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神算子预测：你认为T79/80.T11/2.T71/2以后会恢复吗？

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野草
发表于 2007-6-25 23:56:44 | 显示全部楼层 |阅读模式
火爆的T79/80停开了，但汉口------北京动车依旧没几个去坐，汉口始发的动车8节车厢还不到200人,这样看来以后有可能会恢复人们喜欢的T79/80     
" x8 n" V. r6 a- L. `
' U( M% l, @5 k6 p* c' U1 M- f: \# z8 F, D$ A
东北的动车听说生意很好，车体不够才想恢复原来停开的T11/2.T71/2; s! i. C" K- g

: ~$ d* f* q6 r, r- M3 t/ y$ A# ^$ F# S# V  J
5 R! M7 a& z5 ]% n" K/ s( N
大家猜猜看，以前被动车挤掉的列车停开了还会恢复吗？
4 }0 Q1 M& h5 `; ]1 @6 g) _
3 k: a! H4 _, l8 ]7 D4 w[ 本帖最后由 野草 于 2007-6-26 00:14 编辑 ]
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quantum
发表于 2007-6-25 23:58:18 | 显示全部楼层
原帖由 野草 于 2007-6-25 23:56 发表 7 q) B+ m8 r2 n' B" x: |3 H1 P
火爆的T79/80停开了，但汉口------北京动车依旧没几个去坐，汉口始发的动车8节车厢还不到200人。T11/2也可能客流稀少才传闻要恢复
" O; `! x" e( q* M9 @2 B) [
$ ~2 t( G0 ?% P6 F
& i1 k  X2 _3 |- o: q6 Y. ~由于动车客流不行，原定7月1日开的动车都暂缓开行,
$ k. L8 e. R6 {: _4 N" W2 d3 {
错！T11/12是因为动车运力不足。现在沈阳进京和整个东北进京运力严重不足。
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吉林大站鞍山
头像被屏蔽
发表于 2007-6-25 23:58:45 | 显示全部楼层
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quantum
发表于 2007-6-25 23:58:55 | 显示全部楼层
沈阳进京非D车要想搞一个座票可真不容易。
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yinuo
发表于 2007-6-25 23:59:28 | 显示全部楼层
动车客流很好啊。动车暂缓开行，是因为车体不够，
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野草
 楼主| 发表于 2007-6-26 00:04:26 | 显示全部楼层
是吗？东北的动车生意这么好？那我把标题改一下
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myjump
发表于 2007-6-26 00:06:59 | 显示全部楼层
哈尔滨的D很不好买
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Issac1986
发表于 2007-6-26 00:07:51 | 显示全部楼层
原帖由 野草 于 2007-6-26 00:04 发表
- D1 x. Q$ _* ~% g, {6 ]是吗？东北的动车生意这么好？那我把标题改一下
( Y8 }3 {) Z! D! `' `& N) v

/ {1 I; T& [4 d汉口是因为开得太多了。。。
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quantum
发表于 2007-6-26 00:12:09 | 显示全部楼层
原帖由 野草 于 2007-6-26 00:04 发表 5 }4 z6 g  j4 d
是吗？东北的动车生意这么好？那我把标题改一下
9 o& X% ^6 ^% K) |: O
我曾经提前很多天去问动车情况，被告之一律卖光。
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quantum
发表于 2007-6-26 00:13:14 | 显示全部楼层
一趟动车才600多人，现在到沈阳动车才两个，老的T11/12双层+超员一趟最多能2000呢。
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quantum
发表于 2007-6-26 00:14:11 | 显示全部楼层
现在白天东北进京全指望T158，这车哈尔滨开车就超员，到了沈阳北起码能超40%-50%
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SCMfromNECF
发表于 2007-6-26 00:20:21 | 显示全部楼层
汉口的动车开得太多......
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廣鐵鳥段SS9
发表于 2007-6-26 01:21:07 | 显示全部楼层
T79/80重开的话…( {+ E4 m/ `$ B
T301/302怎么办, 用广深25Z甚至S25Z的车底去顶替?" r& R$ T* S# D: ~# O% e8 Q
9 t; M; t7 A1 A% e
[ 本帖最后由 廣鐵鳥段SS9 于 2007-6-26 01:46 编辑 ]
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武咸
发表于 2007-6-26 02:49:39 | 显示全部楼层
原帖由 野草 于 2007-6-25 23:56 发表
7 ]5 b! W+ E3 S; k3 A6 i' s火爆的T79/80停开了，但汉口------北京动车依旧没几个去坐，汉口始发的动车8节车厢还不到200人,这样看来以后有可能会恢复人们喜欢的T79/80     , T4 F1 L5 D' p" O

& F2 w9 J0 e' z! N3 J8 X6 k2 S  ]1 q2 F
* B5 g: G  p7 t$ m0 m+ t东北的动车听说生意很好，车体不够才想恢复原来停开的T11/2 ...
' F9 a/ }8 N/ ]& J8 K
个人感觉T79/80是不可能恢复了~
20051116190048_S0Ji60iRYlqG.jpg
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清色天空
发表于 2007-6-26 06:42:26 | 显示全部楼层
这些老牌T车能复活最好了
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dcx520bj
发表于 2007-6-26 08:22:01 | 显示全部楼层
T79/80是严重影响“和谐”的车，绝对不可能恢复的
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bentugege
发表于 2007-6-26 08:33:55 | 显示全部楼层
原帖由 dcx520bj 于 2007-6-26 08:22 发表 & X% u7 u$ p! @3 h: _0 E; a
T79/80是严重影响“和谐”的车，绝对不可能恢复的
+ w' h4 Z7 {7 l' J
有道理，我也觉得T79/T80可能性不大了，而且武汉Z车长期挂硬座可能性也不大，不然D车保证不了；东北不一样，东北进京车运能比以前减少了不少，加上票贩子D车T车K车全面照顾，进京很不方便，T11/T12开行可能性最大了，T71/T72开行的话要和T17/T18套跑，YZ/YW的比例问题很难办。
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bentugege
发表于 2007-6-26 08:35:07 | 显示全部楼层
不过这三辆车一停，确实够和谐的，这三个城市的进京档次明显提高了
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dcx520bj
发表于 2007-6-26 08:44:39 | 显示全部楼层
原帖由 bentugege 于 2007-6-26 08:35 发表 ! f5 c" E" j! _4 M5 J& L! Z
不过这三辆车一停，确实够和谐的，这三个城市的进京档次明显提高了

) a$ A9 z2 [. F& `; x/ p! E3 U# r$ F0 P4 A+ H
铁道部太给湖北人面子了:lol
: X" A% ]$ d0 X4 T6 V/ l
/ N. Q3 }1 B% D% s全国所有的省会城市进京车里，就只有武汉的档次最高，连个硬座都没有，最便宜的还是硬卧上铺:lol
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jlliji
发表于 2007-6-26 08:46:13 | 显示全部楼层
T11/12有戏，T79/80没戏， 性质不同
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