海子铁路网

 找回密码
 注册进站

QQ登录

只需一步,快速开始

楼主: 野草

神算子预测:你认为T79/80.T11/2.T71/2以后会恢复吗?

 关闭 [复制链接]
发表于 2007-6-26 21:28:05 | 显示全部楼层
原帖由 quantum 于 2007-6-26 18:14 发表 1 n# e5 x; M  M0 G- X: x

& U  ]3 |4 r4 V0 c; ^% ]T158现在哈尔滨开车就超员,到沈阳北能超40%-50%,乘务员也不如以前勤奋了,人多也不愿意打扫了。车厢里总是有很多苍蝇。确实埋汰。

, P- _4 s7 m6 U9 v2 e  S
+ Y5 f0 t  h9 R$ W% Y9 X- t不是不如以前勤奋,而是勤奋过吗?这个车开行第二天我就坐了,之后每年都坐过,当时给我一感觉,江苏人可真够懒的,为这,我那江苏的女朋友可没少受埋怨。刚开行时,列车员基本不打扫,即使临到北京也一样,堆在过道上的行李也不管,即使行李架上空着或者很乱也不整理。当年年底第二年年初再坐的时候好一点,最起码,过道上的行李知道给收拾了,而且卖盒饭的也不再举托盘而改用小车推了,并且卖饭mm改为彪形大汉。现在就别提了,脏乱差!虽然超员,但哈局18,72可从来没有这样过。虽然说话声音态度不那么和蔼,但服务非常好!!!# l$ F& H3 R% G
这个跟车体没关系,虽然这车跑得始终比18次快,我当时只是因为到北京时间不是很晚,才坐这个车,不然一定72或18次。' z1 p% {) K; C( D6 ^7 N; o" a, |
哈局的临客也不错,当时齐齐哈尔到西安的临客,虽然车很破,但列车员很勤快,没事就打扫。
发表于 2007-6-26 22:23:32 | 显示全部楼层
原帖由 黄村居士 于 2007-6-26 18:53 发表 $ F$ I/ Q  \0 p. k( i" d
那就别坐这个车 人太多的车服务好不了

" Z2 `: r# w% G8 v1 }: R. K就这车便宜快
! U+ c& V! C' L& B+ D我一个穷学生,能省就省吧。反正也已经站习惯了,5.5个 小时站到北京还不算累。
发表于 2007-6-26 22:27:51 | 显示全部楼层
原帖由 jiamu123 于 2007-6-26 21:28 发表
% s2 K* m, W9 m0 F
% {) a3 j; p/ o
8 z6 x& i! w. {不是不如以前勤奋,而是勤奋过吗?这个车开行第二天我就坐了,之后每年都坐过,当时给我一感觉,江苏人可真够懒的,为这,我那江苏的女朋友可没少受埋怨。刚开行时,列车员基本不打扫,即使临到北京也一样, ...
) E5 `4 W+ j6 J* g1 R9 d

0 M3 H0 X8 r9 D4 V显然此车与江苏人勤劳与否无关,不勤劳不可能有经济的发展# S0 y& W1 x2 }( |
哈局管理严格服务好还是挺有名气的
发表于 2007-6-27 08:19:15 | 显示全部楼层
原帖由 bentugege 于 2007-6-26 08:35 发表
, f4 X2 l/ {' g4 E不过这三辆车一停,确实够和谐的,这三个城市的进京档次明显提高了
; N2 T6 \" y, o& y& x
/ |8 e0 C" v, ~$ G
 档次? 难道出行也要一味被迫追求高档次、豪华化么?
发表于 2007-6-27 08:20:34 | 显示全部楼层
原帖由 dcx520bj 于 2007-6-26 08:44 发表
0 T# k9 {/ W6 _2 R/ y: X7 J; S2 W9 I$ z
9 v7 s8 i9 s" a- R
铁道部太给湖北人面子了:lol
/ M) E( [' }( t# I4 U
% E, y+ l  i, `( ]6 o全国所有的省会城市进京车里,就只有武汉的档次最高,连个硬座都没有,最便宜的还是硬卧上铺:lol

  G: E3 A' B5 A0 z
6 }" C/ T! j' o8 D7 Q  U4 ~  w% ^* r; _1 Q. v- g
, f' }5 a$ t+ j( o3 K
我很同情武汉人民,真的是太苦了。
发表于 2007-6-27 08:26:04 | 显示全部楼层
原帖由 quantum 于 2007-6-26 18:14 发表
* ]3 x8 ?- Z* l! ?+ t# B5 @; E; Z
+ [3 H9 w3 D: G! M, G6 aT158现在哈尔滨开车就超员,到沈阳北能超40%-50%,乘务员也不如以前勤奋了,人多也不愿意打扫了。车厢里总是有很多苍蝇。确实埋汰。
# w+ z+ v& Q: W/ y. l& k( L& Q& v, D
+ O/ j; L8 k1 ^9 w1 p1 r6 a% m1 t
是啊,停了T71/2,摘了T17/8 T47/8的硬座。5 i9 y7 ^/ k& }8 Y

, P- V6 Z% u* n当然大家都蜂拥去T158,当然长春、沈阳的人民也不容易,自然也要上T158.
6 y4 F* E; D" y7 H
, S- Y, W* l% ]4 U( z4 f其实想想,原来坐硬座的,又怎么会转而去坐D。% G6 U; h, {3 t% X4 E+ K
+ w  ^4 s9 Z+ s! V/ x; W1 c% B
如果摘了T17/8 T47/8的几节硬卧,到是能更切切实实的把客流撵向D.# r& B' G3 ^& Z' k
: ]) T7 Z/ o) {5 a. ]6 Z& J; j
东北三市运力严重不足,完全是人为故意造成的,而且搞得有点弄巧成拙了。
6 v0 @& D  u* n
. a+ G) q1 s( E0 q& L  W) x[ 本帖最后由 Opteron 于 2007-6-27 08:29 编辑 ]
发表于 2007-6-27 08:30:39 | 显示全部楼层
原帖由 Opteron 于 2007-6-27 08:20 发表
9 r/ m8 ^1 D/ ?$ V: K! R# L; z2 O. K2 Z9 m. M' e+ m2 N4 w9 P8 Y2 S6 h
3 n8 n, j5 i/ S' r' G

% p' |  ]$ [2 E  c  {( {+ w/ d1 Z! X7 g( S7 S0 q
我很同情武汉人民,真的是太苦了。

- Y- ], h6 \7 |: P. J( Y就是,大款是很少坐火车的.
发表于 2007-6-27 08:32:26 | 显示全部楼层
原帖由 黄村居士 于 2007-6-26 18:53 发表 % k% V$ Q: b4 {( c+ c
那就别坐这个车 人太多的车服务好不了
2 Y4 h- U3 b5 y; r9 E

: }$ [9 J9 e" c% S6 V这个车实在是太好了,不坐太可惜了。
+ u4 l& s9 n5 r, k- a) J, ^/ _7 b9 \/ g, {% ~+ Q
关键也是没什么别的又快有便宜的车可坐了,别的T车硬座都没了。2 s# w# c/ l, E+ l2 S  M" |1 j

3 U  |; Y# T+ ?' N2 b& Y' L/ H亏了这车是上局的,真是谢天谢地啊., F: B" _( R6 n3 M% l
7 H) M5 m1 N& L3 V( Y
我现在对上局是非常有好感.
发表于 2007-6-27 08:37:23 | 显示全部楼层
原帖由 mervyn 于 2007-6-26 11:13 发表
: e1 `" W6 t2 B其实只要条件允许恢复也好,毕竟要满足多种层次客源的要求。:)

8 y5 b) P! [' d. {
' T* s4 D6 A( ]顶!5 J* U; O( S* Z

4 V) i9 ~; b$ T满足多层次客源的多层次的需求,才是真正的和谐.
$ K5 h0 \5 a/ U) A; Q% r& ?
% X; ~3 Q/ {+ Z- Z0 f! F1 W片面追求豪华和档次,不是市场的需求,而是管理者和决策者的需求.
发表于 2007-6-27 08:46:46 | 显示全部楼层
投票就没设置好,最起码每个车次列一项啊,如果说不会就算了,如果就开了一趟,这句话也不能成立啊,总不能说T11/2恢复了,我认为“T79/80,T11/2,T71/2会恢复吧?”
发表于 2007-6-28 15:52:39 | 显示全部楼层
要是到了冬天5系的车还不行的话,只能恢复T车了,2系的车没有那么大的耐寒性
发表于 2007-6-28 18:28:48 | 显示全部楼层
等十一都开了客流就会缓解
发表于 2007-6-28 20:41:37 | 显示全部楼层
原帖由 野草 于 2007-6-25 23:56 发表
  @6 {; A- Y2 m) p' V: _0 n# a火爆的T79/80停开了,但汉口------北京动车依旧没几个去坐,汉口始发的动车8节车厢还不到200人,这样看来以后有可能会恢复人们喜欢的T79/80     
+ a* F1 m% W- Q+ S* A) ^3 [8 \7 A
' p, Z9 b  b/ x8 a7 s$ h2 s
东北的动车听说生意很好,车体不够才想恢复原来停开的T11/2 ...
+ Z$ N1 f: @2 v0 `8 g! h

+ }0 T+ P" P1 H汉京动车汉口站票额也就200多张,其余都预留给沿途站,汉口站不卖。。。不要以为T79/80很受欢迎,那是没有选择的结果,我就非常讨厌T79/80,虽然大学四年期间被迫坐了不下50次。以后终于可以不用挤T79/80了,爽啊,可惜工作后没时间经常回家了,坐车的机会也少了。# k! Z4 N/ Y  C, {* g

% S2 ]! M  R6 Q% t' |[ 本帖最后由 yehorse_temp 于 2007-6-28 20:43 编辑 ]
发表于 2007-6-29 11:31:46 | 显示全部楼层
原帖由 quantum 于 2007-6-26 00:14 发表
( t( U4 ?9 a6 ]! a- `- s( Z现在白天东北进京全指望T158,这车哈尔滨开车就超员,到了沈阳北起码能超40%-50%

8 {% y8 y+ T* {2 \1 |: t* k超员吗?我坐过两次(非出行高峰)都很空,在哈尔滨始发的上座率不超过50%.旺季不知道怎么样
发表于 2007-6-29 11:36:20 | 显示全部楼层
原帖由 yehorse_temp 于 2007-6-28 20:41 发表   S2 I# I- m( @9 K

$ w9 [6 E0 ]/ F" |4 j6 D" B2 |; N. J
汉京动车汉口站票额也就200多张,其余都预留给沿途站,汉口站不卖。。。不要以为T79/80很受欢迎,那是没有选择的结果,我就非常讨厌T79/80,虽然大学四年期间被迫坐了不下50次。以后终于可以不用挤T79/80了 ...
1 B7 S' k: W, n& r" b
有钱坐飞机去啊!没人跟你挤
/ f5 X% t6 X' j) z& t/ \0 f没钱非要坐火车,又不愿跟收入不如自己的人一起坐车。。。显不出你比他们有钱了吧?什么嘴脸!
发表于 2007-6-29 11:55:03 | 显示全部楼层
原帖由 tedsun 于 2007-6-29 11:36 发表
1 ^6 o: T/ E/ G) g8 C% H% t: _
9 G+ ]7 _9 b: }4 ~5 ?4 V有钱坐飞机去啊!没人跟你挤
4 f1 s- l$ P  p# d# j: ~没钱非要坐火车,又不愿跟收入不如自己的人一起坐车。。。显不出你比他们有钱了吧?什么嘴脸!

1 q# K0 w! b& D" V! u! T
- K' r! r, x! L2 \7 u有些人就是喜欢当婊子又想立牌坊的:lol
发表于 2007-6-29 18:11:17 | 显示全部楼层
原帖由 tedsun 于 2007-6-29 11:36 发表 + s. S: ?; P* _$ K) ^% O  k0 F
& k' B5 Q7 N  A, z2 |8 H. E
有钱坐飞机去啊!没人跟你挤7 m- [2 O( a( x; L8 f5 b; F
没钱非要坐火车,又不愿跟收入不如自己的人一起坐车。。。显不出你比他们有钱了吧?什么嘴脸!

7 e" Q; X! T5 X6 H' j. b- U8 Z
; p" c0 J2 x$ Q, C4 O3 z% n1 @1 x注意说话的语气
" Y1 `% K: Y! o" ?' |/ `BY YoungL* n+ h! F8 u: C& B
* r& e3 m% d! j! m! u; `
[ 本帖最后由 youngl 于 2007-6-29 20:52 编辑 ]
发表于 2007-6-29 18:12:42 | 显示全部楼层
原帖由 dcx520bj 于 2007-6-29 11:55 发表
" M6 w9 B4 D6 M* l, W' R1 w9 X2 K+ e# \+ ]; Q6 ?
1 g9 L5 t  V, ~
有些人就是喜欢当婊子又想立牌坊的:lol
9 u% @. H6 |  z; Y. `; q5 {

: M5 X2 q) D9 X, N) b说的就是你。
发表于 2007-6-29 18:48:43 | 显示全部楼层
注意说话的语气
7 A( A$ D% C) f% ~' S" mBY YoungL
/ _  |1 n* |# Y3 j1 p: A8 u2 i4 c: b5 q/ |$ e: G
[ 本帖最后由 youngl 于 2007-6-29 20:53 编辑 ]
发表于 2007-6-29 18:53:08 | 显示全部楼层
售票处只买售D车,D车能不火吗?- F. h* D+ t8 E$ R1 @6 r- o5 k( c

7 y) I: [) S. i8 G! U6 ?5 O市场个P啊 ,
您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册进站

本版积分规则

手机版|小黑屋|Archiver|海子铁路网 ( 京ICP备05069205号-1 )京公网安备11010702001036 京ICP证120035号

GMT+8, 2026-8-12 01:30

Powered by Discuz! X3.4

© 2001-2017 Comsenz Inc.

快速回复 返回顶部 返回列表