通化——长春火车发挥出最大潜能能开多快？

磨石

用最好的车体，压着线路限速时间。
反正照现在的情形，铁路是根本竞争不过公路的（一夜VS三小时:L ）
有没有开行通化——长春白天城际特快的条件，可以和公路形成有力的竞争？
中途停梅河口、辽源、四平、公主岭。

长客小豹

从四平到通化之间的线路都不太好 速度上不去 现在的长春通化的俩车其实也还好 如果早上开个长春到通化也可以的 6点多开就可以 没有影响天窗时间还可以稍微缓解下午N188的压力！！

myjump

原帖由 磨石 于 2007-8-11 23:25 发表
用最好的车体，压着线路限速时间。
反正照现在的情形，铁路是根本竞争不过公路的（一夜VS三小时:L ）
有没有开行通化——长春白天城际特快的条件，可以和公路形成有力的竞争？
中途停梅河口、辽源、四平、公 ...

怎么公路能走那么快

磨石

原帖由 myjump 于 2007-8-12 10:02 发表

怎么公路能走那么快

公路路况好，而且行程远远小于铁路。

[ 本帖最后由 磨石 于 2007-8-12 18:05 编辑 ]

sunzhigang66

若开通通化-长春城际快车我想应该是可行的，本人的想法是：开通一列红皮空调快速列车，车头可考虑用DF11一拉到底，早上可从通化发车，中途只停梅河口、辽源、四平三站，这样完全具备当天回返条件。

我的最爱DF4D

原帖由 myjump 于 2007-8-12 10:02 发表

怎么公路能走那么快

白山市——长春列车、大巴比较：
N190        460KM   历时8：30    票价37
N194        460KM   历时9：15    票价37

空调大巴    257KM   历时3：00（夏）
                                  3：30（冬）   票价46、52、60

bllrm3420

:L

qin

公路要近多了，走伊通，直奔东南方向，里程也就300公里左右，其间还有68公里的高速，其余是国家二级路
或者则转到四平，460公里

我的最爱DF4D

原帖由 qin 于 2007-8-12 17:40 发表
公路要近多了，走伊通，直奔东南方向，里程也就300公里左右，其间还有68公里的高速，其余是国家二级路
或者则转到四平，460公里

通化到长春的公路路况一般，不过十一五计划要修高速
白山到长春已经有高速公路，普通中国地图上能查到。
总之，铁路在山区竞争力太差了，但很多人是因为坐大巴晕车才迫不得已选择火车的，我认识的很多人都是这样的。

qin

到通化不知道走哪条线，长春到白山高速公路正在修建中，不知道通车没有，前几天经过营城子看到还没有封闭，据说09年贯通。

我的最爱DF4D

原帖由 qin 于 2007-8-12 17:53 发表
到通化不知道走哪条线，长春到白山高速公路正在修建中，不知道通车没有，前几天经过营城子看到还没有封闭，据说09年贯通。

早就有这条公路了，是在加宽:victory: ，车流太好了吧！

qin

恩？我还真不清楚，去年运行路线还是长春-营城子（高速68公里），之后是国家二级路，路线是营城子-牛心顶-朝阳镇-白山
难道当时实在改造中:L
不过楼上要是仅仅从地图看到的，而不是亲身经历，那还是我说的是对的，因为我经常走这条线路回家
营城子之后的二级路也是后来修的，以前是土路，98年左右吧，说是修成高速，后来修成二级路就不了了之了

我的最爱DF4D

原帖由 qin 于 2007-8-12 18:23 发表
恩？我还真不清楚，去年运行路线还是长春-营城子（高速68公里），之后是国家二级路，路线是营城子-牛心顶-朝阳镇-白山
难道当时实在改造中:L
不过楼上要是仅仅从地图看到的，而不是亲身经历，那还是我说的是 ...

亲身经历过，坐大巴去长春！
也的确，名为“高速公路”，实际上道况也很差，当时记得朝阳镇——白山路段仅仅是双向2车道，有的地段还是水泥路。
不过大巴司机确实很猛，这么差的路况能开上100多迈，有的地段还是180度超级大转弯。
你可能看到的是道路改造吧！

上次姐姐坐大巴从长春抱着她心爱的狗狗回白山，这一路的颠簸可够劲，我姐下车后没啥事，小白狗倒是吐到不行了！给我笑翻了！

磨石

我就相当费解：为啥当初高速公路修到营城子就OVER了呢？:L

qin

:handshake 那是骗人的，根本不是全程高速公路，高速公路止于营城子。余下的实际上就是二级路，双车道，水泥路。这路上的司机都很猛，开不到一百，也能达到80迈，不过最近确实是在修，不是原来路的改造，而是从新开一条，从营城子接出，全封闭高速，主要是为了长白山旅游。

wsguang

跑题了：
目前最大的潜能不会超过120，看车底就知道了

qin

不清楚，可能是吉林省经济基础薄弱吧，看看吉林省其它的除了处于京哈高速线上的，还有一个长吉高速，就没有别的了吧
连接东南方向，包括通化，白山就没有高速。
最近规划的沈阳-白山，长春-白山，长春-松江河高速据说已经动工了，主要是为了长白山旅游

qin

铁路也不行，弯道比较多，不过长春-烟筒山-辉南-靖宇-松江河贯通后，是不是去长白山走这条线比以前节省时间？

沈局苏辆

沈吉,四梅,浑白的列车运行速度比较低,如果与之平行建设高速公路,那末铁路列车与高速公路客车竞争没有什么优势.