14 03:39:26 | 显示全部楼层
肯定是T163/4
发表于 2008-4-14 14:44:19 | 显示全部楼层
当然bsp,:lol
发表于 2008-4-18 21:00:03 | 显示全部楼层
过路车的复用YW:lol
发表于 2008-4-21 21:47:33 | 显示全部楼层
投了动车一票……
记得6T以前有T703/4 705/6,2小时17分BSP软座,中间停苏州/无锡。座位很舒适,速度那叫一个快!79块钱的价格也公道
可惜现在没有这样的了。因为这段黄金路,动车早晚称王道。
发表于 2008-4-24 16:27:06 | 显示全部楼层
T163次,当仁不让,性价比无敌,就是时间段不是很理想。

[ 本帖最后由 shendd 于 2008-4-25 10:50 编辑 ]
发表于 2008-4-24 21:51:30 | 显示全部楼层
BSP相当舒服~~
发表于 2008-4-26 02:17:23 | 显示全部楼层
如果D車的票價在60以內 相信大家還是會選擇D車的
发表于 2008-4-26 02:50:59 | 显示全部楼层
力推 T786 沪宁杭城际白皮列车,  软硬座皆有,配餐车     跨越号机车带 160km/h没问题
发表于 2008-4-26 20:10:21 | 显示全部楼层
原帖由 ch3cooch3 于 2008-4-26 02:50 发表
力推 T786 沪宁杭城际白皮列车,  软硬座皆有,配餐车     跨越号机车带 160km/h没问题

T785就不行,会被D车踩。
发表于 2008-4-27 12:44:30 | 显示全部楼层
曾经的T703/4/5/6
发表于 2008-5-9 10:39:28 | 显示全部楼层
原帖由 fumanduo 于 2008-4-27 12:44 发表
曾经的T703/4/5/6



莫非是当年跑沪宁城际的“新曙光”:L :L
发表于 2008-5-9 10:50:41 | 显示全部楼层

回复 #96 shendd 的帖子

可能是6T前下午13.20和13.27从南京发车两列BSP吧。上海发车是早晨8点半左右的。速度和现在D车相当,可惜现在慢了。
发表于 2008-5-9 12:01:50 | 显示全部楼层
T771\772啊,47大洋,跟72大洋的用时一样!
发表于 2008-5-9 12:49:31 | 显示全部楼层

回复 #98 苏宁 的帖子

还是BSP舒服啊。似乎现在越来越奢侈了,D车93让72都成了便宜的了。
发表于 2008-5-9 15:05:50 | 显示全部楼层

回复 #97 点点与斑斑 的帖子

好可惜啊,现在的T761/2/3/4,真的要慢不少俄,6提把这些城际BSp给提慢了,强烈BS:Q :Q
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