畅游闽山闽水，运转峰福线，翻越武夷山脉分水关（全部发完）

绿野仙踪319 · 发表于 2007-8-21 23:47:11

某人给的数据，这桥应该就是“北溪特大桥” K97+537 808M长，多美好的梯田啊，福建的特色之一。显然这次没拍到茶叶，可惜了！！

绿野仙踪319 · 发表于 2007-8-21 23:47:56

一片绿，还是那么的绿！山外山的感觉！~

绿野仙踪319 · 发表于 2007-8-21 23:49:05

继续，前面这桥应该就是“溪州尾特大桥” K90+170 837M长！
120度的转弯！~

绿野仙踪319 · 发表于 2007-8-21 23:50:20

桥完，就是凤凰山隧道！~这山真有凤凰吗？？？很久没隧道了，要不就是俺忘记拍了。。2VS1，对比最后一张“福厦高铁”拍的下行的凤凰山隧道，橘子拉2001次进隧道。

[ 本帖最后由绿野仙踪319 于 2007-8-22 00:03 编辑 ]

绿野仙踪319 · 发表于 2007-8-21 23:51:08

接着又一个“花岭隧道”！~

绿野仙踪319 · 发表于 2007-8-21 23:52:10

前方就是洋庄2号，1号隧道了！~

绿野仙踪319 · 发表于 2007-8-21 23:55:54

这就是——武夷山山脉，国家AAAAA风景区（5A）福建的名山拉，有着桂林山水假天下，武夷山水假桂林之称。！

绿野仙踪319 · 发表于 2007-8-21 23:57:06

闽北山区人民的田园生活，似乎爬到山顶了！

绿野仙踪319 · 发表于 2007-8-21 23:58:10

一直以38KM/H-42KM/H在爬千分之14.5左右的长大上坡道！
如果现在是电力拉，绝对可以拉到80左右KM/H，限速为85KM/H。

绿野仙踪319 · 发表于 2007-8-21 23:58:58

洋庄站前的小浆隧道，道岔在隧道里就开始分岔了，非常的牛X，第一看到图中的线路！~车站由隧道，桥梁组成。

[ 本帖最后由绿野仙踪319 于 2007-8-22 00:19 编辑 ]

绿野仙踪319 · 发表于 2007-8-22 00:01:00

隧道中的车站，有点西南铁路成昆线的味道吧，而且还是美好的弯道车站！~对比一下“福厦高速铁道”拍的——横南线（在小浆隧道里的洋庄站）当年是橘子牵引2001次。

[ 本帖最后由绿野仙踪319 于 2007-8-22 00:23 编辑 ]

隧道爱好者 · 发表于 2007-8-22 00:13:39

太好看了，可惜明天要上班，明天接着欣赏，是很像西南我拍的这个隧道！

[ 本帖最后由隧道爱好者于 2007-8-22 00:23 编辑 ]

老糊涂 · 发表于 2007-8-22 00:27:39

LZ今晚不再发了么？一直在看呢，用句海子流行的话：显然LZ精美的照片和美好的文字深深打动了我！

绿野仙踪319 · 发表于 2007-8-22 00:33:21

原帖由 老糊涂 于 2007-8-22 00:27 发表
LZ今晚不再发了么？一直在看呢，用句海子流行的话：显然LZ精美的照片和美好的文字深深打动了我！

继续发，今天心情好，将全部发完，慢慢看吧！如果要先把峰福线（横南段）看完的话，给你一个很不错的某人的图，技术比我好多了。
http://www.railwayfan.net/viewthread.php?tid=31953&extra=&highlight=%2B%C4%CF%BE%D6%CF%C3%B6%CE&authorid=0&page=2

[ 本帖最后由绿野仙踪319 于 2007-8-22 00:34 编辑 ]