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神算子预测:你认为T79/80.T11/2.T71/2以后会恢复吗?

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发表于 2007-6-25 23:56:44 | 显示全部楼层 |阅读模式
火爆的T79/80停开了,但汉口------北京动车依旧没几个去坐,汉口始发的动车8节车厢还不到200人,这样看来以后有可能会恢复人们喜欢的T79/80     
8 G5 \& a2 L& x7 D0 h4 C
/ Z7 g5 U3 [8 w7 L% w7 i& |, @( j9 b
东北的动车听说生意很好,车体不够才想恢复原来停开的T11/2.T71/24 ^+ L3 a; S) }% v. x. q  Q% b

  S# _8 b% x: x+ V* Q1 l' F8 K$ \  b( w+ S( _1 w/ A2 W0 ^

. I+ a' t. k9 `# _& w( o大家猜猜看,以前被动车挤掉的列车停开了还会恢复吗?
2 g" D. o  d, L. j4 |" |  b8 y; Z4 r  E3 z
[ 本帖最后由 野草 于 2007-6-26 00:14 编辑 ]
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发表于 2007-6-25 23:58:18 | 显示全部楼层
原帖由 野草 于 2007-6-25 23:56 发表 5 Z' U/ a# t9 e, _
火爆的T79/80停开了,但汉口------北京动车依旧没几个去坐,汉口始发的动车8节车厢还不到200人。T11/2也可能客流稀少才传闻要恢复
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. X1 y! s5 |3 V7 g6 ~& p$ d由于动车客流不行,原定7月1日开的动车都暂缓开行,

* V+ O- x( F% z& ?9 @- `: o5 L错!T11/12是因为动车运力不足。现在沈阳进京和整个东北进京运力严重不足。
头像被屏蔽
发表于 2007-6-25 23:58:45 | 显示全部楼层
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
发表于 2007-6-25 23:58:55 | 显示全部楼层
沈阳进京非D车要想搞一个座票可真不容易。
发表于 2007-6-25 23:59:28 | 显示全部楼层
动车客流很好啊。动车暂缓开行,是因为车体不够,
 楼主| 发表于 2007-6-26 00:04:26 | 显示全部楼层
是吗?东北的动车生意这么好?那我把标题改一下
发表于 2007-6-26 00:06:59 | 显示全部楼层
哈尔滨的D很不好买
发表于 2007-6-26 00:07:51 | 显示全部楼层
原帖由 野草 于 2007-6-26 00:04 发表 . O# V0 |3 B* u5 a9 |* e
是吗?东北的动车生意这么好?那我把标题改一下
1 a- b6 O( Y% b5 ]& G$ U
3 ]0 Y4 n. X" A7 O7 T- H! K
汉口是因为开得太多了。。。
发表于 2007-6-26 00:12:09 | 显示全部楼层
原帖由 野草 于 2007-6-26 00:04 发表
8 a% {; @* C# u$ N7 K是吗?东北的动车生意这么好?那我把标题改一下
+ B$ V4 x& A2 Q  e6 B( o  E
我曾经提前很多天去问动车情况,被告之一律卖光。
发表于 2007-6-26 00:13:14 | 显示全部楼层
一趟动车才600多人,现在到沈阳动车才两个,老的T11/12双层+超员一趟最多能2000呢。
发表于 2007-6-26 00:14:11 | 显示全部楼层
现在白天东北进京全指望T158,这车哈尔滨开车就超员,到了沈阳北起码能超40%-50%
发表于 2007-6-26 00:20:21 | 显示全部楼层
汉口的动车开得太多......
发表于 2007-6-26 01:21:07 | 显示全部楼层
T79/80重开的话…# P2 Q  o% z( Q4 p: S5 E3 l
T301/302怎么办, 用广深25Z甚至S25Z的车底去顶替?
0 J* M$ k: K8 U+ W- L; u
) o% C! d6 y  R: O7 M5 J. }4 }$ g
[ 本帖最后由 廣鐵鳥段SS9 于 2007-6-26 01:46 编辑 ]
发表于 2007-6-26 02:49:39 | 显示全部楼层
原帖由 野草 于 2007-6-25 23:56 发表
5 q5 D* T4 ?3 N火爆的T79/80停开了,但汉口------北京动车依旧没几个去坐,汉口始发的动车8节车厢还不到200人,这样看来以后有可能会恢复人们喜欢的T79/80     
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* M1 q! y4 X6 ]) n. Z! _+ V+ ~# S8 A- Z- i' i
东北的动车听说生意很好,车体不够才想恢复原来停开的T11/2 ...

2 s& V5 ~: b, Z个人感觉T79/80是不可能恢复了~
20051116190048_S0Ji60iRYlqG.jpg
发表于 2007-6-26 06:42:26 | 显示全部楼层
这些老牌T车能复活最好了
发表于 2007-6-26 08:22:01 | 显示全部楼层
T79/80是严重影响“和谐”的车,绝对不可能恢复的
发表于 2007-6-26 08:33:55 | 显示全部楼层
原帖由 dcx520bj 于 2007-6-26 08:22 发表
0 \' `: k6 v2 }, F2 b! j( lT79/80是严重影响“和谐”的车,绝对不可能恢复的
+ L" d, G6 K# s
有道理,我也觉得T79/T80可能性不大了,而且武汉Z车长期挂硬座可能性也不大,不然D车保证不了;东北不一样,东北进京车运能比以前减少了不少,加上票贩子D车T车K车全面照顾,进京很不方便,T11/T12开行可能性最大了,T71/T72开行的话要和T17/T18套跑,YZ/YW的比例问题很难办。
发表于 2007-6-26 08:35:07 | 显示全部楼层
不过这三辆车一停,确实够和谐的,这三个城市的进京档次明显提高了
发表于 2007-6-26 08:44:39 | 显示全部楼层
原帖由 bentugege 于 2007-6-26 08:35 发表
, P, v5 j* |% k' j: V不过这三辆车一停,确实够和谐的,这三个城市的进京档次明显提高了
4 @) u' k1 ]8 U" \* e
/ X% z% N- }+ g$ z, ]" t1 s8 q
铁道部太给湖北人面子了:lol 8 E1 P- y6 s2 L
! V2 z2 L; z, ]! @6 _% ]
全国所有的省会城市进京车里,就只有武汉的档次最高,连个硬座都没有,最便宜的还是硬卧上铺:lol
发表于 2007-6-26 08:46:13 | 显示全部楼层
T11/12有戏,T79/80没戏, 性质不同
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