[探访篇]揭开海岫铁路的面纱

我爱沈局 · 发表于 2007-6-14 11:02:12

西瓜乙开始干活了
三里站那边的粉尘可见一斑啊

[ 本帖最后由我爱沈局于 2007-6-14 11:04 编辑 ]

我爱沈局 · 发表于 2007-6-14 11:05:39

西瓜乙频繁的换道，以及道口等待的车辆

我爱沈局 · 发表于 2007-6-14 11:06:27

又换道了，每次换道都会有专人在相关的道岔处拌道岔，所以信号机也省了，很落后

[ 本帖最后由我爱沈局于 2007-6-14 11:08 编辑 ]

我爱沈局 · 发表于 2007-6-14 11:09:16

来到三里站场，灰蒙蒙的全是灰，把我变得也是灰头土脸的:L

我爱沈局 · 发表于 2007-6-14 11:10:54

站内有许多类似于蒲草的植物，大片大片的，使我仿佛只身于乎伦贝尔呵呵

我爱沈局 · 发表于 2007-6-14 11:12:20

西瓜乙还在干活，车上已经有两个司机了

我爱沈局 · 发表于 2007-6-14 11:13:23

三里站房，车站内没有站牌啊:L

我爱沈局 · 发表于 2007-6-14 11:14:18

此处大门紧闭，这也是最后一张了

鞍山站 · 发表于 2007-6-14 11:16:01

楼主辛苦了

happy5025 · 发表于 2007-6-14 11:59:47

不错不错

我爱沈局 · 发表于 2007-6-14 12:26:00

后记：
此次海岫之行只是海岫的一小部分，估计海岫铁路在东部山区的景象肯定又是另一个样子。海岫铁路对于山区的运输起着十分重要的作用，特别是海岫沿线的滑石和镁砂矿；另一方面，海岫的路况和附属设施太过落后，在当今，没有信号机和电动道岔的铁路是如何运行的真是难以想像，所以为了提高海岫的运输效率、进一步促进沿线经济发展，必须对海岫进行彻底的改造。现在岫庄铁路已经开工了，打通半岛腹地也将变成现实；鞍山市今年也提出了改造海岫的计划，希望这些计划尽快付诸实施，尽快提升海岫能效。
海岫铁路暂时还没有客运，目前去岫岩只能坐汽车，据说沿途的山路很险，要是海岫通客运就好了，我们车迷也可以坐或车去深入的探访海岫。最后期待“沈阳—岫岩—庄河—大连”的4XXX次列车早日开通。

谢谢观看，下次再见！

北票站 · 发表于 2007-6-14 16:01:39

和我们这边的北保地方铁路公司的线路差不多,但信号机比海岫要多一些.

飞翔的火车 · 发表于 2007-6-14 17:05:35

不错不错!

happy5025 · 发表于 2007-6-14 17:33:52

为啥国铁不收购地铁呢,要不这差的也太悬殊了??

鞍山站 · 发表于 2007-6-14 17:35:53

期待海岫早日通客运

yuanqi000 · 发表于 2007-6-14 18:02:35

好厉害～没有信号机！

我爱沈局 · 发表于 2007-6-14 21:13:45

原帖由 happy5025 于 2007-6-14 17:33 发表
为啥国铁不收购地铁呢,要不这差的也太悬殊了??

不知道等岫庄铁路通车后会不会收购，反正改造海岫的费用肯定不小。

wjiaofeigou · 发表于 2007-6-15 01:47:23

70楼的照片不错

z_1313 · 发表于 2007-6-15 08:40:45

我有一次去岫岩出差看见过岫岩到海城拉矿的火车
是西瓜牵引的
不过车速很慢
而且是单轨

zy1435 · 发表于 2007-6-15 09:20:42

时代强，彩铃都有NIKE的，交分还有手动的！！！！！！！！！！！！！！！
全面考验扳道员责任心

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