暑期运行图变化及二阶段变化——atherwj出品—必属精品—4楼有更新

bluebell_wen · 发表于 2007-6-14 08:56:17

楼主真是太好啦！

铁路小亨 · 发表于 2007-6-14 08:59:19

原帖由 huangyan3015 于 2007-6-14 08:12 发表
, J5 s0 K1 Y9 s( P4 E看到“原计划二阶段停运的北京~四方T25/6次、郑州~汉口T205/6次、北京西~济南2597/8次暂不停运”这个消息，真是很令人振奋！

原帖由 herroyuy 于 2007-6-14 08:16 发表
/ u% |$ w+ U* u5 Z# H. [- B3 P! Y估计看D车上座率一直不错，也不需要采取‘必要手段了’，呵呵
& l9 r3 T1 H5 y( u: M) N% b" q9 p希望俺们辽宁的K95也能保住

关键是没有新动车可用,几个计划中的D车开不了了.
这个暂不停运不是什么好事情,更多的始终无奈!

铁路小亨 · 发表于 2007-6-14 08:59:48

另外,如果真的是如同1楼所说的话,CRH5就真的完了!

macintosh · 发表于 2007-6-14 09:03:25

re..顶个

熟悉的陌生人 · 发表于 2007-6-14 09:07:09

呵呵，如果真的完蛋了，那CRH5倒变成名符其实的“耻辱号”了。另外，郑沪、青沪动车没消息有点出人意料，我个人倒是挺想坐郑沪动车去少林寺看看的。:lol

gshing · 发表于 2007-6-14 09:10:06

了解，谢谢楼主

攀京快车 · 发表于 2007-6-14 09:11:14

这个主要是涉及跨局的吧
管内的呢

黄村居士 · 发表于 2007-6-14 09:13:06

如果以这个速度今年内不可能完成四个阶段尤其是60列CRH5 在问题没有解决之前能生产这么多吗?即便解决了生产速度也是个问题搞不好四阶段可能在奥运会前实现呢为奥运献礼吗:lol

熟悉的陌生人 · 发表于 2007-6-14 09:21:54

原帖由 黄村居士 于 2007-6-14 09:13 发表
1 I) ?9 ]# H1 Q9 A% E' E如果以这个速度今年内不可能完成四个阶段尤其是60列CRH5 在问题没有解决之前能生产这么多吗?即便解决了生产速度也是个问题搞不好四阶段可能在奥运会前实现呢为奥运献礼吗:lol

过渡期可以延长，那么阶段时间也可以延长的。

上局合段 · 发表于 2007-6-14 09:29:19

重庆北－南通宁波－西安双向增加固始:lol

thth · 发表于 2007-6-14 09:32:55

好贴子显然要顶起来

yuan2589 · 发表于 2007-6-14 09:33:01

ding!!:victory:

zhuhe98 · 发表于 2007-6-14 09:33:39

顶...

天水翼 · 发表于 2007-6-14 09:34:27

atherwj ，谢谢，每次都能带来惊喜和收获

远行 · 发表于 2007-6-14 09:37:30

顶！支持支持！

我感觉：六提将长期处于磨合阶段，以前有些操之过急，现实的问题没充分估计到。

小才子 · 发表于 2007-6-14 09:39:45

首先要感谢楼主，我猜的长沙——茶龄车次是一样的，2376次哈哈！

dadanguoqi · 发表于 2007-6-14 09:41:52

好东西就要顶起来

jiangddji · 发表于 2007-6-14 09:44:03

顶！

看来新车不够用啊，仅有的那些车还是先放到沪宁沪杭抢钱吧，其他车开不了了

李健 · 发表于 2007-6-14 09:44:31

谢谢啦

tedsun · 发表于 2007-6-14 09:51:44

动车不开了，很和谐啊

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