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神算子预测:你认为T79/80.T11/2.T71/2以后会恢复吗?

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发表于 2007-6-25 23:56:44 | 显示全部楼层 |阅读模式
火爆的T79/80停开了,但汉口------北京动车依旧没几个去坐,汉口始发的动车8节车厢还不到200人,这样看来以后有可能会恢复人们喜欢的T79/80     
! U1 v- a) k. I5 X  m$ J4 F; K+ m# g$ ~, l
$ z0 _+ B- c1 q5 T0 Q
东北的动车听说生意很好,车体不够才想恢复原来停开的T11/2.T71/2
  M! S8 I! O, z' Q  ?  W8 }/ A  d" ^4 |% L/ F( z8 w

7 Y6 c; y3 @7 Q8 J0 w) `
% i3 U) a! `/ I( g& z1 E# j9 {. L' p大家猜猜看,以前被动车挤掉的列车停开了还会恢复吗?
3 g( }+ q. s0 ]) _3 \- w* K+ @  M
[ 本帖最后由 野草 于 2007-6-26 00:14 编辑 ]
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59.38% (38)
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发表于 2007-6-25 23:58:18 | 显示全部楼层
原帖由 野草 于 2007-6-25 23:56 发表
" Q+ y% ]7 _2 u7 [火爆的T79/80停开了,但汉口------北京动车依旧没几个去坐,汉口始发的动车8节车厢还不到200人。T11/2也可能客流稀少才传闻要恢复
$ d) a5 H/ \) I# c, W. @1 c. n' A8 a9 ^% F' U! S

. V! H( [6 q! e由于动车客流不行,原定7月1日开的动车都暂缓开行,

  I# E3 f: y/ S. u, u错!T11/12是因为动车运力不足。现在沈阳进京和整个东北进京运力严重不足。
头像被屏蔽
发表于 2007-6-25 23:58:45 | 显示全部楼层
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
发表于 2007-6-25 23:58:55 | 显示全部楼层
沈阳进京非D车要想搞一个座票可真不容易。
发表于 2007-6-25 23:59:28 | 显示全部楼层
动车客流很好啊。动车暂缓开行,是因为车体不够,
 楼主| 发表于 2007-6-26 00:04:26 | 显示全部楼层
是吗?东北的动车生意这么好?那我把标题改一下
发表于 2007-6-26 00:06:59 | 显示全部楼层
哈尔滨的D很不好买
发表于 2007-6-26 00:07:51 | 显示全部楼层
原帖由 野草 于 2007-6-26 00:04 发表 ' S/ n+ O) a  Z2 g9 Y
是吗?东北的动车生意这么好?那我把标题改一下

/ d; ~8 x9 y' X) {# P2 I2 K5 {- [! Y7 F" L4 F* v, q0 \. D6 C
汉口是因为开得太多了。。。
发表于 2007-6-26 00:12:09 | 显示全部楼层
原帖由 野草 于 2007-6-26 00:04 发表
$ }& d* Y2 M  o5 s2 R4 W/ L: i是吗?东北的动车生意这么好?那我把标题改一下

) S+ g' v! a, K* n1 S- f) V我曾经提前很多天去问动车情况,被告之一律卖光。
发表于 2007-6-26 00:13:14 | 显示全部楼层
一趟动车才600多人,现在到沈阳动车才两个,老的T11/12双层+超员一趟最多能2000呢。
发表于 2007-6-26 00:14:11 | 显示全部楼层
现在白天东北进京全指望T158,这车哈尔滨开车就超员,到了沈阳北起码能超40%-50%
发表于 2007-6-26 00:20:21 | 显示全部楼层
汉口的动车开得太多......
发表于 2007-6-26 01:21:07 | 显示全部楼层
T79/80重开的话…
3 p' e2 v% q" i# I& _* JT301/302怎么办, 用广深25Z甚至S25Z的车底去顶替?
2 O- @% W7 ^& F

/ R4 N9 h9 u! C[ 本帖最后由 廣鐵鳥段SS9 于 2007-6-26 01:46 编辑 ]
发表于 2007-6-26 02:49:39 | 显示全部楼层
原帖由 野草 于 2007-6-25 23:56 发表 9 y4 ^0 C( d# X
火爆的T79/80停开了,但汉口------北京动车依旧没几个去坐,汉口始发的动车8节车厢还不到200人,这样看来以后有可能会恢复人们喜欢的T79/80     : U% H7 C" D" h1 X

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% R% ?+ q: }" N/ s* G东北的动车听说生意很好,车体不够才想恢复原来停开的T11/2 ...

: `# Z4 L$ Q' }+ k7 O( p3 y, e" B个人感觉T79/80是不可能恢复了~
20051116190048_S0Ji60iRYlqG.jpg
发表于 2007-6-26 06:42:26 | 显示全部楼层
这些老牌T车能复活最好了
发表于 2007-6-26 08:22:01 | 显示全部楼层
T79/80是严重影响“和谐”的车,绝对不可能恢复的
发表于 2007-6-26 08:33:55 | 显示全部楼层
原帖由 dcx520bj 于 2007-6-26 08:22 发表 , L( F: \, Z* I' Z4 }) g. v4 j. u; p
T79/80是严重影响“和谐”的车,绝对不可能恢复的
+ i) _1 O8 N9 i: v5 u: L
有道理,我也觉得T79/T80可能性不大了,而且武汉Z车长期挂硬座可能性也不大,不然D车保证不了;东北不一样,东北进京车运能比以前减少了不少,加上票贩子D车T车K车全面照顾,进京很不方便,T11/T12开行可能性最大了,T71/T72开行的话要和T17/T18套跑,YZ/YW的比例问题很难办。
发表于 2007-6-26 08:35:07 | 显示全部楼层
不过这三辆车一停,确实够和谐的,这三个城市的进京档次明显提高了
发表于 2007-6-26 08:44:39 | 显示全部楼层
原帖由 bentugege 于 2007-6-26 08:35 发表 , D% v- O* N" K8 ]" q
不过这三辆车一停,确实够和谐的,这三个城市的进京档次明显提高了

+ i. L; R6 J2 A, T( y5 ^9 z1 T4 h) \: D: N2 ^% O" J  e6 y1 S2 X
铁道部太给湖北人面子了:lol
' ?3 q" ]( j+ k* }9 @) _6 Q" G- a6 d' l# u" s
全国所有的省会城市进京车里,就只有武汉的档次最高,连个硬座都没有,最便宜的还是硬卧上铺:lol
发表于 2007-6-26 08:46:13 | 显示全部楼层
T11/12有戏,T79/80没戏, 性质不同
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