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神算子预测：你认为T79/80.T11/2.T71/2以后会恢复吗？

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野草
发表于 2007-6-25 23:56:44 | 显示全部楼层 |阅读模式
火爆的T79/80停开了，但汉口------北京动车依旧没几个去坐，汉口始发的动车8节车厢还不到200人,这样看来以后有可能会恢复人们喜欢的T79/80     " ?( Z& x, `/ ?" \+ _/ a
& N: @9 `" Q9 g$ G
7 x* ?2 s' `6 J& f
东北的动车听说生意很好，车体不够才想恢复原来停开的T11/2.T71/2
! d4 i: s& u4 Y* P6 f, T' h8 W
. v; K4 ?, d% \+ z. _# Z) M! r! T  y

( E# W" c. q) u# v+ v8 l2 J大家猜猜看，以前被动车挤掉的列车停开了还会恢复吗？
* L2 }2 B3 A' |& a& X2 P
  j5 P5 U: L7 {+ }* p& k[ 本帖最后由 野草 于 2007-6-26 00:14 编辑 ]
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quantum
发表于 2007-6-25 23:58:18 | 显示全部楼层
原帖由 野草 于 2007-6-25 23:56 发表 : T7 I& q) [) Q1 M/ v) R8 L, p
火爆的T79/80停开了，但汉口------北京动车依旧没几个去坐，汉口始发的动车8节车厢还不到200人。T11/2也可能客流稀少才传闻要恢复* K1 _& |" ^9 [# l, ]! f4 K

0 ~9 `5 ~% O6 W5 o& N1 b$ ~
' J! W' g8 \" x6 P6 [. |由于动车客流不行，原定7月1日开的动车都暂缓开行,

; C7 b8 T. [9 G" _0 ]错！T11/12是因为动车运力不足。现在沈阳进京和整个东北进京运力严重不足。
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吉林大站鞍山
头像被屏蔽
发表于 2007-6-25 23:58:45 | 显示全部楼层
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quantum
发表于 2007-6-25 23:58:55 | 显示全部楼层
沈阳进京非D车要想搞一个座票可真不容易。
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yinuo
发表于 2007-6-25 23:59:28 | 显示全部楼层
动车客流很好啊。动车暂缓开行，是因为车体不够，
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野草
 楼主| 发表于 2007-6-26 00:04:26 | 显示全部楼层
是吗？东北的动车生意这么好？那我把标题改一下
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myjump
发表于 2007-6-26 00:06:59 | 显示全部楼层
哈尔滨的D很不好买
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Issac1986
发表于 2007-6-26 00:07:51 | 显示全部楼层
原帖由 野草 于 2007-6-26 00:04 发表 * z/ q0 Z8 V: f$ Y# a
是吗？东北的动车生意这么好？那我把标题改一下
8 B* s$ f, v* |6 y
9 T# ]7 V! ^6 E: }. z  x
汉口是因为开得太多了。。。
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quantum
发表于 2007-6-26 00:12:09 | 显示全部楼层
原帖由 野草 于 2007-6-26 00:04 发表
6 i/ C0 _5 t# j5 B" H. S- r是吗？东北的动车生意这么好？那我把标题改一下
" t% {1 {2 @% b3 n% C0 }# Q7 R4 y
我曾经提前很多天去问动车情况，被告之一律卖光。
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quantum
发表于 2007-6-26 00:13:14 | 显示全部楼层
一趟动车才600多人，现在到沈阳动车才两个，老的T11/12双层+超员一趟最多能2000呢。
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quantum
发表于 2007-6-26 00:14:11 | 显示全部楼层
现在白天东北进京全指望T158，这车哈尔滨开车就超员，到了沈阳北起码能超40%-50%
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SCMfromNECF
发表于 2007-6-26 00:20:21 | 显示全部楼层
汉口的动车开得太多......
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廣鐵鳥段SS9
发表于 2007-6-26 01:21:07 | 显示全部楼层
T79/80重开的话…
+ u7 ]4 `# g" m* l0 X& T+ pT301/302怎么办, 用广深25Z甚至S25Z的车底去顶替?( S+ l+ R' [5 y1 e' b% Y& ~

& k5 J# r$ Y1 t4 X[ 本帖最后由 廣鐵鳥段SS9 于 2007-6-26 01:46 编辑 ]
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武咸
发表于 2007-6-26 02:49:39 | 显示全部楼层
原帖由 野草 于 2007-6-25 23:56 发表 - n: n* d4 j/ @8 \+ m
火爆的T79/80停开了，但汉口------北京动车依旧没几个去坐，汉口始发的动车8节车厢还不到200人,这样看来以后有可能会恢复人们喜欢的T79/80     
: I4 L2 K9 `5 h8 B9 w' i1 ?. R: D" k& l9 L- `

- `' C# q: o- `* M* x( A东北的动车听说生意很好，车体不够才想恢复原来停开的T11/2 ...
" _+ T) n6 ^, n& j( o. S2 r
个人感觉T79/80是不可能恢复了~
20051116190048_S0Ji60iRYlqG.jpg
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清色天空
发表于 2007-6-26 06:42:26 | 显示全部楼层
这些老牌T车能复活最好了
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dcx520bj
发表于 2007-6-26 08:22:01 | 显示全部楼层
T79/80是严重影响“和谐”的车，绝对不可能恢复的
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bentugege
发表于 2007-6-26 08:33:55 | 显示全部楼层
原帖由 dcx520bj 于 2007-6-26 08:22 发表
) q9 h0 k3 Q# d( B* I; qT79/80是严重影响“和谐”的车，绝对不可能恢复的
+ V( A# C! `' x9 R& s% r. ^
有道理，我也觉得T79/T80可能性不大了，而且武汉Z车长期挂硬座可能性也不大，不然D车保证不了；东北不一样，东北进京车运能比以前减少了不少，加上票贩子D车T车K车全面照顾，进京很不方便，T11/T12开行可能性最大了，T71/T72开行的话要和T17/T18套跑，YZ/YW的比例问题很难办。
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bentugege
发表于 2007-6-26 08:35:07 | 显示全部楼层
不过这三辆车一停，确实够和谐的，这三个城市的进京档次明显提高了
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dcx520bj
发表于 2007-6-26 08:44:39 | 显示全部楼层
原帖由 bentugege 于 2007-6-26 08:35 发表
/ E6 F( A! v" Y不过这三辆车一停，确实够和谐的，这三个城市的进京档次明显提高了

' `+ Y3 J6 Z% K2 E5 `4 l1 J' b5 }# {# o9 u! B
铁道部太给湖北人面子了:lol
- _* [' u9 z0 `; Y' B; N. q
' |: a4 q1 `5 {# ]全国所有的省会城市进京车里，就只有武汉的档次最高，连个硬座都没有，最便宜的还是硬卧上铺:lol
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jlliji
发表于 2007-6-26 08:46:13 | 显示全部楼层
T11/12有戏，T79/80没戏， 性质不同
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