沪宁间性价比最高的是？

蓝色精灵 · 发表于 2007-8-29 15:14:20

沪宁间性价比最高的是？说说理由吧。

baggiop · 发表于 2007-8-29 15:16:55

绿皮BSP。

tsywtsyw · 发表于 2007-8-29 15:19:10

动车！
动车发展，肯定是王道。

有一则名言就是：人们总是很难接受新的事物。

DF4D-0008 · 发表于 2007-8-29 15:28:47

我觉得现在沪宁间最好的是T785/6/7/8
这车正点率、车底环境、速度、价格都是很好的，我每次都做这车。

星光眷恋 · 发表于 2007-8-29 15:31:40

传说中的1227？

CRH6 · 发表于 2007-8-29 15:47:23

原帖由 tsywtsyw 于 2007-8-29 15:19 发表
动车！
动车发展，肯定是王道。

有一则名言就是：人们总是很难接受新的事物。

动车性价比高大概是对TDB而言吧。

周转率高，票价收入高，电耗省，线路破坏小，前期投资虽然大，但一旦投入，后期资金流大，财务数据非常好看，既适合融资又便于上市。

对旅客而言，动车性价比肯定不高，但坐车有的时候不能非得挑个性价比最高的，那容易耽误事情。

rayhyacinth · 发表于 2007-8-29 15:48:26

T163/164性价比最高.
BSP也不错.
其次但就普及程度来说,惟有动车.

tsywtsyw · 发表于 2007-8-29 16:08:10

性价比，不是价钱比，不是舒适比，不是时间比，不是档次比；

就事论事，单单沪宁线，动车当之无愧最高。

魅力东大 · 发表于 2007-8-29 16:11:15

用票价乘以运行时间（以分钟计吧）找个最小值

tsywtsyw · 发表于 2007-8-29 16:20:54

原帖由 魅力东大 于 2007-8-29 16:11 发表
用票价乘以运行时间（以分钟计吧）找个最小值

当年，凯斯鲍尔50W以上，依维柯十几W，高速公路运行时间几乎一样，怎么比？

魅力东大 · 发表于 2007-8-29 16:24:10

原帖由 tsywtsyw 于 2007-8-29 16:20 发表

当年，凯斯鲍尔50W以上，依维柯十几W，高速公路运行时间几乎一样，怎么比？

是票价又不是车底价格当然舒适度也可以折算成一个权重乘进来

baggiop · 发表于 2007-8-29 16:26:46

原帖由 CRH6 于 2007-8-29 15:47 发表

动车性价比高大概是对TDB而言吧。

周转率高，票价收入高，电耗省，线路破坏小，前期投资虽然大，但一旦投入，后期资金流大，财务数据非常好看，既适合融资又便于上市。

对旅客而言，动车性价比肯定不 ...

性价比是一个方面，便捷性是一个方面。

当然，还有舒适性，观赏性，面子性。。。

tsywtsyw · 发表于 2007-8-29 16:28:59

高密度发车又是吸引客流，和计算其权重不可忽视的因子。

上局合东段 · 发表于 2007-8-29 16:37:17

去南京我喜欢T772,去上海我喜欢T103.从南京回无锡首选1227,从上海回无锡选择Z2:lol

直达无锡 · 发表于 2007-8-29 16:56:03

应该是BSP哇，1227很不错！

snowguard · 发表于 2007-8-29 17:09:48

是不错。

fengyun786 · 发表于 2007-8-29 17:11:20

支持T785/6/7/8

BoomerCE · 发表于 2007-8-29 17:13:04

坚决支持 CRH

snowguard · 发表于 2007-8-29 17:16:44

原帖由 fengyun786 于 2007-8-29 17:11 发表
支持T785/6/7/8

同意。

yanghua955 · 发表于 2007-8-29 17:46:10

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