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神算子预测：你认为T79/80.T11/2.T71/2以后会恢复吗？

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野草
发表于 2007-6-25 23:56:44 | 显示全部楼层 |阅读模式
火爆的T79/80停开了，但汉口------北京动车依旧没几个去坐，汉口始发的动车8节车厢还不到200人,这样看来以后有可能会恢复人们喜欢的T79/80     
8 l' t9 `7 q! ]5 ~0 Q3 m# b  z7 m1 Q3 V

( v) k% d+ V8 p% |8 z东北的动车听说生意很好，车体不够才想恢复原来停开的T11/2.T71/2
- X6 `% T& w1 V( P9 k8 u/ _+ o3 M, Q
. k; ]# f' s& `8 J+ W+ T
0 n8 X$ g) C+ [  x& {! k9 v( j$ L
大家猜猜看，以前被动车挤掉的列车停开了还会恢复吗？; f% i: a! @. H' w& S& o5 c* c
5 N  ^5 T* {  N1 l7 r3 ~) L+ l! ^
[ 本帖最后由 野草 于 2007-6-26 00:14 编辑 ]
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quantum
发表于 2007-6-25 23:58:18 | 显示全部楼层
原帖由 野草 于 2007-6-25 23:56 发表
' o3 e2 R- x# X' K火爆的T79/80停开了，但汉口------北京动车依旧没几个去坐，汉口始发的动车8节车厢还不到200人。T11/2也可能客流稀少才传闻要恢复
9 a3 @9 W' d5 [& t9 N9 J& u0 o4 D  W% S

% R7 b6 N# @1 J/ {: M0 V. J由于动车客流不行，原定7月1日开的动车都暂缓开行,

" K: b( f% `/ @7 }错！T11/12是因为动车运力不足。现在沈阳进京和整个东北进京运力严重不足。
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吉林大站鞍山
头像被屏蔽
发表于 2007-6-25 23:58:45 | 显示全部楼层
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quantum
发表于 2007-6-25 23:58:55 | 显示全部楼层
沈阳进京非D车要想搞一个座票可真不容易。
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yinuo
发表于 2007-6-25 23:59:28 | 显示全部楼层
动车客流很好啊。动车暂缓开行，是因为车体不够，
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野草
 楼主| 发表于 2007-6-26 00:04:26 | 显示全部楼层
是吗？东北的动车生意这么好？那我把标题改一下
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myjump
发表于 2007-6-26 00:06:59 | 显示全部楼层
哈尔滨的D很不好买
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Issac1986
发表于 2007-6-26 00:07:51 | 显示全部楼层
原帖由 野草 于 2007-6-26 00:04 发表 . Z1 v7 F9 G3 M. u: h% c" p; ^
是吗？东北的动车生意这么好？那我把标题改一下

, Y& H: L5 j8 w1 U) v# q& G& [
1 L" L! L3 |+ Q  ~6 l汉口是因为开得太多了。。。
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quantum
发表于 2007-6-26 00:12:09 | 显示全部楼层
原帖由 野草 于 2007-6-26 00:04 发表 ; x3 F& H( J/ E# n; e" S: K
是吗？东北的动车生意这么好？那我把标题改一下

- `" t- p( K  P1 g- y7 L9 Z8 i我曾经提前很多天去问动车情况，被告之一律卖光。
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quantum
发表于 2007-6-26 00:13:14 | 显示全部楼层
一趟动车才600多人，现在到沈阳动车才两个，老的T11/12双层+超员一趟最多能2000呢。
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quantum
发表于 2007-6-26 00:14:11 | 显示全部楼层
现在白天东北进京全指望T158，这车哈尔滨开车就超员，到了沈阳北起码能超40%-50%
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SCMfromNECF
发表于 2007-6-26 00:20:21 | 显示全部楼层
汉口的动车开得太多......
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廣鐵鳥段SS9
发表于 2007-6-26 01:21:07 | 显示全部楼层
T79/80重开的话…
0 `6 q% w& g2 C# g% eT301/302怎么办, 用广深25Z甚至S25Z的车底去顶替?* T' `% W' ?; `4 y/ `8 x
, ]  ]. G1 Q2 e7 W) P2 n+ R
[ 本帖最后由 廣鐵鳥段SS9 于 2007-6-26 01:46 编辑 ]
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武咸
发表于 2007-6-26 02:49:39 | 显示全部楼层
原帖由 野草 于 2007-6-25 23:56 发表 6 c: C0 d- C  a$ r& |
火爆的T79/80停开了，但汉口------北京动车依旧没几个去坐，汉口始发的动车8节车厢还不到200人,这样看来以后有可能会恢复人们喜欢的T79/80     8 |  R' y& d4 o4 S0 Z

- g7 R; z+ I, T+ S! j% T! y$ i5 `( |
东北的动车听说生意很好，车体不够才想恢复原来停开的T11/2 ...
7 \+ f, Q4 w7 ]+ D, y- d
个人感觉T79/80是不可能恢复了~
20051116190048_S0Ji60iRYlqG.jpg
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清色天空
发表于 2007-6-26 06:42:26 | 显示全部楼层
这些老牌T车能复活最好了
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dcx520bj
发表于 2007-6-26 08:22:01 | 显示全部楼层
T79/80是严重影响“和谐”的车，绝对不可能恢复的
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bentugege
发表于 2007-6-26 08:33:55 | 显示全部楼层
原帖由 dcx520bj 于 2007-6-26 08:22 发表
8 A2 J+ [" Y; p! |" XT79/80是严重影响“和谐”的车，绝对不可能恢复的
5 q  r  e* V% C" c& x6 Y& ]* L
有道理，我也觉得T79/T80可能性不大了，而且武汉Z车长期挂硬座可能性也不大，不然D车保证不了；东北不一样，东北进京车运能比以前减少了不少，加上票贩子D车T车K车全面照顾，进京很不方便，T11/T12开行可能性最大了，T71/T72开行的话要和T17/T18套跑，YZ/YW的比例问题很难办。
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bentugege
发表于 2007-6-26 08:35:07 | 显示全部楼层
不过这三辆车一停，确实够和谐的，这三个城市的进京档次明显提高了
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dcx520bj
发表于 2007-6-26 08:44:39 | 显示全部楼层
原帖由 bentugege 于 2007-6-26 08:35 发表
, {" v& q- ^8 T0 V$ a6 L7 F不过这三辆车一停，确实够和谐的，这三个城市的进京档次明显提高了

- @+ a2 x$ G' R4 c$ A3 ^- f/ W9 m4 J7 E- T& J
铁道部太给湖北人面子了:lol 5 r& S. h; z+ U1 s$ V$ M! U1 e
- o' ^% ~8 \) Q8 J' T
全国所有的省会城市进京车里，就只有武汉的档次最高，连个硬座都没有，最便宜的还是硬卧上铺:lol
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jlliji
发表于 2007-6-26 08:46:13 | 显示全部楼层
T11/12有戏，T79/80没戏， 性质不同
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