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当前对铁路车种的命名，已经完全颠覆了命名之初的原则，而且横向和德国、日本两国比较，我们的颠覆显得非常的没有头绪，也没有意义。, G1 F* K0 f& {, g, `% h7 A" R0 ]
最初，客车应当只分为两个大类，也就是旅客列车和旅客快车，与旅客列车相比，旅客快车需要核收加快票。为了在旅客快车之中，对不同车种的定义加以区分，就有了大致以下几种亚种：
; m- J5 n9 ]/ F, F/ E# s$ o1，特别旅客快车，作为铁路最高等级的旅客列车出现，冠以“特别”二字，简称为“特快“- r% V K, q8 h5 w0 A' ~8 `/ K2 k
2，直通旅客快车，作为跨铁路局间的高等级旅客列车，冠以“直通”二字，简称为“直快“
4 L6 w* Z1 T+ K8 Z. _3，管内旅客快车，乃是铁路局管界内运营的旅客快车，冠以“管内”二字，简称为“管快”，以上两种都属于普通旅客快车“普快”/ p+ N# \1 l7 J# r& d- }8 _
4，旅游旅客快车应当也算作是旅客快车的一个亚种存在。) H% ^+ f" r V! E7 n8 P v. Z
同理，旅客列车作为所谓的“慢车”，也有直通旅客列车“直客”、管内旅客列车，一般简称为“客”，以及市郊旅客列车”市郊“
5 W/ M. a W1 V1 ?6 K7 i这样的命名规则，放到德国和日本（其他国家并不了解），是可以套用的，也就是说，快车就是快车，慢车就是慢车，用外语的角度来说，词根是一样的。
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+ H" b1 {4 ^6 i( ^这种命名方式应当自1997年铁路第一次大提速开始受到了挑战。
8 o& |( r- |- G' `4 o我的确丈二和尚摸不着头脑，是谁想到用“快速”这个车种首先作为比“特快”还快的列车种别名称的。“快速”比“特别快速”的速度高，恐怕全世界也只有我们中国一家。（在这里不要和日本的“快速”、“特别快速”相提并论，完全不是一个等级）+ I% {: H+ s1 {( u2 C9 y) a ]8 Q/ E7 r# F
好在后来这个称呼换了过来，“快速”比“特别快速”慢了，停站也相对多了。但这就合理了么，没有。
) g& n% A$ i% S) }; i& H在中国，“快速”的全称是“快速旅客列车”，如果按照原来的词根方式进行分类的话，应当分到“旅客列车”（也就是慢车）而不是“旅客快车”当中。这样一来，原本十分规范的命名方式就遭到了颠覆，并且快速列车和普通旅客快车相比，差别化越来越小。1 a( t3 D _8 _. a
到了21世纪，原有的直通旅客快车、管内旅客快车以及所有原先归属于“旅客列车”范畴中的车种几乎都在行车方向牌上写明"普客“，如果真的如此，那为何还要加收加快票？同车种旅客列车“票价不同”，这样的例子目前已知的也仅出现在中国。
: l- l# }6 u2 ~. z第五次提速出现了“直达”二字，我认为这种命名纯粹就是噱头，K53/4，T35/6，有些车早就有了直达形态却未得命名，城际特快那么多直达形态也没得命名，为什么只有铁道部钦点的车次才能算直达呢？' W1 Z( @8 w: X: r, U7 \
第六次提速的“动车组”更是添乱。“动车组”是一个车种，而不是客运组织的种类，如果说生拉硬扯“直达”二字还能够差强人意的话，“动车组”显然就是在胡闹了。德国大量使用动车组，而所有动车组都按照既有的方式编号。日本如果有“动车组”这个种别的话，那么全国百分之九十九的车次都要D字打头，这说明了什么，说明这并不是一种严谨的命名方式。很多动车直达，为什么不冠名为“直达”，停站多的为什么不命名为“特快“？感谢毛主席，我们还没引入日本式的动车组运用，因为如果那样的话，要么跑“普快”的动车组不算是动车组，要么中国所有的车种就都得分出一个“动车组普快”之类云云的亚种，到时岂不是更加混乱？$ p3 m {8 B+ f) H5 X9 p8 z
我觉得，现在最应当取消的，是“动车组”、“直达”这样的噱头式车种名，而“快速”则应当回到“普快”的范畴当中去。
! f# Q: N5 {+ j2 j5 K$ T一句话说白了，就是从提速到现在新增加的车种，实际上都是在添乱。
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2 l3 V$ e$ Q, k5 ^" J2 G日本的铁路系统当然发达，但是列车种别呢？新干线上不分类别，因为没有票价级差。下了新干线事实上只有三种，特别急行，也就是特急，相当于我特快，急行，相当于普快，普通，相当于我们的普客。由于动车组的广泛使用，导致列车种别不是增加了而是相对减少了，例如现在急行列车就十分稀少，剩下的几乎带有象征意义，就是因为特别急行列车可以在保证旅行速度的同时增加停站，差别越来越小，工作也就愈发简化了。在日本，快速是停站少的普通列车，特别快速也是一个道理，停站可能更少些，这一般都是在通勤区内才有的，只能算作是普通列车的亚种存在。
5 P( j, j; @3 c! t- Z德国和这个差不多，亚种更多些，但条理仍旧清楚。
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$ w7 G7 B5 }& I9 N* i O我们要学习的，还有很多很多。 |
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发表于 2007-5-27 23:54:44
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