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神算子预测:你认为T79/80.T11/2.T71/2以后会恢复吗?

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发表于 2007-6-25 23:56:44 | 显示全部楼层 |阅读模式
火爆的T79/80停开了,但汉口------北京动车依旧没几个去坐,汉口始发的动车8节车厢还不到200人,这样看来以后有可能会恢复人们喜欢的T79/80     
" N2 T6 _5 g0 A* Q! ^4 L
4 M! h2 s' x  x) o& W* W2 }% M+ @0 Q! N" ~6 S
东北的动车听说生意很好,车体不够才想恢复原来停开的T11/2.T71/2
1 u- ^* d: z1 B2 [
+ k/ ?( l# d" H4 |" }' Y- ]. t( |5 s6 n) y' Y1 q
$ r- H$ v' q$ D5 ^
大家猜猜看,以前被动车挤掉的列车停开了还会恢复吗?
9 d8 Y( \4 K2 ], t. ~) Q6 F: g# \3 n
[ 本帖最后由 野草 于 2007-6-26 00:14 编辑 ]
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59.38% (38)
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发表于 2007-6-25 23:58:18 | 显示全部楼层
原帖由 野草 于 2007-6-25 23:56 发表
, A0 ?) l  Z/ k. s3 G火爆的T79/80停开了,但汉口------北京动车依旧没几个去坐,汉口始发的动车8节车厢还不到200人。T11/2也可能客流稀少才传闻要恢复" w8 r4 I) k! F& R1 ]2 M
! P- T6 W( y5 G  g1 r: n& k
5 |& e0 Z# D9 t  f
由于动车客流不行,原定7月1日开的动车都暂缓开行,
( c& V  [$ w3 ?
错!T11/12是因为动车运力不足。现在沈阳进京和整个东北进京运力严重不足。
头像被屏蔽
发表于 2007-6-25 23:58:45 | 显示全部楼层
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
发表于 2007-6-25 23:58:55 | 显示全部楼层
沈阳进京非D车要想搞一个座票可真不容易。
发表于 2007-6-25 23:59:28 | 显示全部楼层
动车客流很好啊。动车暂缓开行,是因为车体不够,
 楼主| 发表于 2007-6-26 00:04:26 | 显示全部楼层
是吗?东北的动车生意这么好?那我把标题改一下
发表于 2007-6-26 00:06:59 | 显示全部楼层
哈尔滨的D很不好买
发表于 2007-6-26 00:07:51 | 显示全部楼层
原帖由 野草 于 2007-6-26 00:04 发表 ' H6 o) f! x6 D1 {8 |& c; n6 l- H" f
是吗?东北的动车生意这么好?那我把标题改一下

7 Q* n) a1 _% Z( E. w3 n0 `9 q. j" S: ?% t  f$ m" w" z
汉口是因为开得太多了。。。
发表于 2007-6-26 00:12:09 | 显示全部楼层
原帖由 野草 于 2007-6-26 00:04 发表
7 B/ f4 F" b0 G6 j是吗?东北的动车生意这么好?那我把标题改一下
9 N& ^% [; n6 Y% h) v8 y
我曾经提前很多天去问动车情况,被告之一律卖光。
发表于 2007-6-26 00:13:14 | 显示全部楼层
一趟动车才600多人,现在到沈阳动车才两个,老的T11/12双层+超员一趟最多能2000呢。
发表于 2007-6-26 00:14:11 | 显示全部楼层
现在白天东北进京全指望T158,这车哈尔滨开车就超员,到了沈阳北起码能超40%-50%
发表于 2007-6-26 00:20:21 | 显示全部楼层
汉口的动车开得太多......
发表于 2007-6-26 01:21:07 | 显示全部楼层
T79/80重开的话…/ @# P6 u. {4 f" V
T301/302怎么办, 用广深25Z甚至S25Z的车底去顶替?
% d$ m" N- ?9 |9 h( C

/ u+ t0 j  L/ \+ F# m[ 本帖最后由 廣鐵鳥段SS9 于 2007-6-26 01:46 编辑 ]
发表于 2007-6-26 02:49:39 | 显示全部楼层
原帖由 野草 于 2007-6-25 23:56 发表 ; `4 Y) i, F$ d) n2 l
火爆的T79/80停开了,但汉口------北京动车依旧没几个去坐,汉口始发的动车8节车厢还不到200人,这样看来以后有可能会恢复人们喜欢的T79/80     
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6 c% {( t1 j  T$ w% E' Y
东北的动车听说生意很好,车体不够才想恢复原来停开的T11/2 ...
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个人感觉T79/80是不可能恢复了~
20051116190048_S0Ji60iRYlqG.jpg
发表于 2007-6-26 06:42:26 | 显示全部楼层
这些老牌T车能复活最好了
发表于 2007-6-26 08:22:01 | 显示全部楼层
T79/80是严重影响“和谐”的车,绝对不可能恢复的
发表于 2007-6-26 08:33:55 | 显示全部楼层
原帖由 dcx520bj 于 2007-6-26 08:22 发表 + S6 R. v( k( ~- z" \1 x
T79/80是严重影响“和谐”的车,绝对不可能恢复的

5 i* H( Q) v3 \有道理,我也觉得T79/T80可能性不大了,而且武汉Z车长期挂硬座可能性也不大,不然D车保证不了;东北不一样,东北进京车运能比以前减少了不少,加上票贩子D车T车K车全面照顾,进京很不方便,T11/T12开行可能性最大了,T71/T72开行的话要和T17/T18套跑,YZ/YW的比例问题很难办。
发表于 2007-6-26 08:35:07 | 显示全部楼层
不过这三辆车一停,确实够和谐的,这三个城市的进京档次明显提高了
发表于 2007-6-26 08:44:39 | 显示全部楼层
原帖由 bentugege 于 2007-6-26 08:35 发表 ) A; Y$ F0 r/ L" V1 B7 t" i& Q
不过这三辆车一停,确实够和谐的,这三个城市的进京档次明显提高了

2 w; j3 |9 j$ R7 |/ j3 ?. s+ ^! e3 a* Z" t- e
铁道部太给湖北人面子了:lol
  W+ g; V+ f8 L- ~  P7 ~+ j3 h2 U2 U! g8 ^
全国所有的省会城市进京车里,就只有武汉的档次最高,连个硬座都没有,最便宜的还是硬卧上铺:lol
发表于 2007-6-26 08:46:13 | 显示全部楼层
T11/12有戏,T79/80没戏, 性质不同
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