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神算子预测:你认为T79/80.T11/2.T71/2以后会恢复吗?

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发表于 2007-6-25 23:56:44 | 显示全部楼层 |阅读模式
火爆的T79/80停开了,但汉口------北京动车依旧没几个去坐,汉口始发的动车8节车厢还不到200人,这样看来以后有可能会恢复人们喜欢的T79/80     6 D% y( \4 d+ s' Y
2 q5 t( _; B1 m8 H% x4 f  I
7 z+ ?: f2 n5 l- b: c  d  L! |- L2 t
东北的动车听说生意很好,车体不够才想恢复原来停开的T11/2.T71/2' z8 p9 |" ]8 R

, y' L! A( B8 v6 e0 A0 ~% ?# C3 ?  U6 T" K
2 q0 ~7 i- H; U
大家猜猜看,以前被动车挤掉的列车停开了还会恢复吗?
: ?, @& Z: {1 B$ R% z; ~* y. o6 F1 I: L$ q0 h
[ 本帖最后由 野草 于 2007-6-26 00:14 编辑 ]
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59.38% (38)
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发表于 2007-6-25 23:58:18 | 显示全部楼层
原帖由 野草 于 2007-6-25 23:56 发表
/ i- O+ `. e# K' V! J4 T7 M火爆的T79/80停开了,但汉口------北京动车依旧没几个去坐,汉口始发的动车8节车厢还不到200人。T11/2也可能客流稀少才传闻要恢复
- j2 V& u% L! V# w* ]0 g5 ?9 b" ~7 U8 x$ l" {2 @7 k- j: J! {

9 r5 H& a! j. ~* X. j9 ?0 v由于动车客流不行,原定7月1日开的动车都暂缓开行,

+ {/ A9 C7 R+ r) }* b错!T11/12是因为动车运力不足。现在沈阳进京和整个东北进京运力严重不足。
头像被屏蔽
发表于 2007-6-25 23:58:45 | 显示全部楼层
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
发表于 2007-6-25 23:58:55 | 显示全部楼层
沈阳进京非D车要想搞一个座票可真不容易。
发表于 2007-6-25 23:59:28 | 显示全部楼层
动车客流很好啊。动车暂缓开行,是因为车体不够,
 楼主| 发表于 2007-6-26 00:04:26 | 显示全部楼层
是吗?东北的动车生意这么好?那我把标题改一下
发表于 2007-6-26 00:06:59 | 显示全部楼层
哈尔滨的D很不好买
发表于 2007-6-26 00:07:51 | 显示全部楼层
原帖由 野草 于 2007-6-26 00:04 发表
5 K) b+ m- K3 {# P是吗?东北的动车生意这么好?那我把标题改一下

' W, I  W5 U2 ?* W" R8 f$ P- t2 M8 B% n* c
汉口是因为开得太多了。。。
发表于 2007-6-26 00:12:09 | 显示全部楼层
原帖由 野草 于 2007-6-26 00:04 发表
6 F; N  [' K5 O4 g6 ~是吗?东北的动车生意这么好?那我把标题改一下
& Q1 m+ [2 ^1 v' ^
我曾经提前很多天去问动车情况,被告之一律卖光。
发表于 2007-6-26 00:13:14 | 显示全部楼层
一趟动车才600多人,现在到沈阳动车才两个,老的T11/12双层+超员一趟最多能2000呢。
发表于 2007-6-26 00:14:11 | 显示全部楼层
现在白天东北进京全指望T158,这车哈尔滨开车就超员,到了沈阳北起码能超40%-50%
发表于 2007-6-26 00:20:21 | 显示全部楼层
汉口的动车开得太多......
发表于 2007-6-26 01:21:07 | 显示全部楼层
T79/80重开的话…5 Y4 \* G$ i& q4 B' w# I" b
T301/302怎么办, 用广深25Z甚至S25Z的车底去顶替?

4 \% ?8 H% j! Q
4 z6 `& B. b1 A[ 本帖最后由 廣鐵鳥段SS9 于 2007-6-26 01:46 编辑 ]
发表于 2007-6-26 02:49:39 | 显示全部楼层
原帖由 野草 于 2007-6-25 23:56 发表 & n  P. v) x" W% l* D3 I2 }& X. @
火爆的T79/80停开了,但汉口------北京动车依旧没几个去坐,汉口始发的动车8节车厢还不到200人,这样看来以后有可能会恢复人们喜欢的T79/80     
! S0 ~. I. u( e% X, @8 p6 _& {
* o/ K3 E' ^2 C) @8 l! q. I  \; s' t; N2 ?
东北的动车听说生意很好,车体不够才想恢复原来停开的T11/2 ...

4 M  v  f+ ?. K个人感觉T79/80是不可能恢复了~
20051116190048_S0Ji60iRYlqG.jpg
发表于 2007-6-26 06:42:26 | 显示全部楼层
这些老牌T车能复活最好了
发表于 2007-6-26 08:22:01 | 显示全部楼层
T79/80是严重影响“和谐”的车,绝对不可能恢复的
发表于 2007-6-26 08:33:55 | 显示全部楼层
原帖由 dcx520bj 于 2007-6-26 08:22 发表 0 z, r. q! j- o' @6 j
T79/80是严重影响“和谐”的车,绝对不可能恢复的
9 t$ I% q) |! U3 H0 ~2 D9 P3 @* g* |
有道理,我也觉得T79/T80可能性不大了,而且武汉Z车长期挂硬座可能性也不大,不然D车保证不了;东北不一样,东北进京车运能比以前减少了不少,加上票贩子D车T车K车全面照顾,进京很不方便,T11/T12开行可能性最大了,T71/T72开行的话要和T17/T18套跑,YZ/YW的比例问题很难办。
发表于 2007-6-26 08:35:07 | 显示全部楼层
不过这三辆车一停,确实够和谐的,这三个城市的进京档次明显提高了
发表于 2007-6-26 08:44:39 | 显示全部楼层
原帖由 bentugege 于 2007-6-26 08:35 发表
; d; V, ^* a& b1 w2 O; g2 f不过这三辆车一停,确实够和谐的,这三个城市的进京档次明显提高了
( D7 S8 O. p2 v: n% B" q2 f
/ S3 N1 e& P3 r0 E& {
铁道部太给湖北人面子了:lol ) @8 z8 D0 I7 t7 n: h% ~( L) I  j
* V3 |- d; ^6 I7 @7 s' z0 Y2 Y
全国所有的省会城市进京车里,就只有武汉的档次最高,连个硬座都没有,最便宜的还是硬卧上铺:lol
发表于 2007-6-26 08:46:13 | 显示全部楼层
T11/12有戏,T79/80没戏, 性质不同
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