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楼主: 野草

神算子预测:你认为T79/80.T11/2.T71/2以后会恢复吗?

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发表于 2007-6-26 21:28:05 | 显示全部楼层
原帖由 quantum 于 2007-6-26 18:14 发表 " ~) f5 \1 l1 M. u6 @4 ^8 W/ w- \

7 X) N9 a/ p7 U9 j8 n" Y( a" w. cT158现在哈尔滨开车就超员,到沈阳北能超40%-50%,乘务员也不如以前勤奋了,人多也不愿意打扫了。车厢里总是有很多苍蝇。确实埋汰。

1 ~' Z; I4 o9 v" n3 l( f" P$ T4 l. O3 d1 |5 `2 Z- k! F/ v: B  y
不是不如以前勤奋,而是勤奋过吗?这个车开行第二天我就坐了,之后每年都坐过,当时给我一感觉,江苏人可真够懒的,为这,我那江苏的女朋友可没少受埋怨。刚开行时,列车员基本不打扫,即使临到北京也一样,堆在过道上的行李也不管,即使行李架上空着或者很乱也不整理。当年年底第二年年初再坐的时候好一点,最起码,过道上的行李知道给收拾了,而且卖盒饭的也不再举托盘而改用小车推了,并且卖饭mm改为彪形大汉。现在就别提了,脏乱差!虽然超员,但哈局18,72可从来没有这样过。虽然说话声音态度不那么和蔼,但服务非常好!!!
1 a$ _( O- ?# @2 _+ J$ }2 \这个跟车体没关系,虽然这车跑得始终比18次快,我当时只是因为到北京时间不是很晚,才坐这个车,不然一定72或18次。
' o; {% |' E) F3 ~6 \哈局的临客也不错,当时齐齐哈尔到西安的临客,虽然车很破,但列车员很勤快,没事就打扫。
发表于 2007-6-26 22:23:32 | 显示全部楼层
原帖由 黄村居士 于 2007-6-26 18:53 发表
: k6 D5 D# R/ h" x' l9 V那就别坐这个车 人太多的车服务好不了

5 x: [- J: }( C/ s% y8 |就这车便宜快
5 G) [% N4 d: E: |6 H, l我一个穷学生,能省就省吧。反正也已经站习惯了,5.5个 小时站到北京还不算累。
发表于 2007-6-26 22:27:51 | 显示全部楼层
原帖由 jiamu123 于 2007-6-26 21:28 发表
: ~  [" r0 ?4 E- X. u! N: n$ j4 H4 O% r7 N4 t! {

* X; j% l' Q2 n( u7 \不是不如以前勤奋,而是勤奋过吗?这个车开行第二天我就坐了,之后每年都坐过,当时给我一感觉,江苏人可真够懒的,为这,我那江苏的女朋友可没少受埋怨。刚开行时,列车员基本不打扫,即使临到北京也一样, ...
6 u" W( ?9 Z2 N0 F; U" l9 e
$ _: }. v8 J/ ^$ [1 k7 b
显然此车与江苏人勤劳与否无关,不勤劳不可能有经济的发展  O* i) {' V/ M. Q" A8 ?# Y
哈局管理严格服务好还是挺有名气的
发表于 2007-6-27 08:19:15 | 显示全部楼层
原帖由 bentugege 于 2007-6-26 08:35 发表 ! ^1 g( ?- K& S, g5 g) h
不过这三辆车一停,确实够和谐的,这三个城市的进京档次明显提高了

8 `1 r+ B& c% p  j+ W. l7 ^5 `9 z& G0 ?) t
 档次? 难道出行也要一味被迫追求高档次、豪华化么?
发表于 2007-6-27 08:20:34 | 显示全部楼层
原帖由 dcx520bj 于 2007-6-26 08:44 发表
# _2 ~8 E5 ~' X0 d# m3 y
. \1 ?  Z: i/ g3 v
5 [' Z8 y, M8 r3 F4 b: d铁道部太给湖北人面子了:lol
- P& F: S8 z) z
0 P: C; W+ n7 q* H5 I全国所有的省会城市进京车里,就只有武汉的档次最高,连个硬座都没有,最便宜的还是硬卧上铺:lol
( W( ]7 \6 X, y( H% g9 ^8 `# X

/ {& [6 W" w6 g, v1 [, s, u
. m8 F, @" l! p  @1 z; p! N/ g' h
; q7 Z7 ?, C! e9 Y; S5 d我很同情武汉人民,真的是太苦了。
发表于 2007-6-27 08:26:04 | 显示全部楼层
原帖由 quantum 于 2007-6-26 18:14 发表 5 B5 C  D2 u7 M& T

, A3 X/ p1 ^. fT158现在哈尔滨开车就超员,到沈阳北能超40%-50%,乘务员也不如以前勤奋了,人多也不愿意打扫了。车厢里总是有很多苍蝇。确实埋汰。

& e, ~4 B) O3 |  ~" C- Z5 V+ j, v4 y) B  M  C
是啊,停了T71/2,摘了T17/8 T47/8的硬座。
9 y& i9 }  E0 B5 o- K) r" q# G5 A6 U! S$ }$ c# q7 {' W' P
当然大家都蜂拥去T158,当然长春、沈阳的人民也不容易,自然也要上T158.
7 l' M% _8 r' P8 t% N7 J7 t3 t( f7 I* k8 f4 h8 h4 @
其实想想,原来坐硬座的,又怎么会转而去坐D。
6 Y4 O" H+ j( f# _1 I% w7 @; m4 _1 x, }" u8 u8 q* o5 `
如果摘了T17/8 T47/8的几节硬卧,到是能更切切实实的把客流撵向D.1 o- m% Z# L: [! e
$ {2 S! ^+ u7 h1 x
东北三市运力严重不足,完全是人为故意造成的,而且搞得有点弄巧成拙了。
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% l5 L/ r4 U1 s0 ~' p[ 本帖最后由 Opteron 于 2007-6-27 08:29 编辑 ]
发表于 2007-6-27 08:30:39 | 显示全部楼层
原帖由 Opteron 于 2007-6-27 08:20 发表
# ]9 Y* Y) K! l4 V% y' O& }. v4 q) B* U3 P; }
  H# [7 B% N$ f
! R2 m; {$ l% b' i

0 k' F# h' E2 y5 D" `2 H" `我很同情武汉人民,真的是太苦了。

2 {* [8 s; K% `+ l' m就是,大款是很少坐火车的.
发表于 2007-6-27 08:32:26 | 显示全部楼层
原帖由 黄村居士 于 2007-6-26 18:53 发表 ! H$ N+ H- `0 I$ @5 G+ W
那就别坐这个车 人太多的车服务好不了

, h- x. U# P" }: n1 R* a& f
/ t( R1 O( o( {1 ]这个车实在是太好了,不坐太可惜了。
1 Y, c; j/ R+ H
. f: U  \$ x' i* j关键也是没什么别的又快有便宜的车可坐了,别的T车硬座都没了。5 e* L* ~7 X7 _  t
3 x5 m5 }, @, J' g7 a* s( d
亏了这车是上局的,真是谢天谢地啊.
2 q' e; i$ o/ j+ e% v
3 C( K7 O( ?- K0 i5 t& k0 h1 r: B我现在对上局是非常有好感.
发表于 2007-6-27 08:37:23 | 显示全部楼层
原帖由 mervyn 于 2007-6-26 11:13 发表 * a! ~9 [, p* j$ ^! F) i) |1 |
其实只要条件允许恢复也好,毕竟要满足多种层次客源的要求。:)

& Y! q" F$ W/ X) L% q4 w, b7 s& J/ P5 p
顶!; J9 d# a0 h, ?& e

/ {, X! t6 o" K满足多层次客源的多层次的需求,才是真正的和谐.# m: C" N( N3 T7 ^

: o6 d$ D  [1 K; p3 f/ I" Z片面追求豪华和档次,不是市场的需求,而是管理者和决策者的需求.
发表于 2007-6-27 08:46:46 | 显示全部楼层
投票就没设置好,最起码每个车次列一项啊,如果说不会就算了,如果就开了一趟,这句话也不能成立啊,总不能说T11/2恢复了,我认为“T79/80,T11/2,T71/2会恢复吧?”
发表于 2007-6-28 15:52:39 | 显示全部楼层
要是到了冬天5系的车还不行的话,只能恢复T车了,2系的车没有那么大的耐寒性
发表于 2007-6-28 18:28:48 | 显示全部楼层
等十一都开了客流就会缓解
发表于 2007-6-28 20:41:37 | 显示全部楼层
原帖由 野草 于 2007-6-25 23:56 发表
% s  T; I( J0 T4 U1 t) S: {5 V" M( o* I火爆的T79/80停开了,但汉口------北京动车依旧没几个去坐,汉口始发的动车8节车厢还不到200人,这样看来以后有可能会恢复人们喜欢的T79/80     : y( }+ |. Y1 b, _8 w
; f4 h3 A" z8 o. {

( d% \& C  t' j+ G东北的动车听说生意很好,车体不够才想恢复原来停开的T11/2 ...
( o" y4 p/ {  s# q5 C+ a9 Y
8 ?# o: E6 ~1 N6 o% A4 B& h
汉京动车汉口站票额也就200多张,其余都预留给沿途站,汉口站不卖。。。不要以为T79/80很受欢迎,那是没有选择的结果,我就非常讨厌T79/80,虽然大学四年期间被迫坐了不下50次。以后终于可以不用挤T79/80了,爽啊,可惜工作后没时间经常回家了,坐车的机会也少了。1 F" C' N; `0 y  m

: a: U, V) e6 o% q: Y2 t[ 本帖最后由 yehorse_temp 于 2007-6-28 20:43 编辑 ]
发表于 2007-6-29 11:31:46 | 显示全部楼层
原帖由 quantum 于 2007-6-26 00:14 发表 : \/ n3 {1 f+ T6 O/ l1 |: s- \
现在白天东北进京全指望T158,这车哈尔滨开车就超员,到了沈阳北起码能超40%-50%
/ |, J" M5 f' m4 n/ q. X
超员吗?我坐过两次(非出行高峰)都很空,在哈尔滨始发的上座率不超过50%.旺季不知道怎么样
发表于 2007-6-29 11:36:20 | 显示全部楼层
原帖由 yehorse_temp 于 2007-6-28 20:41 发表
: Y+ w" t) s" g. O' r6 j1 _# ]+ [
, u5 J/ X/ \) \/ F% R
" y7 B/ A  r$ w& I8 e! r8 }9 n7 |汉京动车汉口站票额也就200多张,其余都预留给沿途站,汉口站不卖。。。不要以为T79/80很受欢迎,那是没有选择的结果,我就非常讨厌T79/80,虽然大学四年期间被迫坐了不下50次。以后终于可以不用挤T79/80了 ...

! s8 g- ^3 I% c3 d) U有钱坐飞机去啊!没人跟你挤; ~) E- K/ i8 N6 h, J& j8 Y5 v
没钱非要坐火车,又不愿跟收入不如自己的人一起坐车。。。显不出你比他们有钱了吧?什么嘴脸!
发表于 2007-6-29 11:55:03 | 显示全部楼层
原帖由 tedsun 于 2007-6-29 11:36 发表
# b7 x7 C* v8 C1 `  x( T5 z3 h1 B0 S
有钱坐飞机去啊!没人跟你挤
! [! \; d, O( Y没钱非要坐火车,又不愿跟收入不如自己的人一起坐车。。。显不出你比他们有钱了吧?什么嘴脸!

( v4 l; f! {% q  @. a0 M' x
6 W, I& J8 E8 L/ ~7 H. J5 \7 C有些人就是喜欢当婊子又想立牌坊的:lol
发表于 2007-6-29 18:11:17 | 显示全部楼层
原帖由 tedsun 于 2007-6-29 11:36 发表
+ U8 `# v7 u4 R3 t3 ?) Q% [# `. N9 r, g
有钱坐飞机去啊!没人跟你挤4 M+ }( O6 s% _+ _$ f
没钱非要坐火车,又不愿跟收入不如自己的人一起坐车。。。显不出你比他们有钱了吧?什么嘴脸!
6 r6 j) w$ U# ?$ q( @8 @. v

* J2 X; `! A7 P' U% o& Z5 y8 l2 s注意说话的语气
+ \7 H7 _% T, L) \BY YoungL
" f/ C. [% k& @1 O" ~% l) \# a& ^9 _$ @+ B$ o# D% b
[ 本帖最后由 youngl 于 2007-6-29 20:52 编辑 ]
发表于 2007-6-29 18:12:42 | 显示全部楼层
原帖由 dcx520bj 于 2007-6-29 11:55 发表 0 Y/ ~0 p0 q2 k5 n

# X. m* m/ U& Q' i  \# B6 v8 b0 H5 B/ u& {2 |, H- L
有些人就是喜欢当婊子又想立牌坊的:lol
5 b5 \( `1 R) m$ Y3 `
3 m) i6 ~  c2 e7 J( d
说的就是你。
发表于 2007-6-29 18:48:43 | 显示全部楼层
注意说话的语气% P% l( ^7 C/ z" Q" `) p! U" j& {
BY YoungL! y* F# X( d6 j+ d

8 x# V3 ^, Q2 M: h1 c[ 本帖最后由 youngl 于 2007-6-29 20:53 编辑 ]
发表于 2007-6-29 18:53:08 | 显示全部楼层
售票处只买售D车,D车能不火吗?; V& H6 o! r: C+ S# z

# z, Y. k7 Y6 R5 ]5 O9 X' D, Q市场个P啊 ,
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