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楼主: 侧卫

被遗忘的铁路--------万南地方铁路

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发表于 2007-8-21 19:32:58 | 显示全部楼层
重庆至万盛的普慢已经没了
 楼主| 发表于 2007-8-21 19:34:18 | 显示全部楼层
这段铁路很锈蚀,看起来行车密度不大,和前面的万盛-丛林段相比差得很远。其实这是个错觉,在万--从段,坡度大,机车满负荷运行,在铁路上留下的印迹就比这里平缓的铁路“深刻”了。
南平-南川段 (6).jpg
 楼主| 发表于 2007-8-21 19:35:55 | 显示全部楼层
这里是个客车检查点,检查点对面就是到金佛山的旅游公路。
南平-南川段 (7).jpg
 楼主| 发表于 2007-8-21 19:37:36 | 显示全部楼层
被夹竹桃包围的铁路。小时候听老人说夹竹桃做的木板来铺床,人睡了脊柱会变形,现在我都对这玩意儿很恐惧。
南平-南川段 (8).jpg
 楼主| 发表于 2007-8-21 19:38:21 | 显示全部楼层
铁路在民居和农田间穿行
南平-南川段 (9).jpg
 楼主| 发表于 2007-8-21 19:39:14 | 显示全部楼层
不注意看真不知道哪里是铁路
南平-南川段 (10).jpg
 楼主| 发表于 2007-8-21 19:40:25 | 显示全部楼层
高速路出现,现在建设中,年底通车,重庆到南川不足1小时
南平-南川段 (11).jpg
 楼主| 发表于 2007-8-21 19:41:07 | 显示全部楼层
某铁路桥,南川接近中
南平-南川段 (12).jpg
 楼主| 发表于 2007-8-21 19:42:27 | 显示全部楼层
过了刚才那个铁路桥,铁路再一次贴近公路,旁边是一个油库
南平-南川段 (13).jpg
 楼主| 发表于 2007-8-21 19:43:42 | 显示全部楼层
貌似是石油公司的,据机务段的人说,这里是一个上游机车来负责拉油罐。
南平-南川段 (14).jpg
 楼主| 发表于 2007-8-21 19:45:35 | 显示全部楼层
机务段的人介绍说,铁路每天有5~10趟,我不太相信,因为铁路的锈蚀看起来行车密度很小。
南平-南川段 (15).jpg
 楼主| 发表于 2007-8-21 19:46:34 | 显示全部楼层
拐向远处,上面那条就是进入油库的铁路
南平-南川段 (16).jpg
 楼主| 发表于 2007-8-21 19:47:11 | 显示全部楼层
高速路高架桥
南平-南川段 (17).jpg
 楼主| 发表于 2007-8-21 19:48:13 | 显示全部楼层
铁路直奔高架桥,将被跨越
南平-南川段 (18).jpg
 楼主| 发表于 2007-8-21 19:48:44 | 显示全部楼层
公路也来凑个闹热
南平-南川段 (19).jpg
 楼主| 发表于 2007-8-21 19:49:50 | 显示全部楼层
铁路跨越公路后,万南铁路进入南川站,公路进入南川市区

[ 本帖最后由 侧卫 于 2007-8-21 19:56 编辑 ]
南平-南川段(20).jpg
 楼主| 发表于 2007-8-21 19:57:19 | 显示全部楼层
汽车站和火车站挨得很近
1.jpg
 楼主| 发表于 2007-8-21 19:59:05 | 显示全部楼层
这里是规划中的出站口或者进站口,可惜从来没有用过,因为万南铁路从来没有开通客运。现在候车大厅变成了化肥仓库.
2.jpg
 楼主| 发表于 2007-8-21 19:59:57 | 显示全部楼层
站台上看万盛端,可以看到新的水泥枕木
3.jpg
 楼主| 发表于 2007-8-21 20:00:56 | 显示全部楼层
向左看看
4.jpg
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