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当前对铁路车种的命名,已经完全颠覆了命名之初的原则,而且横向和德国、日本两国比较,我们的颠覆显得非常的没有头绪,也没有意义。! K& `) |# _- y0 _- b# J/ z# u
最初,客车应当只分为两个大类,也就是旅客列车和旅客快车,与旅客列车相比,旅客快车需要核收加快票。为了在旅客快车之中,对不同车种的定义加以区分,就有了大致以下几种亚种:
% a3 r$ e! T. s2 ^. }$ U2 t1,特别旅客快车,作为铁路最高等级的旅客列车出现,冠以“特别”二字,简称为“特快“
) E8 t& Y: v i$ ^7 T" i9 [2,直通旅客快车,作为跨铁路局间的高等级旅客列车,冠以“直通”二字,简称为“直快“1 J4 D, t5 D. H4 z! \
3,管内旅客快车,乃是铁路局管界内运营的旅客快车,冠以“管内”二字,简称为“管快”,以上两种都属于普通旅客快车“普快”
* ^( Y. O# z0 s. e4,旅游旅客快车应当也算作是旅客快车的一个亚种存在。5 R2 ]: f3 j1 f) f! G
同理,旅客列车作为所谓的“慢车”,也有直通旅客列车“直客”、管内旅客列车,一般简称为“客”,以及市郊旅客列车”市郊“* q. v) V5 V" O z( u, G+ M
这样的命名规则,放到德国和日本(其他国家并不了解),是可以套用的,也就是说,快车就是快车,慢车就是慢车,用外语的角度来说,词根是一样的。
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这种命名方式应当自1997年铁路第一次大提速开始受到了挑战。( o' v5 @/ ^8 L( G, A/ Z
我的确丈二和尚摸不着头脑,是谁想到用“快速”这个车种首先作为比“特快”还快的列车种别名称的。“快速”比“特别快速”的速度高,恐怕全世界也只有我们中国一家。(在这里不要和日本的“快速”、“特别快速”相提并论,完全不是一个等级)% d" {* R1 g/ k$ q& J0 T9 x
好在后来这个称呼换了过来,“快速”比“特别快速”慢了,停站也相对多了。但这就合理了么,没有。0 O" Q _) U9 p, F o
在中国,“快速”的全称是“快速旅客列车”,如果按照原来的词根方式进行分类的话,应当分到“旅客列车”(也就是慢车)而不是“旅客快车”当中。这样一来,原本十分规范的命名方式就遭到了颠覆,并且快速列车和普通旅客快车相比,差别化越来越小。- N% p$ p; y" e
到了21世纪,原有的直通旅客快车、管内旅客快车以及所有原先归属于“旅客列车”范畴中的车种几乎都在行车方向牌上写明"普客“,如果真的如此,那为何还要加收加快票?同车种旅客列车“票价不同”,这样的例子目前已知的也仅出现在中国。5 v1 ^, I5 F3 L. S; s
第五次提速出现了“直达”二字,我认为这种命名纯粹就是噱头,K53/4,T35/6,有些车早就有了直达形态却未得命名,城际特快那么多直达形态也没得命名,为什么只有铁道部钦点的车次才能算直达呢?9 A; {1 K+ B9 [) h& }( j
第六次提速的“动车组”更是添乱。“动车组”是一个车种,而不是客运组织的种类,如果说生拉硬扯“直达”二字还能够差强人意的话,“动车组”显然就是在胡闹了。德国大量使用动车组,而所有动车组都按照既有的方式编号。日本如果有“动车组”这个种别的话,那么全国百分之九十九的车次都要D字打头,这说明了什么,说明这并不是一种严谨的命名方式。很多动车直达,为什么不冠名为“直达”,停站多的为什么不命名为“特快“?感谢毛主席,我们还没引入日本式的动车组运用,因为如果那样的话,要么跑“普快”的动车组不算是动车组,要么中国所有的车种就都得分出一个“动车组普快”之类云云的亚种,到时岂不是更加混乱?
9 Z1 \0 }. N7 |$ g% Q. Q, Y8 y% \我觉得,现在最应当取消的,是“动车组”、“直达”这样的噱头式车种名,而“快速”则应当回到“普快”的范畴当中去。
\! I0 J: [/ ?2 }一句话说白了,就是从提速到现在新增加的车种,实际上都是在添乱。
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; l2 k" o, y% m+ L* m' ^3 I日本的铁路系统当然发达,但是列车种别呢?新干线上不分类别,因为没有票价级差。下了新干线事实上只有三种,特别急行,也就是特急,相当于我特快,急行,相当于普快,普通,相当于我们的普客。由于动车组的广泛使用,导致列车种别不是增加了而是相对减少了,例如现在急行列车就十分稀少,剩下的几乎带有象征意义,就是因为特别急行列车可以在保证旅行速度的同时增加停站,差别越来越小,工作也就愈发简化了。在日本,快速是停站少的普通列车,特别快速也是一个道理,停站可能更少些,这一般都是在通勤区内才有的,只能算作是普通列车的亚种存在。5 d: W! L4 F( y" v3 j0 r; N+ N
德国和这个差不多,亚种更多些,但条理仍旧清楚。# C* b, r/ e+ A4 y, \
9 Y, J! B6 b, Y1 r: v我们要学习的,还有很多很多。 |
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