[F局系列五][继续重载]阴柔北同蒲,感受大新无限魅力!!!

firebird · 发表于 2007-8-16 23:08:03

石段SS4G,右边是石太客运专线的工地,将来会进行拨线作业.

firebird · 发表于 2007-8-16 23:08:49

太原东站下车,我的晋北重载系列考察也宣告结束.收获不小!

firebird · 发表于 2007-8-16 23:10:21

走过神华集团和太原局重点煤运枢纽,又回到太原.

[ 本帖最后由 firebird 于 2007-8-20 09:43 编辑 ]

firebird · 发表于 2007-8-16 23:14:22

鸣谢:神化集团神朔铁路公司中铁建神木北机务段中铁三局神池南机务段太局湖东大新运用车间旱西关大酒店
特别鸣谢:relix N202
谢谢观看[完]
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[ 本帖最后由 firebird 于 2007-8-16 23:29 编辑 ]

vester · 发表于 2007-8-16 23:15:00

插个队。这次照片有几张的确不错！:victory:

太原南客机 · 发表于 2007-8-16 23:21:05

解说越来越详细了！
顶！

lhb01 · 发表于 2007-8-17 00:50:44

原帖由 firebird 于 2007-8-16 22:28 发表
很快到达宁武,宁武是原太原分局和大同分局的分界点,也是8K在北同蒲的最南端.

分界应该在轩岗吧？

lhb01 · 发表于 2007-8-17 00:56:37

很不错的运转
LZ的图让我想起了岢岚之行

襄渝双轨梦 · 发表于 2007-8-17 01:06:10

LZ很仔细,图所以更精密

Relix · 发表于 2007-8-17 08:36:09

旱西关大酒店。。。:L :L

其实神华集团也就那么回事，别把它想得太神奇。

[ 本帖最后由 Relix 于 2007-8-17 08:40 编辑 ]

双机重联 · 发表于 2007-8-17 12:08:58

好帖，不得不顶。。。

firebird · 发表于 2007-8-17 13:40:21

原帖由 lhb01 于 2007-8-17 00:50 发表

分界应该在轩岗吧？

在vester那里看了以前的局界图,是在宁武站的南咽喉.再说轩岗的调机是太局原段的配属而不是湖段,也可以说明局界.

firebird · 发表于 2007-8-17 13:41:22

原帖由 Relix 于 2007-8-17 08:36 发表
旱西关大酒店。。。:L :L

其实神华集团也就那么回事，别把它想得太神奇。

是的,待遇远高于国铁这个却是个事实.

太局湖段 · 发表于 2007-8-17 13:55:38

原帖由 firebird 于 2007-8-16 22:28 发表
很快到达宁武,宁武是原太原分局和大同分局的分界点,也是8K在北同蒲的最南端.

现在好象是交路的分界点了，湖段的车走到这里好象就不往前走了

lilili5950 · 发表于 2007-8-17 14:00:17

支持好图

太局湖段 · 发表于 2007-8-17 14:06:17

原帖由 firebird 于 2007-8-16 22:40 发表
宁武-轩岗段是北同蒲最艰难的区段,翻越坡度最大的凤凰山.

显然要过雁门关了

N202 · 发表于 2007-8-17 17:22:09

原帖由 lhb01 于 2007-8-17 00:50 发表

分界应该在轩岗吧？

准确的说是在轩岗以北宁武以南

[ 本帖最后由 N202 于 2007-8-17 17:23 编辑 ]

呼局集段 · 发表于 2007-8-17 17:46:05

非常美好，有机会一定去探询。山西的铁路简直就是为了煤和万吨而生。

成都北机务段 · 发表于 2007-8-17 17:47:48

运转相当成功,祝贺

京局介段小DF · 发表于 2007-8-17 20:20:28

原帖由 firebird 于 2007-8-16 19:46 发表
下行开出,双机去安大堡矿区.

是安太堡吧。

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