记我国货物列车的功臣---守车及运转车长

毛豆 · 发表于 2007-5-30 11:03:44

好图好文好解说!尤其是最后的几张容易让人们想起了以前.

bluesmansion · 发表于 2007-5-30 11:08:22

北京西郊京门支线的落坡岭-木城涧区间目前还在使用守车，附上照片两张～

神经叨叨 · 发表于 2007-5-30 11:15:10

绝对长知识了~

成局金段 · 发表于 2007-5-30 11:31:27

不知道现在全路除了北京西郊京门支线的落坡岭-木城涧区间在使用守车外还有哪些地方有 ~~！

278710614 · 发表于 2007-5-30 11:38:29

哎呀好多年不见了哦！
我们成昆线上已经看不见了~
缅怀！

Su27 · 发表于 2007-5-30 11:59:11

守车的工作环境是有点惨啊

WDG · 发表于 2007-5-30 12:14:46

原帖由 Su27 于 2007-5-30 11:59 发表
守车的工作环境是有点惨啊

:lol :lol 是的...，我原来就做过押货车的差事，就亲身体验过守车的感受：
   马角坝把酒送车长
   等车的感受真是晕啊…，
   突然，本次货物列车的运转车长寻视过来了，他首先给我们押运员讲，可能是在中午的12:30发车，顺便又关心的问我们冷不冷。再后来，又单独的对我说，一会开车前去他的守车里…。
   中午的饭后，我就叫我的同伴把车门锁好了，我们一起往车尾的守车走去，运转车长是成都局的，但是听他的口音却是北方人。我事前就听人介绍过的，运转车长的工作职责，就是负责本次货物列车所挂的全部车皮的全路运输交接，我们这53节车皮的“大票”（每节车皮到目的地的货物运输货票）都在他的手里；其次才是负责本次货车的货物和行车的安全。
   进到运转车长的守车里，我就感觉到是很舒服的，因为它生着火炉，很暖和。不过我也注意到了这守车的干净程度是很差的，就其原因，我后面再说。
运转车长热情的接待了我们，招呼我们烤火，喝热开水，问受冷没有？他还热情的说：白天开车叫我们就在他这守车里座。说着，列车又发车继续开行了，车轮在哐铛…铿锵…，哐铛…铿锵…地前进着。……。运转车长拉开了他的聊天话题，说：“这川酒硬是好，一敞风，几里之外都闻得到”，…。于是，我们把事先早已准备好的两瓶四川[江津白酒]送给了这车长……，必定他是我们这货物列车的值乘领导啊。
   在守车的“舒适”环境里，我们边和运转车长聊着话，我边观察着列车的运行，同时还欣赏着车外沿途的风景，……。
   就我而言，当时我最大的欣赏感觉就是坐这守车的滋味，守车只有几米长，与习惯的“车皮”和客车的车厢的感觉相比，真是不同天地！大家是否还记得曾经有这样的感觉，在火车跑得很快的时候，就有“有点甩”的现象。现在乘座这守车，甩的现象还更加的突出，而且还甩得更凶了。如果有晕车的人，坐在这守车里，肯定还会晕得更凶！我想守车甩得凶的另外一个原因就是：是车身短、它的后面再没有车来拖拽着它，这是“甩”的根本原因吧。

现回过来我再解释：为什么守车“脏”的原因了。根据我的观察，一列长长的火车，在80年代，是50~60公里/小时的奔跑在铁道线上，它还是要扬起道上和路边的尘土的，守车挂在列车尾巴的尽头，它吃的灰应该是最大最多的，所以守车“脏”的原因就不足以奇怪了。当然这也有当时生产技术在车体密封问题的欠缺了。

具体详细情节，请看我的押车的文章：http://bbs.hasea.com/viewthread.php?tid=169313&highlight=%2BWDG

zbw · 发表于 2007-5-30 12:26:22

在燕岗，第一次进入守车内部。

铁色高原 · 发表于 2007-5-30 12:59:37

守车———历史的记忆！

xmdf3 · 发表于 2007-5-30 13:00:29

货列后面加守车还是很有意思，不过有些人通过守车是搞肥了的哟:lol

[ 本帖最后由 xmdf3 于 2007-5-30 14:06 编辑 ]

机后一位的 · 发表于 2007-5-30 13:23:03

精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精精～！

wangyingfei · 发表于 2007-5-30 13:59:50

相当好的帖子！在世风日下的今天难能可贵！

大灰狼 · 发表于 2007-5-30 14:07:43

九十年代初期成渝铁路还有守车，那时一到春节就有棚代客，我是最稀饭坐守车的，记得一节守车起码可以坐40人，很不错的感觉，不过现在再也找不到那样的感觉了

liyue818 · 发表于 2007-5-30 14:46:30

我跟过集通铁路的守车
经棚到大板还客串了一段
我去的时候是2月份四面透风，小火炉也起不了什么作用
每个车站、道口还要出去互检信号。很辛苦！

ybxh5060 · 发表于 2007-5-30 15:18:23

了解！干守车辛苦！

冲天飞豹 · 发表于 2007-5-30 15:43:37

怀旧！
记得90年代处还在老屋那边的时候，货场那里也停了一列报废的守车！

猪伢伢 · 发表于 2007-5-30 15:54:23

废弃守车，几万人下岗是如何安置的呢？全部回家了？

pzhdy · 发表于 2007-5-30 22:46:06

终于明白了　以前跑成昆的时候看见货车后面挂这车　我一直以为是押货的人坐的　　谢谢楼主

cgaml123 · 发表于 2007-5-30 23:15:51

学习了!

宜宾铁路局 · 发表于 2007-5-31 11:35:31

怀念昔日内宜线的守车。内宜线守车好象在2000年退役？

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