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神算子预测:你认为T79/80.T11/2.T71/2以后会恢复吗?

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发表于 2007-6-25 23:56:44 | 显示全部楼层 |阅读模式
火爆的T79/80停开了,但汉口------北京动车依旧没几个去坐,汉口始发的动车8节车厢还不到200人,这样看来以后有可能会恢复人们喜欢的T79/80     : j0 m; [3 R0 t- ^: g
% J" Y: Z  E: o& I2 J! l

/ K2 `/ z6 Q- ?( z$ i5 T2 j8 P0 x东北的动车听说生意很好,车体不够才想恢复原来停开的T11/2.T71/2
: R  _* d" u2 B. K- l& W
& B5 L# e8 f" \! H3 T7 H" }4 r( _/ _2 l
! J" I4 e  [; P% U) c  W; h2 {
大家猜猜看,以前被动车挤掉的列车停开了还会恢复吗?4 f' u2 K* v1 P
+ l1 |1 w) y' u) G" _
[ 本帖最后由 野草 于 2007-6-26 00:14 编辑 ]
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发表于 2007-6-25 23:58:18 | 显示全部楼层
原帖由 野草 于 2007-6-25 23:56 发表
4 q; ^5 w4 ~" v4 t7 s; v火爆的T79/80停开了,但汉口------北京动车依旧没几个去坐,汉口始发的动车8节车厢还不到200人。T11/2也可能客流稀少才传闻要恢复
! l7 J- m  r, G+ U. y; b2 f
9 x: `. w: R; o4 F2 a+ u1 ?, H; u
; E, f; t; C3 h! N由于动车客流不行,原定7月1日开的动车都暂缓开行,
! z% x7 c& t: k; q  W
错!T11/12是因为动车运力不足。现在沈阳进京和整个东北进京运力严重不足。
头像被屏蔽
发表于 2007-6-25 23:58:45 | 显示全部楼层
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
发表于 2007-6-25 23:58:55 | 显示全部楼层
沈阳进京非D车要想搞一个座票可真不容易。
发表于 2007-6-25 23:59:28 | 显示全部楼层
动车客流很好啊。动车暂缓开行,是因为车体不够,
 楼主| 发表于 2007-6-26 00:04:26 | 显示全部楼层
是吗?东北的动车生意这么好?那我把标题改一下
发表于 2007-6-26 00:06:59 | 显示全部楼层
哈尔滨的D很不好买
发表于 2007-6-26 00:07:51 | 显示全部楼层
原帖由 野草 于 2007-6-26 00:04 发表 $ ?. m0 U- |! F/ P2 D( i3 L0 Z+ `' u# e
是吗?东北的动车生意这么好?那我把标题改一下

5 g* f5 ?0 k0 l$ f: i0 `& U
; _7 l, A1 b5 U  Y- w( T汉口是因为开得太多了。。。
发表于 2007-6-26 00:12:09 | 显示全部楼层
原帖由 野草 于 2007-6-26 00:04 发表 4 N1 k* f; Q, Y$ Y) L0 T
是吗?东北的动车生意这么好?那我把标题改一下

0 k1 U4 F, J! z1 [& M; P3 n我曾经提前很多天去问动车情况,被告之一律卖光。
发表于 2007-6-26 00:13:14 | 显示全部楼层
一趟动车才600多人,现在到沈阳动车才两个,老的T11/12双层+超员一趟最多能2000呢。
发表于 2007-6-26 00:14:11 | 显示全部楼层
现在白天东北进京全指望T158,这车哈尔滨开车就超员,到了沈阳北起码能超40%-50%
发表于 2007-6-26 00:20:21 | 显示全部楼层
汉口的动车开得太多......
发表于 2007-6-26 01:21:07 | 显示全部楼层
T79/80重开的话…) G4 S# g% w4 |+ |; O
T301/302怎么办, 用广深25Z甚至S25Z的车底去顶替?

& O% g% B6 @, b( J* ~$ s
, T2 C4 C0 w" k[ 本帖最后由 廣鐵鳥段SS9 于 2007-6-26 01:46 编辑 ]
发表于 2007-6-26 02:49:39 | 显示全部楼层
原帖由 野草 于 2007-6-25 23:56 发表 / q3 P. i) z' J: n0 B! |
火爆的T79/80停开了,但汉口------北京动车依旧没几个去坐,汉口始发的动车8节车厢还不到200人,这样看来以后有可能会恢复人们喜欢的T79/80     
! x, w3 d1 ]: E, s, F* P  }# r9 }+ ]( `
" L: m+ H2 X2 M0 y( K7 ?
东北的动车听说生意很好,车体不够才想恢复原来停开的T11/2 ...

& b7 X2 J& R( [/ u( v: f) B9 |! t个人感觉T79/80是不可能恢复了~
20051116190048_S0Ji60iRYlqG.jpg
发表于 2007-6-26 06:42:26 | 显示全部楼层
这些老牌T车能复活最好了
发表于 2007-6-26 08:22:01 | 显示全部楼层
T79/80是严重影响“和谐”的车,绝对不可能恢复的
发表于 2007-6-26 08:33:55 | 显示全部楼层
原帖由 dcx520bj 于 2007-6-26 08:22 发表
* s9 @! P6 L! Y( w( ~$ |, H5 W5 ^T79/80是严重影响“和谐”的车,绝对不可能恢复的

3 ]0 s1 R+ }8 T* r* `; {$ V6 ]7 ?$ u, x有道理,我也觉得T79/T80可能性不大了,而且武汉Z车长期挂硬座可能性也不大,不然D车保证不了;东北不一样,东北进京车运能比以前减少了不少,加上票贩子D车T车K车全面照顾,进京很不方便,T11/T12开行可能性最大了,T71/T72开行的话要和T17/T18套跑,YZ/YW的比例问题很难办。
发表于 2007-6-26 08:35:07 | 显示全部楼层
不过这三辆车一停,确实够和谐的,这三个城市的进京档次明显提高了
发表于 2007-6-26 08:44:39 | 显示全部楼层
原帖由 bentugege 于 2007-6-26 08:35 发表 ) C& V& N" O0 ^  X0 s! D
不过这三辆车一停,确实够和谐的,这三个城市的进京档次明显提高了

/ h" h$ Q8 J/ W; [
# U& J' J  E: @铁道部太给湖北人面子了:lol % e. N" w9 m/ J5 ~

( s7 C# X' M$ {  H  W* w: i全国所有的省会城市进京车里,就只有武汉的档次最高,连个硬座都没有,最便宜的还是硬卧上铺:lol
发表于 2007-6-26 08:46:13 | 显示全部楼层
T11/12有戏,T79/80没戏, 性质不同
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