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神算子预测:你认为T79/80.T11/2.T71/2以后会恢复吗?

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发表于 2007-6-25 23:56:44 | 显示全部楼层 |阅读模式
火爆的T79/80停开了,但汉口------北京动车依旧没几个去坐,汉口始发的动车8节车厢还不到200人,这样看来以后有可能会恢复人们喜欢的T79/80     
; r5 r6 z, y% p* M; U) n; @
3 n2 o  R! a  A" @1 `/ C$ Z3 o% D8 |
7 b( u5 y9 ^; c东北的动车听说生意很好,车体不够才想恢复原来停开的T11/2.T71/2" D; a+ n' ?0 v9 m5 h

' B9 }( t9 o& i0 |) s1 f
% a% R6 }! }7 `& |% P
# F6 P/ {, x$ g大家猜猜看,以前被动车挤掉的列车停开了还会恢复吗?
; \& m2 ~& b/ i+ l* X* I% n
& k( n8 H3 g% C[ 本帖最后由 野草 于 2007-6-26 00:14 编辑 ]
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59.38% (38)
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发表于 2007-6-25 23:58:18 | 显示全部楼层
原帖由 野草 于 2007-6-25 23:56 发表 4 x0 E$ |# y* P7 A
火爆的T79/80停开了,但汉口------北京动车依旧没几个去坐,汉口始发的动车8节车厢还不到200人。T11/2也可能客流稀少才传闻要恢复
7 p0 a0 C) A+ D2 Q" S, M% A5 p- [& \& C  Y0 D/ h

% c9 w2 j/ w& g* o- u4 z: Z* p0 l3 _由于动车客流不行,原定7月1日开的动车都暂缓开行,
$ \2 [- D) H2 v
错!T11/12是因为动车运力不足。现在沈阳进京和整个东北进京运力严重不足。
头像被屏蔽
发表于 2007-6-25 23:58:45 | 显示全部楼层
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
发表于 2007-6-25 23:58:55 | 显示全部楼层
沈阳进京非D车要想搞一个座票可真不容易。
发表于 2007-6-25 23:59:28 | 显示全部楼层
动车客流很好啊。动车暂缓开行,是因为车体不够,
 楼主| 发表于 2007-6-26 00:04:26 | 显示全部楼层
是吗?东北的动车生意这么好?那我把标题改一下
发表于 2007-6-26 00:06:59 | 显示全部楼层
哈尔滨的D很不好买
发表于 2007-6-26 00:07:51 | 显示全部楼层
原帖由 野草 于 2007-6-26 00:04 发表
0 F2 e- K& ~) Q: G# }是吗?东北的动车生意这么好?那我把标题改一下

* f9 H* C: e, c! Q. ?  ^2 d# t9 p4 I4 Y) }7 I; z1 G
汉口是因为开得太多了。。。
发表于 2007-6-26 00:12:09 | 显示全部楼层
原帖由 野草 于 2007-6-26 00:04 发表
8 G% a+ m3 E4 P1 t& E是吗?东北的动车生意这么好?那我把标题改一下
# Q; I5 v6 `9 I0 g& H( d
我曾经提前很多天去问动车情况,被告之一律卖光。
发表于 2007-6-26 00:13:14 | 显示全部楼层
一趟动车才600多人,现在到沈阳动车才两个,老的T11/12双层+超员一趟最多能2000呢。
发表于 2007-6-26 00:14:11 | 显示全部楼层
现在白天东北进京全指望T158,这车哈尔滨开车就超员,到了沈阳北起码能超40%-50%
发表于 2007-6-26 00:20:21 | 显示全部楼层
汉口的动车开得太多......
发表于 2007-6-26 01:21:07 | 显示全部楼层
T79/80重开的话…
# K6 N' B0 e2 W2 G, D+ H) [1 h" s! XT301/302怎么办, 用广深25Z甚至S25Z的车底去顶替?
8 T, e0 Y( C- g( F2 w

2 i! g/ g; z2 ~4 g  l* n  ~! p[ 本帖最后由 廣鐵鳥段SS9 于 2007-6-26 01:46 编辑 ]
发表于 2007-6-26 02:49:39 | 显示全部楼层
原帖由 野草 于 2007-6-25 23:56 发表
+ I7 Z2 t3 w0 f1 p& ^火爆的T79/80停开了,但汉口------北京动车依旧没几个去坐,汉口始发的动车8节车厢还不到200人,这样看来以后有可能会恢复人们喜欢的T79/80     
, A+ F0 q5 g* E- F( t! Y9 P+ W. m+ v* p! M% {1 r9 n
9 Z' {! O! s4 M" ?
东北的动车听说生意很好,车体不够才想恢复原来停开的T11/2 ...

, J+ g8 N$ i% u- K6 l8 n/ ~个人感觉T79/80是不可能恢复了~
20051116190048_S0Ji60iRYlqG.jpg
发表于 2007-6-26 06:42:26 | 显示全部楼层
这些老牌T车能复活最好了
发表于 2007-6-26 08:33:55 | 显示全部楼层
原帖由 dcx520bj 于 2007-6-26 08:22 发表
' U( f' K4 T6 m5 ST79/80是严重影响“和谐”的车,绝对不可能恢复的

* b, n% Q9 t4 [0 ?有道理,我也觉得T79/T80可能性不大了,而且武汉Z车长期挂硬座可能性也不大,不然D车保证不了;东北不一样,东北进京车运能比以前减少了不少,加上票贩子D车T车K车全面照顾,进京很不方便,T11/T12开行可能性最大了,T71/T72开行的话要和T17/T18套跑,YZ/YW的比例问题很难办。
发表于 2007-6-26 08:35:07 | 显示全部楼层
不过这三辆车一停,确实够和谐的,这三个城市的进京档次明显提高了
发表于 2007-6-26 08:46:13 | 显示全部楼层
T11/12有戏,T79/80没戏, 性质不同
发表于 2007-6-26 11:03:09 | 显示全部楼层
原帖由 野草 于 2007-6-25 23:56 发表 ; P  y7 U/ A5 ]$ g7 [5 ]
火爆的T79/80停开了,但汉口------北京动车依旧没几个去坐,汉口始发的动车8节车厢还不到200人,这样看来以后有可能会恢复人们喜欢的T79/80     
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" y7 L- G1 n6 r1 y/ d& Y- u6 n* m' ?东北的动车听说生意很好,车体不够才想恢复原来停开的T11/2 ...
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3 G( p  t8 ~* H- b- x
: ?) s; @. S( z

1 @$ K7 w$ m6 z5 j$ p$ Q冒得事又冒得钱,你会坐车到处乱跑吗?武汉的ZT那么多YW,还要怎么的?
发表于 2007-6-26 11:13:17 | 显示全部楼层

最好能和谐共存了!

其实只要条件允许恢复也好,毕竟要满足多种层次客源的要求。:)
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