和谐动车，和谐绿皮（少量记录图）

bluesmansion · 发表于 2007-6-9 19:43:28

周五和同事出差天津，由于京津高速实在不“和谐”，所以大巴肯定是不会再坐了，只能考虑火车。选了半天只有D533时间合适，于是我这个对动车不是很感冒的人也体验了一次“和谐号”。首先介绍一下决定往返方式的情况：

为了周五早上走的轻松些，也为了能体验一下CRH2的一软，周三下班后就去北京站买票，如愿买到了7车的一软。

本打算拉着同事体验4420的RZ，无奈先期到达的老板想一起包车回来，所以到天津前一直比较郁闷；而下车后老板突然打电话说，下午他要6点前赶回北京公司开会，要我帮忙买返程车票D544，于是二话没说，出站后到售票处买了D544二软（一软已经没了，后来老板也比较郁闷）+ 4420 RZ × 2 :victory:

先上往返车票（4420的RZ是17车的01、02号，本想发上01的票，但刚发现那张给同事了:L ）

bluesmansion · 发表于 2007-6-9 19:53:43

周五早上7：40到达北京站和同事会合，进站的时候我顺利通过安检，而同事估计是长相不太“和谐”，被拉去登记身份证……

来到二楼的所谓“和谐候车室”，也就是中央检票厅，发现天津的D车和以前的城际一样停靠4站台，相邻5站台是前往济南的D35。4站台人山人海，7：50开始检票。和以前城际不检票相反，D车检票比较严格；相邻的D35同时检票，下站台的人只有可怜的50人左右，看来T35的“接班人”效益不太好～

排在队尾下到站台，D533内已经超员5%左右，看来早上的客流还是不错的。走到车尾进入7车厢，顺利找到座位。

随着收音机里的联控，车缓缓的启动了。并不像很多人说的那么平稳，我感觉还是有一些横向的晃动，可以明显感觉出车辆已经启动。

一软的座位空间很大，比国内航班的商务舱还要宽敞一些；光线控制的非常好，休息的话不会觉得刺眼，而读书看报也不会有影响。

上一张车厢内的图：

bluesmansion · 发表于 2007-6-9 19:59:39

由于南站和京津高铁施工，市内限速65，所以暂时还体验不出D车能有多快，但明显觉得车内的噪音非常小，密封非常好。和同事聊天声音很小，就像在办公室一样；会车的时候感觉也不是很明显。

车辆行驶过程中非常平稳，在过黄村后开始提速，所看到的LED屏幕上最高时速为160，但有车的密封性很好，所以很难体验出高速，呵呵～

根据论坛里高人提供的点单，从廊坊开始早点2分钟，从杨村开始早点3分钟，天津北后由于限速，准时到达临时站月牙河。

将手机放在窗台上一路，没有明显的震动：

bluesmansion · 发表于 2007-6-9 20:03:36

下面说说车内的设备，我比较感兴趣的是脚蹬、餐桌。

先看脚蹬。脚蹬依次有下面三种状态：收起、展开和完全展开。

bluesmansion · 发表于 2007-6-9 20:05:52

同样，餐桌也是三种状态：收起（左侧黑色按钮是调整靠背的，和航空座椅一样）、半展开和完全展开。

bluesmansion · 发表于 2007-6-9 20:08:04

另外，窗帘、窗户上方空调开关和窗户旁边的挂钩设计的很很好，无论从外观、材质和阻尼上讲，都是下了工夫的。

bluesmansion · 发表于 2007-6-9 20:09:56

最后是枕巾和车辆外景～

其实这个LOGO我还是蛮喜欢的～

Df11-0128 · 发表于 2007-6-9 20:29:39

发照片不和谐。
一帖一图！

Df11-0128 · 发表于 2007-6-9 20:31:02

ss9gv同学就是用这款手机，从03年就开始了，据说这是NOKIA第一款翻盖手机。

bluesmansion · 发表于 2007-6-9 20:31:40

下班后打车到天津北，进站后还没开始检票。4420客流非常好，等待检票的大概有200人左右，但软席候车室没有开放。
18：20开始检票，下到2站台后在4道等车。4420晚点5分钟左右进站，机后依次是XL×1、RZ×1和若干YZ。天津北下车的人不少，同时RZ门前很多人挤成一团等待上车，乘务员检票非常严格，只放已经买好RZ的人上车。上车后不对号入座，除了有坐票的10多个人外，还有7个人上来补RZ。开车的时候RZ上座率大概95%左右。身边一个天津北站票上来的哥们总票额是11+11，比我买的贵了1块:victory:

Df11-0128 · 发表于 2007-6-9 20:31:59

我觉得你这双鞋不错，以前不喜欢，后来觉得不错，想买了，估计现在也没有了。

bluesmansion · 发表于 2007-6-9 20:32:39

车到杨村，看到6464，今天不是NY6也不是DF11-0160，而是小北京～:loveliness:

wyysoft · 发表于 2007-6-9 20:34:20

呵呵，角度不错～～:lol

我是说，看到了很细致的CRH2

Df11-0128 · 发表于 2007-6-9 20:35:09

空间有点大~相同的拍法。

bluesmansion · 发表于 2007-6-9 20:40:43

车到廊坊下了N多人，已经停了5分钟，出站的人流还没断。车停4道，身后卖吃的乘务员很有经验的说：“怎么停这儿了？看来今天又要待避了。”果不其然，联控中调度和大车商量：“等会儿吧，今儿就让俩车，成不？”不一会儿，T26和D547呼啸这过去了，我们也继续踏上返程的旅途。

和D车相比，绿皮在会车，尤其是CRH和ZT的时候，很明显的感觉到玻璃的震动，而且噪音非常的大。但乘务员们还是非常和谐的，清洁的时候广播会有提示，希望大家多多配合～:handshake

20：20，4420被放北京站机外；20：35，4420晚点停靠北京站，后面的D32也被放了机外……

动车 vs 绿皮，谁更和谐一些呢？

bluesmansion · 发表于 2007-6-9 20:42:34

原帖由 Df11-0128 于 2007-6-9 20:31 发表
ss9gv同学就是用这款手机，从03年就开始了，据说这是NOKIA第一款翻盖手机。

刚出的时候因为是第一款翻盖，所以就冲动了～

冲动的后果是，再次验证了一个“真理”：N记的机器，每款的第一批质量都是最好的……

bluesmansion · 发表于 2007-6-9 20:43:32

原帖由 wyysoft 于 2007-6-9 20:34 发表
呵呵，角度不错～～:lol

我是说，看到了很细致的CRH2

谢谢，呵呵～

比较习惯观察细节～

bluesmansion · 发表于 2007-6-9 20:44:12

原帖由 Df11-0128 于 2007-6-9 20:31 发表
我觉得你这双鞋不错，以前不喜欢，后来觉得不错，想买了，估计现在也没有了。

虽然没气垫，但也是很舒服的，设计还不错～

做饭去先了～

sunshine2005 · 发表于 2007-6-9 20:44:43

当然是CRH2舒服，绿皮4420价格实惠

Df11-0128 · 发表于 2007-6-9 20:46:26

原帖由 bluesmansion 于 2007-6-9 20:42 发表

刚出的时候因为是第一款翻盖，所以就冲动了～

冲动的后果是，再次验证了一个“真理”：N记的机器，每款的第一批质量都是最好的……

多少银子买的？

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