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楼主: 野草

神算子预测:你认为T79/80.T11/2.T71/2以后会恢复吗?

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发表于 2007-6-26 21:28:05 | 显示全部楼层
原帖由 quantum 于 2007-6-26 18:14 发表
, g6 J" P; x" f; V4 x8 K( k0 i' y/ e/ c" @1 R. i9 e
T158现在哈尔滨开车就超员,到沈阳北能超40%-50%,乘务员也不如以前勤奋了,人多也不愿意打扫了。车厢里总是有很多苍蝇。确实埋汰。

( w$ A4 X+ v6 o7 m* }9 o- `' N$ H) x/ u7 s1 t: I
不是不如以前勤奋,而是勤奋过吗?这个车开行第二天我就坐了,之后每年都坐过,当时给我一感觉,江苏人可真够懒的,为这,我那江苏的女朋友可没少受埋怨。刚开行时,列车员基本不打扫,即使临到北京也一样,堆在过道上的行李也不管,即使行李架上空着或者很乱也不整理。当年年底第二年年初再坐的时候好一点,最起码,过道上的行李知道给收拾了,而且卖盒饭的也不再举托盘而改用小车推了,并且卖饭mm改为彪形大汉。现在就别提了,脏乱差!虽然超员,但哈局18,72可从来没有这样过。虽然说话声音态度不那么和蔼,但服务非常好!!!' Y. x1 f9 X! p! a
这个跟车体没关系,虽然这车跑得始终比18次快,我当时只是因为到北京时间不是很晚,才坐这个车,不然一定72或18次。
/ T) O; O% |2 F- z. J9 I$ F哈局的临客也不错,当时齐齐哈尔到西安的临客,虽然车很破,但列车员很勤快,没事就打扫。
发表于 2007-6-26 22:23:32 | 显示全部楼层
原帖由 黄村居士 于 2007-6-26 18:53 发表
( P5 q0 G( Y. |' w3 O! X那就别坐这个车 人太多的车服务好不了
2 u2 d) Z* k( k5 A$ O
就这车便宜快
- S! l; ]  {! q' v: h# j7 l1 O我一个穷学生,能省就省吧。反正也已经站习惯了,5.5个 小时站到北京还不算累。
发表于 2007-6-26 22:27:51 | 显示全部楼层
原帖由 jiamu123 于 2007-6-26 21:28 发表
) U, n5 Z. O" N) Q3 i6 _6 ]
; V9 C- z4 A- x/ W% c: g, c5 M
( a' s" x0 R) X" H, ^6 `3 U. t# t不是不如以前勤奋,而是勤奋过吗?这个车开行第二天我就坐了,之后每年都坐过,当时给我一感觉,江苏人可真够懒的,为这,我那江苏的女朋友可没少受埋怨。刚开行时,列车员基本不打扫,即使临到北京也一样, ...
0 U3 `) N" F  c  _( b: ~# f% c

5 g- {1 ]4 l0 |  X  f# O! v# O显然此车与江苏人勤劳与否无关,不勤劳不可能有经济的发展
' ?8 q. ]. [+ P8 [$ V2 J8 O哈局管理严格服务好还是挺有名气的
发表于 2007-6-27 08:19:15 | 显示全部楼层
原帖由 bentugege 于 2007-6-26 08:35 发表
0 {/ {' W) x& m: X& T不过这三辆车一停,确实够和谐的,这三个城市的进京档次明显提高了
, R8 T7 B1 T! G0 X4 U! P
+ B3 B, ~4 G: O3 ^6 k- Y7 ^. T# S* L+ m
 档次? 难道出行也要一味被迫追求高档次、豪华化么?
发表于 2007-6-27 08:20:34 | 显示全部楼层
原帖由 dcx520bj 于 2007-6-26 08:44 发表 0 a0 K" L- }, [4 ~7 [

$ M2 f. D" {+ P- D3 g( J7 i# W/ Q; H! o
铁道部太给湖北人面子了:lol ; P; B! [  b$ p' {+ j/ c

& h; Q- t3 Q$ S- H, N全国所有的省会城市进京车里,就只有武汉的档次最高,连个硬座都没有,最便宜的还是硬卧上铺:lol
- T* z7 }6 c/ C5 U. ]
4 \* r) |. d7 E$ |& w
7 z3 w: B0 P& D1 N

% g  Y/ `: N( l9 D) R) p5 a我很同情武汉人民,真的是太苦了。
发表于 2007-6-27 08:26:04 | 显示全部楼层
原帖由 quantum 于 2007-6-26 18:14 发表
2 P0 r$ M$ m; |# x8 c, Y
) O0 Y- H$ a4 ]% Q& sT158现在哈尔滨开车就超员,到沈阳北能超40%-50%,乘务员也不如以前勤奋了,人多也不愿意打扫了。车厢里总是有很多苍蝇。确实埋汰。

( u1 ?( S, _% Q8 p- i: x$ I3 |2 y3 V6 }
是啊,停了T71/2,摘了T17/8 T47/8的硬座。& F3 K3 t1 d9 W2 h& ]  B/ Z
% `- s* ?, p* i0 Z4 r
当然大家都蜂拥去T158,当然长春、沈阳的人民也不容易,自然也要上T158.
7 [1 P4 M- a% V# p0 t8 y4 e* ~# w9 p4 T
其实想想,原来坐硬座的,又怎么会转而去坐D。8 t0 Q" f4 G9 T2 R
* V! a4 q/ q# e8 c2 I
如果摘了T17/8 T47/8的几节硬卧,到是能更切切实实的把客流撵向D.
2 Y+ s! G+ D" ~! `+ B. g; Z- d" g; |2 |' m! h0 w
东北三市运力严重不足,完全是人为故意造成的,而且搞得有点弄巧成拙了。
0 [, _; M& d, c; A4 |6 @3 t) `! [% {& Z8 E3 _
[ 本帖最后由 Opteron 于 2007-6-27 08:29 编辑 ]
发表于 2007-6-27 08:30:39 | 显示全部楼层
原帖由 Opteron 于 2007-6-27 08:20 发表
2 c1 y6 I/ Y+ X% j
9 d, g0 J3 K+ m4 z( A2 ~9 A# P6 Z
: w: H/ x7 W5 f. b3 {% O: i. g, ?
4 H8 s* u: F# q6 K. J6 Z. ^* {' u8 Y/ W$ D! Z7 X6 F$ r
我很同情武汉人民,真的是太苦了。

" M5 X: B' t5 x0 Q0 G" {' W- v就是,大款是很少坐火车的.
发表于 2007-6-27 08:32:26 | 显示全部楼层
原帖由 黄村居士 于 2007-6-26 18:53 发表
. {6 R8 O* t# ?: R( o7 ]$ h3 T那就别坐这个车 人太多的车服务好不了
/ P! f# ?" d0 u$ t+ b- u

$ p) `: i1 z5 r9 X* ~这个车实在是太好了,不坐太可惜了。1 {$ _& c% G6 v) o; E
3 s4 q* r4 A" M
关键也是没什么别的又快有便宜的车可坐了,别的T车硬座都没了。: h( P/ G' ~5 }6 P& P' e

3 x) z. U' \  C2 u亏了这车是上局的,真是谢天谢地啊.
: m- O. p3 g. e3 L3 \. @
% Y* y3 q' b) L6 m$ C9 g我现在对上局是非常有好感.
发表于 2007-6-27 08:37:23 | 显示全部楼层
原帖由 mervyn 于 2007-6-26 11:13 发表 " N$ \; h7 L* C! P% V
其实只要条件允许恢复也好,毕竟要满足多种层次客源的要求。:)

- k3 h' M5 l- A/ A; g% @2 e6 s& y6 q9 ]
顶!
& ]$ K7 x6 `$ g, H# T; o% O; F( a2 N/ D$ D$ i4 g
满足多层次客源的多层次的需求,才是真正的和谐.7 E+ J/ g  I3 g- F% {7 T% k7 Q

; J( v1 l# H6 B! t片面追求豪华和档次,不是市场的需求,而是管理者和决策者的需求.
发表于 2007-6-27 08:46:46 | 显示全部楼层
投票就没设置好,最起码每个车次列一项啊,如果说不会就算了,如果就开了一趟,这句话也不能成立啊,总不能说T11/2恢复了,我认为“T79/80,T11/2,T71/2会恢复吧?”
发表于 2007-6-28 15:52:39 | 显示全部楼层
要是到了冬天5系的车还不行的话,只能恢复T车了,2系的车没有那么大的耐寒性
发表于 2007-6-28 18:28:48 | 显示全部楼层
等十一都开了客流就会缓解
发表于 2007-6-28 20:41:37 | 显示全部楼层
原帖由 野草 于 2007-6-25 23:56 发表
4 M. H% J, i( o" [; j* s火爆的T79/80停开了,但汉口------北京动车依旧没几个去坐,汉口始发的动车8节车厢还不到200人,这样看来以后有可能会恢复人们喜欢的T79/80     
7 j, _' M9 r" k, W' f$ _2 F
4 [7 S* d1 S% r0 V/ _. f$ Q3 \# ]& ]
东北的动车听说生意很好,车体不够才想恢复原来停开的T11/2 ...

/ B4 r) e) K6 j1 I& K- B
4 o( f6 N1 g  i汉京动车汉口站票额也就200多张,其余都预留给沿途站,汉口站不卖。。。不要以为T79/80很受欢迎,那是没有选择的结果,我就非常讨厌T79/80,虽然大学四年期间被迫坐了不下50次。以后终于可以不用挤T79/80了,爽啊,可惜工作后没时间经常回家了,坐车的机会也少了。
" q- R0 x: J8 h. t. ]7 `: z5 N
. H4 c, F4 }/ r9 r: l- \/ y* S[ 本帖最后由 yehorse_temp 于 2007-6-28 20:43 编辑 ]
发表于 2007-6-29 11:31:46 | 显示全部楼层
原帖由 quantum 于 2007-6-26 00:14 发表
* w# Z! W0 g. C" P0 o3 `8 f现在白天东北进京全指望T158,这车哈尔滨开车就超员,到了沈阳北起码能超40%-50%
1 w( u0 @" d2 I2 H1 F! k1 G- n( G9 j
超员吗?我坐过两次(非出行高峰)都很空,在哈尔滨始发的上座率不超过50%.旺季不知道怎么样
发表于 2007-6-29 11:36:20 | 显示全部楼层
原帖由 yehorse_temp 于 2007-6-28 20:41 发表
. G+ N( z, m0 e  M
& a& s) [$ k8 P9 `$ T3 `+ E( S2 K% d8 A, _2 v9 b/ `+ x7 A. |  e
汉京动车汉口站票额也就200多张,其余都预留给沿途站,汉口站不卖。。。不要以为T79/80很受欢迎,那是没有选择的结果,我就非常讨厌T79/80,虽然大学四年期间被迫坐了不下50次。以后终于可以不用挤T79/80了 ...
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有钱坐飞机去啊!没人跟你挤
. o" F5 V3 M5 M" L1 ?. A* I没钱非要坐火车,又不愿跟收入不如自己的人一起坐车。。。显不出你比他们有钱了吧?什么嘴脸!
发表于 2007-6-29 11:55:03 | 显示全部楼层
原帖由 tedsun 于 2007-6-29 11:36 发表
* d9 V; p; x( r! G3 u- F4 _! b: z( v3 G- C4 T% c6 o/ o6 _
有钱坐飞机去啊!没人跟你挤
. j' ]' }  r$ Z9 C: N: {% J没钱非要坐火车,又不愿跟收入不如自己的人一起坐车。。。显不出你比他们有钱了吧?什么嘴脸!
: s3 i, G$ L8 Z( A
1 O3 D* L8 C! k
有些人就是喜欢当婊子又想立牌坊的:lol
发表于 2007-6-29 18:11:17 | 显示全部楼层
原帖由 tedsun 于 2007-6-29 11:36 发表
) Z& w: ]; e) U6 z+ I* |9 u+ u4 X
* Q+ T$ l/ F3 i% f5 Z0 i' e! E有钱坐飞机去啊!没人跟你挤5 \  ~  u& U) @" ~* X- D& o; V
没钱非要坐火车,又不愿跟收入不如自己的人一起坐车。。。显不出你比他们有钱了吧?什么嘴脸!

) G3 r. U, e6 ~; V2 P; [6 R& k9 o
, F0 h* M* R, H注意说话的语气- Y% R6 K1 L) ]3 L  O8 }% S) I
BY YoungL
7 F* ^% }/ [# }% n1 j) N* |0 O9 p7 ~9 N4 J5 Q1 P- Y
[ 本帖最后由 youngl 于 2007-6-29 20:52 编辑 ]
发表于 2007-6-29 18:12:42 | 显示全部楼层
原帖由 dcx520bj 于 2007-6-29 11:55 发表 3 e% W6 n4 L. i# c! [* {0 d

2 H+ k' L) G9 k- I8 I7 L: ~7 x
6 I/ Y! v- ]0 Q: ^) @# k# n8 e有些人就是喜欢当婊子又想立牌坊的:lol

" V- O7 K7 w+ C) m8 t9 T; O1 l1 H7 r1 Y  |2 d+ s+ K& S
说的就是你。
发表于 2007-6-29 18:48:43 | 显示全部楼层
注意说话的语气
: Q# c  E7 Z& h% _4 c$ `- j) @BY YoungL* E9 h9 X/ b" ?8 u# W- c

; ^% v- \* f2 ^8 Z6 u# ~[ 本帖最后由 youngl 于 2007-6-29 20:53 编辑 ]
发表于 2007-6-29 18:53:08 | 显示全部楼层
售票处只买售D车,D车能不火吗?, s' Z% z* w( f9 x/ h! Y' ~

+ z; q, P, q. l1 H& i. \3 ^& K市场个P啊 ,
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