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神算子预测：你认为T79/80.T11/2.T71/2以后会恢复吗？

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野草
发表于 2007-6-25 23:56:44 | 显示全部楼层 |阅读模式
火爆的T79/80停开了，但汉口------北京动车依旧没几个去坐，汉口始发的动车8节车厢还不到200人,这样看来以后有可能会恢复人们喜欢的T79/80     
; y' k8 [, r- V2 Y7 q- T' D$ ]6 {
5 z$ U0 F* k' K+ Z1 H5 c$ r6 Z" u
东北的动车听说生意很好，车体不够才想恢复原来停开的T11/2.T71/2
0 b3 y# }" o3 d  K* s& P
) b7 [# l" H% L9 a$ g! A# w6 g' P9 P6 g
9 {; C( e! @: l$ o: l& q4 E. ^
大家猜猜看，以前被动车挤掉的列车停开了还会恢复吗？
. D0 }9 Z. d; _9 Z$ ~% M% L3 {9 W) X! v- ?5 S4 S8 R+ l4 w9 Y
[ 本帖最后由 野草 于 2007-6-26 00:14 编辑 ]
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quantum
发表于 2007-6-25 23:58:18 | 显示全部楼层
原帖由 野草 于 2007-6-25 23:56 发表 6 H' z2 {4 p; \1 y) ^
火爆的T79/80停开了，但汉口------北京动车依旧没几个去坐，汉口始发的动车8节车厢还不到200人。T11/2也可能客流稀少才传闻要恢复
/ |( L7 Y5 p* J1 @% y5 m4 n" o; p; {6 e2 H
/ G% n3 ~& z4 @
由于动车客流不行，原定7月1日开的动车都暂缓开行,
, M7 U/ f8 p* T5 H
错！T11/12是因为动车运力不足。现在沈阳进京和整个东北进京运力严重不足。
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吉林大站鞍山
头像被屏蔽
发表于 2007-6-25 23:58:45 | 显示全部楼层
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quantum
发表于 2007-6-25 23:58:55 | 显示全部楼层
沈阳进京非D车要想搞一个座票可真不容易。
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yinuo
发表于 2007-6-25 23:59:28 | 显示全部楼层
动车客流很好啊。动车暂缓开行，是因为车体不够，
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野草
 楼主| 发表于 2007-6-26 00:04:26 | 显示全部楼层
是吗？东北的动车生意这么好？那我把标题改一下
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myjump
发表于 2007-6-26 00:06:59 | 显示全部楼层
哈尔滨的D很不好买
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Issac1986
发表于 2007-6-26 00:07:51 | 显示全部楼层
原帖由 野草 于 2007-6-26 00:04 发表
! k, j- l  _9 X( e% _; W* G是吗？东北的动车生意这么好？那我把标题改一下
* L0 n% b; ?. P8 X. W$ a

% D0 E+ X" v' A1 a" l汉口是因为开得太多了。。。
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quantum
发表于 2007-6-26 00:12:09 | 显示全部楼层
原帖由 野草 于 2007-6-26 00:04 发表
4 q6 t% ?9 K1 g5 U5 P$ Z/ S是吗？东北的动车生意这么好？那我把标题改一下
( d! ~6 o1 K  d  }0 a) ]! C
我曾经提前很多天去问动车情况，被告之一律卖光。
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quantum
发表于 2007-6-26 00:13:14 | 显示全部楼层
一趟动车才600多人，现在到沈阳动车才两个，老的T11/12双层+超员一趟最多能2000呢。
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quantum
发表于 2007-6-26 00:14:11 | 显示全部楼层
现在白天东北进京全指望T158，这车哈尔滨开车就超员，到了沈阳北起码能超40%-50%
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SCMfromNECF
发表于 2007-6-26 00:20:21 | 显示全部楼层
汉口的动车开得太多......
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廣鐵鳥段SS9
发表于 2007-6-26 01:21:07 | 显示全部楼层
T79/80重开的话…3 k! O" V4 a6 D6 Y+ \
T301/302怎么办, 用广深25Z甚至S25Z的车底去顶替?! P+ ^# v$ o2 O7 R

( K  \# r$ u! ~, U# m+ W[ 本帖最后由 廣鐵鳥段SS9 于 2007-6-26 01:46 编辑 ]
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武咸
发表于 2007-6-26 02:49:39 | 显示全部楼层
原帖由 野草 于 2007-6-25 23:56 发表
1 d1 c9 j8 @6 p$ e3 t火爆的T79/80停开了，但汉口------北京动车依旧没几个去坐，汉口始发的动车8节车厢还不到200人,这样看来以后有可能会恢复人们喜欢的T79/80     
; a0 i1 c6 o3 Z! R( Y/ q- ?! @. K8 k/ |( X

7 [  C7 L: Z3 Y- B. }; x9 m. v2 K, t东北的动车听说生意很好，车体不够才想恢复原来停开的T11/2 ...

$ A9 ~* e, k4 q% Y  d4 h# N3 s个人感觉T79/80是不可能恢复了~
20051116190048_S0Ji60iRYlqG.jpg
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清色天空
发表于 2007-6-26 06:42:26 | 显示全部楼层
这些老牌T车能复活最好了
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dcx520bj
发表于 2007-6-26 08:22:01 | 显示全部楼层
T79/80是严重影响“和谐”的车，绝对不可能恢复的
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bentugege
发表于 2007-6-26 08:33:55 | 显示全部楼层
原帖由 dcx520bj 于 2007-6-26 08:22 发表 ; W9 Q1 m( X( {+ i3 O
T79/80是严重影响“和谐”的车，绝对不可能恢复的
" m& p, g7 D$ Z
有道理，我也觉得T79/T80可能性不大了，而且武汉Z车长期挂硬座可能性也不大，不然D车保证不了；东北不一样，东北进京车运能比以前减少了不少，加上票贩子D车T车K车全面照顾，进京很不方便，T11/T12开行可能性最大了，T71/T72开行的话要和T17/T18套跑，YZ/YW的比例问题很难办。
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bentugege
发表于 2007-6-26 08:35:07 | 显示全部楼层
不过这三辆车一停，确实够和谐的，这三个城市的进京档次明显提高了
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dcx520bj
发表于 2007-6-26 08:44:39 | 显示全部楼层
原帖由 bentugege 于 2007-6-26 08:35 发表
" W% M# ^* G& `- |# f# T% _不过这三辆车一停，确实够和谐的，这三个城市的进京档次明显提高了
, b$ Y; i" x; A2 b8 g2 [* u+ K
) l% E" m# J  T! ~+ B
铁道部太给湖北人面子了:lol
' B) F8 m, w1 E: a( V) [$ O; C, D4 H1 Z
全国所有的省会城市进京车里，就只有武汉的档次最高，连个硬座都没有，最便宜的还是硬卧上铺:lol
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jlliji
发表于 2007-6-26 08:46:13 | 显示全部楼层
T11/12有戏，T79/80没戏， 性质不同
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