[F局系列二][闯荡神南神北]激情夏日神朔演绎精彩魅力无限!!!

firebird · 发表于 2007-7-25 20:38:15

在神池南站的西头登了神华集团的SS4B,准备去神木北.

[ 本帖最后由 firebird 于 2007-7-26 09:25 编辑 ]

firebird · 发表于 2007-7-25 20:40:13

正点开出,神朔线8分钟一列.

firebird · 发表于 2007-7-25 20:40:57

神池南站复杂的西咽喉

firebird · 发表于 2007-7-25 20:42:44

待挂机车在机走线上排队,一个接一个的在尽头线转线.

firebird · 发表于 2007-7-25 20:46:02

神朔线神池南-神木北,神华集团的SS4B占到50%以上,中铁建的SS4G占30%左右,剩下的是其他集团的车,占很少量.

firebird · 发表于 2007-7-25 20:47:48

太局湖段的出租车在这里担当调机.

firebird · 发表于 2007-7-25 20:51:05

firebird · 发表于 2007-7-25 20:53:08

firebird · 发表于 2007-7-25 20:56:25

西线所有的车都是双机,执行神池南-神木北交路.

firebird · 发表于 2007-7-25 20:59:21

firebird · 发表于 2007-7-25 21:03:08

刚出神池南都是丘陵地貌.

firebird · 发表于 2007-7-25 21:04:47

线路条件不错的说.

firebird · 发表于 2007-7-25 21:05:17

宁苛线继续与神朔线并行

[ 本帖最后由 firebird 于 2007-7-25 21:06 编辑 ]

firebird · 发表于 2007-7-25 21:07:05

前方两线立体交叉.

firebird · 发表于 2007-7-25 21:08:37

拍虚了,可以看出我们的车相当的长.

firebird · 发表于 2007-7-25 21:10:09

下行空车限速70,上行重车限速80,这已经相当高了!

firebird · 发表于 2007-7-25 21:11:49

宁苛线绕到另一侧与神朔继续并行

firebird · 发表于 2007-7-25 21:15:03

firebird · 发表于 2007-7-25 21:16:57

国铁与地铁形成了鲜明的对比,简直不在一个档次上.

firebird · 发表于 2007-7-25 21:59:23

可以说这次的拍摄不是很成功,一个原因是窗户很脏,另一个原因是当天有检查组,所以拍车只能长焦了不敢近拍.

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