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发表于 2007-6-13 20:15:03
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二、第二阶段运行图
- c ?. y) S3 R6 R7 X' a, j1.实行日期
6 p1 }8 | C& }3 b* b N) e g第二阶段运行图自2007年7月1日零时起实行。0 T: c3 t# |1 Q& w! H
2.旅客列车变化- C% F5 e& |: }& g3 z" Y# E7 @6 ^
⑴赤峰~哈尔滨2631/4 2633/2次改经通让、长白、京哈线运行,车次变更为2631/4/1 2632/3/2次。列车编组调整为赤峰开机次YZ4(118)、YZ1(108办)、YZ2(118)、CA1、RZ1(64)、YW1(54广)、YW1(60)、YW1(宿),计12辆,车厢编号1-12。
! g4 B0 M" T6 n* B5 l# w2631/4/1次停站:四道湾、羊场、奈曼、八仙筒、余粮堡、通辽、宝龙山、太平川、工农湖、乾安、大安北、长山屯、松原、农安、长春、德惠、陶赖昭、扶余;3 G$ Z% O2 L% C1 c
2632/3/2次停站:扶余、德惠、长春、农安、松原、长山屯、大安北、乾安、工农湖、太平川、敖力布告、宝龙山、通辽、余粮堡、八仙筒、奈曼、羊场、四道湾。1 ?. ]$ I& s. n9 E5 v! r" ^/ K
新旧交替:赤峰~哈尔滨2631/4/1 2632/3/2次均自2007年7月1日列车始发站起按新经由、新编组、新时刻运行。原哈尔滨—赤峰2633/2次7月1日仍按原经由运行1日。
2 B7 g6 x0 H3 V( o2 k8 O& c1 X⑵自7月1日始发之日起,包头-石家庄K218/9次与包头-北京西1186次在北京西~包头间换线。
9 [! U7 b/ [9 K' oK218/9次办理客运业务站及时刻变更如下:包头19:55开,包头东20:12到17开,呼和浩特22:00到10开,集宁南0:24到30开,土贵乌拉0:58到1:20开,丰镇2:03到15开,大同3:01到09开,张家口南5:32到40开,宣化6:00到04开,下花园6:24到26开,沙城6:53到57开,三家店8:33到40开,北京西9:23到53开,以远不变;
% i% ^/ O$ \, p' q" ]4 i8 v5 ]& [" }1186次办理客运业务站及时刻变更如下:包头21:30开,呼和浩特23:26到28开,集宁南1:46到54开,大同3:45到53开,阳高4:38到40开,天镇5:03到05开,张家口南6:24到32开,宣化6:52到54开,沙城7:39到41开,北京西9:55到。) y" J0 m6 z: x
⑶自6月29日包头隔日开1816/3/6/3/1次起、7月1日哈尔滨东隔日开1812/4/5/4/5次起,原齐齐哈尔~包头1812/4/5/4/5 1816/3/6/3/1运行区段变更为哈尔滨东~包头,齐齐哈尔以远增加让湖路、大庆、安达、肇东站办理客运业务。
( O; n8 z$ Y7 m4 N. ]& S9 X! |⑷沈阳北~福州增开K668/5/8/5 K666/7/6/7次快速列车1对,自7月1日沈阳北开K668/5/8/5次、福州开K666/7/6/7次起实行,由沈阳局担当,列车编组:沈北开机次KD1、YW1(宿)、YW3(66)、YW1(广60)、RW1(36)、CA1、YZ1(办112)、YZ8(118)计17辆,车厢编号1-17。8 n! F3 ?" _: M9 _$ |
K668/5/8/5次客运停站:辽中、盘锦北、锦州南、葫芦岛北、山海关、秦皇岛、迁安、唐山、塘沽、天津、肃宁、衡水、聊城、梁山、菏泽、亳州、阜阳、麻城、九江、南昌、向塘、进贤、鹰潭、贵溪、横峰、武夷山、南平南、闽清
' E( f6 B. Q6 F' cK666/7/6/7次客运停站:古田、南平南、建瓯、建阳、武夷山、横峰、贵溪、鹰潭、进贤、南昌、九江、麻城、潢川、阜阳、菏泽、郓城、梁山、聊城、清河城、衡水、饶阳、任丘、霸州、天津、唐山、迁安、秦皇岛、山海关、绥中北、葫芦岛北、锦州南、盘锦北- R7 L8 K0 L0 V# e' U% `! g
票额分配方案由沈阳局商相关局确定后以局电形式通知相关局执行,并报部备案。
, [# r% j# D9 b k9 k8 X⑸兰州~成都K348/5 K346/7次改为普快列车,车次变更为1348/5 1346/7次,使用22型车底开行。列车编组变更为兰开机次YW1(宿)、YW7(60)、YW1(广54)、RW1、CA1、YZ1(116)、YZ1(112)、YZ5(116)、XL1计19辆,车厢顺号1-19,在宝鸡站调向。
+ ~2 H! D" T m; ~8 i新旧交替:1348/5次由兰州、1346/7次由成都自2007年7月2日起按新编组运行;! M& e* u; k4 ]' R# B- h |+ U
⑹西安至敦煌K591/2次编组调整为25G空调车底,列车编组敦煌开机次KD1、YW1(宿)、YW1(欠)、YW6(66)、YW1(广60)、RW1(36)、CA1、YZ1(118)、YZ1(办112)、YZ5(118)计19辆,车厢编号1-19。新旧交替:K592次由敦煌自2007年6月30日,K591次由西安自2007年7月1日起按新编组运行。
6 u a2 r3 v% k3 L⑺怀化~茶陵7262/3 7264/1次车次变更为6002/3 6004/1次;) g4 _' j- f, H3 n* E2 Z& d: P5 A
⑻长沙~茶陵5367/70/67 5368/9/8次车次变更为2367/70/67 2368/9/8次;
9 U ~: Z" m a: O9 Y3.二阶段动车组上线安排: ]0 u) n E/ H# ^3 y& j* A9 W9 m# O
按动车组出厂和热备计划,二阶段新增动车组15组,其中,CRH1型车7组,CRH2型车8组。具体安排如下:
2 ^* K+ j' @/ Q5 XCRH1型车7组:5组安排广深线运行,2组重联安排沪宁杭运行;3 H) \4 V; x+ Y5 B& @6 \3 N0 b
CRH2型车8组:2组热备,2组已开行汉口~北京西D124/5次,3组安排与沪宁杭间既有动车组列车重联,1组安排北京~北戴河间开行。7 T& e4 s& A% d! `2 `" b
前发铁运[2007]46号文计划二阶段开行的动车组列车暂缓开行,原计划二阶段停运的北京~四方T25/6次、郑州~汉口T205/6次、北京西~济南2597/8次暂不停运。
% Q9 p3 ^5 R8 Y2 h) A h4.机务* }- Y' b5 H; f3 h. E, }! u
⑴新增北京至北戴河动车组由北京铁路局担当。3 `; x1 G5 N8 D& q% |
⑵原郑州铁路局担当的北京西至石家庄D563/574次和原济南铁路局担当的北京至天津D551/552次改由北京铁路局担当。
, f2 M% o6 W4 d. v) x6 K; i4 a⑶上海南至怀化K533/6 K535/4次上海南至株洲机车交路由株洲延长到长沙(长沙以远机车交路不变),福州至长沙1682/1次鹰潭至株洲机车交路由株洲延长到长沙,乘务均由南昌铁路局担当。广铁集团负责提供机车和乘务员在长沙的整备、出退勤、公寓、叫班等事宜。
. W& t/ h) i( a⑷动车组司机乘务交路必须符合铁道部规定的动车组司机劳动时间,否则由铁路局安排本务司机与地勤司机在车站交接。
: l% F! A; ^6 k+ E* A" ?⑸新增沈阳北~福州快速列车按现行临客机车交路接运。# f1 b/ I M) @1 j
⑹凡变更径路的列车,相关铁路局要做好调度命令传达、IC卡编辑、机车整备、机车乘务员出退勤、公寓、叫班等事宜。 A/ U0 n& T2 _! Z6 h f
5.株洲分界口2 V$ j5 M( p5 T
株洲口旅客列车39对,行包1对,货物列车49对。, q: o2 ~! {- q0 U8 L- U- ]
沪昆线SS4型机车,牵引定数4500吨,普超5000吨,换长72.0; DF4B型机车,牵引定数3800吨,换长70.0; DF4机车牵引定数3300吨,换长70.0。* d7 V$ k U/ m) ~
醴茶线DF4型机车,牵引定数2400吨,换长52.0。1 Y4 Z" b7 X J" t/ u
株洲口货物列车编组计划:
6 v" S. D+ L, `1 h原铁运〔2007〕46号附件10跨局编组计划,南昌、上海局和广铁(集团)公司涉及的经由醴陵分界站全部改为经由株洲分界站;& h: m7 q3 B5 B, x: s( K4 _) N
增加以下编组计划
* K6 k; A3 g5 m1 J: `5 B2 I& t⑴发站株洲北,到站醴陵东,①五里墩~醴陵东按到站成组,②泗汾~茶陵间按到站成组,③空车(敞车成组),摘挂列车,按组顺编挂,第2、3组不得超过2400吨,换长不得超过52.0。
% J; k: E( v% ^; N: S⑵发站茶陵,到站株洲北,①把集~五里墩按到站成组,②醴陵及其以东,③株洲北及其以远,摘挂列车,按组顺编挂。 C$ U6 t' N' A/ l
6.施工天窗的调整 F# c+ {1 k. O- v `7 u9 z
阜阳~麻城段,淮滨口下行天窗起止时间为13:52~16:52;8 s6 w5 X8 Z9 {1 y
怀化~贵阳南段,大龙口下行天窗起止时间为2:00~5:00。8 P; g: ?% O+ o; k h
7. 挂线车次变化
& P: Q3 m, [6 i( K B5 p) m香坊-金州五定班列:原11113(80201)、11208(80102)次改为11101(80201)、11202(80102)次。; u& i- m/ V+ x2 K) X: i# s
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