[F局系列二][闯荡神南神北]激情夏日神朔演绎精彩魅力无限!!!

firebird · 发表于 2007-7-25 22:57:10

三岔站接近

[ 本帖最后由 firebird 于 2007-7-25 23:10 编辑 ]

firebird · 发表于 2007-7-25 22:59:40

还是限速通过,前方压车了.

firebird · 发表于 2007-7-25 23:02:03

西线的机车跑到神池南站后不入段,转线挂车立折.这减轻了神南机务段的压力,效率相当高.

firebird · 发表于 2007-7-25 23:03:42

firebird · 发表于 2007-7-25 23:04:21

firebird · 发表于 2007-7-25 23:08:13

这次的登车拍摄很不理想,受制因素太多.现在的地铁管理也逐渐严格了.

firebird · 发表于 2007-7-25 23:11:21

韩家楼通过

firebird · 发表于 2007-7-25 23:13:35

神华集团给所有的SS4B都装上了受电弓监视器,而其他集团的4G上没有此装置.

firebird · 发表于 2007-7-25 23:16:22

神华集团专用C70车底,是旋转车钩,在黄骅港整列翻卸.

firebird · 发表于 2007-7-25 23:17:46

继续西行,电杆已经换了~

firebird · 发表于 2007-7-25 23:18:27

增建2线时废弃的桥墩.

firebird · 发表于 2007-7-25 23:18:45

firebird · 发表于 2007-7-25 23:19:21

firebird · 发表于 2007-7-25 23:24:48

不经意间对面过车,在神朔线上,所有的C70 C64都是神华集团的自备车,这些车到神池南后走朔黄线去黄骅港,而C63则是国铁的车,在神池南进行分流,由湖段的8K牵引继续走神朔线去大新,最后经由湖东上大秦线到达秦皇岛.这就是神朔线车流的两种走向.

firebird · 发表于 2007-7-25 23:25:55

firebird · 发表于 2007-7-25 23:29:58

神华的新车4B0127 0128,SS4B型的配属规律是0003-0026(24台 12组),在神华集团下属的神朔铁路公司跑神朔线,0027-0074在神华集团下属的朔黄铁路公司跑朔黄线,0074号以后两公司各有配属.

firebird · 发表于 2007-7-25 23:31:09

阴塔站的调机

firebird · 发表于 2007-7-25 23:32:03

firebird · 发表于 2007-7-25 23:33:35

上行重车方向准备更换无缝轨

firebird · 发表于 2007-7-25 23:34:56

难得见到村庄

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