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神算子预测：你认为T79/80.T11/2.T71/2以后会恢复吗？

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野草
发表于 2007-6-25 23:56:44 | 显示全部楼层 |阅读模式
火爆的T79/80停开了，但汉口------北京动车依旧没几个去坐，汉口始发的动车8节车厢还不到200人,这样看来以后有可能会恢复人们喜欢的T79/80     
. @; Y! G5 _$ H2 _6 ]; m( k9 [7 t5 b4 F/ e/ i1 w
$ e0 v: o! ]' F% A5 l" p
东北的动车听说生意很好，车体不够才想恢复原来停开的T11/2.T71/2
: ]+ N2 y5 \2 s5 N8 G
/ M9 S; y; o  q$ i! P5 [0 B( R
$ P* U0 L/ P! w: X9 p
6 y. h8 q- t* C4 t4 u& ?' x: X9 ?+ ]大家猜猜看，以前被动车挤掉的列车停开了还会恢复吗？0 y  |& \/ e- z( S+ m3 j
: h( ?( r0 c7 G; l5 \+ A
[ 本帖最后由 野草 于 2007-6-26 00:14 编辑 ]
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quantum
发表于 2007-6-25 23:58:18 | 显示全部楼层
原帖由 野草 于 2007-6-25 23:56 发表
9 T5 l) k/ R7 ?1 o+ D, e火爆的T79/80停开了，但汉口------北京动车依旧没几个去坐，汉口始发的动车8节车厢还不到200人。T11/2也可能客流稀少才传闻要恢复: a+ D) u. A/ u* J

8 b' g3 J& v8 o7 d4 A8 O8 h& k
由于动车客流不行，原定7月1日开的动车都暂缓开行,

; Y# a1 D0 n5 a0 m& d: P' ?7 d错！T11/12是因为动车运力不足。现在沈阳进京和整个东北进京运力严重不足。
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吉林大站鞍山
头像被屏蔽
发表于 2007-6-25 23:58:45 | 显示全部楼层
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quantum
发表于 2007-6-25 23:58:55 | 显示全部楼层
沈阳进京非D车要想搞一个座票可真不容易。
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yinuo
发表于 2007-6-25 23:59:28 | 显示全部楼层
动车客流很好啊。动车暂缓开行，是因为车体不够，
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野草
 楼主| 发表于 2007-6-26 00:04:26 | 显示全部楼层
是吗？东北的动车生意这么好？那我把标题改一下
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myjump
发表于 2007-6-26 00:06:59 | 显示全部楼层
哈尔滨的D很不好买
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Issac1986
发表于 2007-6-26 00:07:51 | 显示全部楼层
原帖由 野草 于 2007-6-26 00:04 发表
5 U' X3 L$ y; a) d0 i! e4 C- S是吗？东北的动车生意这么好？那我把标题改一下

+ `7 B9 B: K  u% j4 @' E( ~# b7 ^; h! j# {3 A7 T+ l
汉口是因为开得太多了。。。
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quantum
发表于 2007-6-26 00:12:09 | 显示全部楼层
原帖由 野草 于 2007-6-26 00:04 发表 3 `* t  O/ W& {. }) H
是吗？东北的动车生意这么好？那我把标题改一下
% b9 V# V8 A" O. A: D$ p! U& W
我曾经提前很多天去问动车情况，被告之一律卖光。
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quantum
发表于 2007-6-26 00:13:14 | 显示全部楼层
一趟动车才600多人，现在到沈阳动车才两个，老的T11/12双层+超员一趟最多能2000呢。
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quantum
发表于 2007-6-26 00:14:11 | 显示全部楼层
现在白天东北进京全指望T158，这车哈尔滨开车就超员，到了沈阳北起码能超40%-50%
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SCMfromNECF
发表于 2007-6-26 00:20:21 | 显示全部楼层
汉口的动车开得太多......
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廣鐵鳥段SS9
发表于 2007-6-26 01:21:07 | 显示全部楼层
T79/80重开的话…
+ F. r* ]3 z( [7 I' G7 h+ ET301/302怎么办, 用广深25Z甚至S25Z的车底去顶替?
: w( }$ e/ m4 ^  }+ \+ N! {1 d, N8 j+ g+ ^& Q' m% F
[ 本帖最后由 廣鐵鳥段SS9 于 2007-6-26 01:46 编辑 ]
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武咸
发表于 2007-6-26 02:49:39 | 显示全部楼层
原帖由 野草 于 2007-6-25 23:56 发表 - H3 V! W* j2 t( |5 _
火爆的T79/80停开了，但汉口------北京动车依旧没几个去坐，汉口始发的动车8节车厢还不到200人,这样看来以后有可能会恢复人们喜欢的T79/80     # f& S' d# h8 f, R" W
( v, s' w: Z; V9 h* X  W' [

; q3 `9 A  k; H4 R7 M. n# w% t6 |% j东北的动车听说生意很好，车体不够才想恢复原来停开的T11/2 ...
2 U( U7 Y  U' H/ T. U' }1 w, `
个人感觉T79/80是不可能恢复了~
20051116190048_S0Ji60iRYlqG.jpg
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清色天空
发表于 2007-6-26 06:42:26 | 显示全部楼层
这些老牌T车能复活最好了
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dcx520bj
发表于 2007-6-26 08:22:01 | 显示全部楼层
T79/80是严重影响“和谐”的车，绝对不可能恢复的
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bentugege
发表于 2007-6-26 08:33:55 | 显示全部楼层
原帖由 dcx520bj 于 2007-6-26 08:22 发表
0 {  _) D! s0 E+ \0 x8 @T79/80是严重影响“和谐”的车，绝对不可能恢复的
$ {* \9 k! n6 ~* J
有道理，我也觉得T79/T80可能性不大了，而且武汉Z车长期挂硬座可能性也不大，不然D车保证不了；东北不一样，东北进京车运能比以前减少了不少，加上票贩子D车T车K车全面照顾，进京很不方便，T11/T12开行可能性最大了，T71/T72开行的话要和T17/T18套跑，YZ/YW的比例问题很难办。
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bentugege
发表于 2007-6-26 08:35:07 | 显示全部楼层
不过这三辆车一停，确实够和谐的，这三个城市的进京档次明显提高了
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dcx520bj
发表于 2007-6-26 08:44:39 | 显示全部楼层
原帖由 bentugege 于 2007-6-26 08:35 发表
  R- N$ r) h$ ?2 \不过这三辆车一停，确实够和谐的，这三个城市的进京档次明显提高了

8 ^* f9 c( a9 }( O4 _2 D& u1 k8 M0 @% V" h+ o" Q
铁道部太给湖北人面子了:lol 0 V5 q2 C7 T3 H: ]
! C. Q& O" b9 J' ]
全国所有的省会城市进京车里，就只有武汉的档次最高，连个硬座都没有，最便宜的还是硬卧上铺:lol
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jlliji
发表于 2007-6-26 08:46:13 | 显示全部楼层
T11/12有戏，T79/80没戏， 性质不同
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