只需一步,快速开始
原帖由 咖啡糖 于 2007-6-24 20:29 发表 9 @3 K: z+ [# u( o) c, \! r 有时间去照几张鸟瞰图,那才叫壮观呢~
举报
原帖由 绿野仙踪319 于 2007-6-26 21:36 发表 $ z" U9 n3 _* y: z5 x" d" L& b. Y$ ~2 P* e. J; v0 V 俺就是等你拍北京西客技站的全景,你进去有没有看3场有多少条道,哪个脱轨器不是写着股道。。。
原帖由 cnwalker 于 2007-6-25 00:10 发表 - Y6 Z4 Q. Q$ }) I& n& I* q) A. C7 n 2 l; F- L8 \2 Z 5 A4 k6 ?& h8 V; [5 D8 a大局都不太让别的局的破车进自己的站吧?像当年上海站就是,绿车底一律进上海北站,上海站一水的红车底、蓝车底。当然上海局本局的车除外。5 w8 E- y! G( l h8 M% w 8 `: y1 i% C G; l J$ a南昌局去大城市的都是好车底。 " ]9 R) m; _# w+ o9 _ % _! {/ h/ [+ j' x3 Q: t不过南昌局破车底也少。新局 ...
原帖由 咖啡糖 于 2007-6-26 21:37 发表 ( ?0 K6 N: ]/ t+ w( w& J * b% j9 d* l0 w# n+ m & t$ N. M! M1 Z9 B E7 H 1 A7 W2 g) S: U# l+ P4 c哈哈,这样啊~ / k ?; D: c/ B) n$ j& K: W9 d . P J+ l1 J# k9 ]3 l. r p那明天我抽空去看看照几张。 4 M9 a/ W7 a# i. L/ X4 z G1 S, N" w+ g7 ] 要上京广下行正线那个高架上,但愿别碰上JC叔叔:loveliness:
原帖由 绿野仙踪319 于 2007-6-26 21:43 发表 : _ u+ K4 g8 N* x/ E: P6 n# q " T/ S! t' j5 @2 N, N 显然你帮我数下3场有几条股道,整备线多少条(编组好的列车),地沟线多少条,站存线多少条(放备用车底,基本都是混挂在一起的车底)。谢谢兄弟你拉!1场是不是洗车场啊。
原帖由 绿野仙踪319 于 2007-6-26 21:49 发表 / ]0 v5 ?$ ^. E- Z$ ` 我转发2张我收藏的北京客技站,显然看不出一共有多少条线路。 2 ?6 x4 J. `" a8 V2 j* G显然最左边2条是CRH车库,接着过来十几条都是整备线,最右边几条都是站存线。停放各种车型车辆,其中有条25T密接式车钩专用备用存车线。。不知道尾 ...
原帖由 咖啡糖 于 2007-6-26 21:48 发表 6 H; w- y5 L+ \3 H2 A" K3 H- |5 a- ?' Y$ G8 l: @ ( ^ a# [3 \( t4 h" n: p$ w; u9 |- b8 j# z$ y" t 1场应该不是专用洗车厂吧,这个我也搞不大清楚。 g1 ?* h' H: G. D 明天回来见图再说~ ( y+ L& w4 }9 J8 N; z6 O' v( f * ~/ h J Y/ o$ {/ u2 q! v你为啥对三厂这么感兴趣?
原帖由 咖啡糖 于 2007-6-26 21:52 发表 + @2 c. h" Z7 L5 y$ }* G3 R / L$ ]+ _4 t( N7 n6 r9 Q , I$ ]5 n2 R2 K2 r5 k2 O6 B( V7 }" [ 1 w* q- n% v% z这个只是北京客技站的一部分,应该还有这么多股道在房子的另一侧~
原帖由 咖啡糖 于 2007-6-26 21:55 发表 , X& c+ g" d, r4 ` M8 f呼~& f' B; U+ {7 E, } 福州这边好绿啊!!
原帖由 skyship 于 2007-6-26 22:08 发表
原帖由 绿野仙踪319 于 2007-6-26 21:57 发表 , j$ F/ ?1 M' i& Z7 s) a0 a) O$ s2 P% f9 k* {$ d/ U$ |: j! H 显然全国很多客技站,还是车站边上都有这么一座桥!~~显然给你连接,你可以慢慢看全部图!* G/ n& o' Z3 I3 O http://bbs.hasea.com/viewthread.php?tid=221348&page=15#pid2946327
本版积分规则 发表回复 回帖后跳转到最后一页
手机版|小黑屋|Archiver|海子铁路网 ( 京ICP备05069205号-1 )京公网安备11010702001036 京ICP证120035号
GMT+8, 2026-3-17 00:41
Powered by Discuz! X3.4
© 2001-2017 Comsenz Inc.