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楼主: 永远前进

大家为什么对 SS-1 情有独钟呢?【附图】

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发表于 2009-1-3 14:48:08 | 显示全部楼层
经典啊
凑字凑字
发表于 2009-1-3 15:47:37 | 显示全部楼层
原帖由 永远前进 于 2007-5-22 23:09 发表
我发现一个现象:韶山系列电力机车已经生产至9型了,可为什么大家对1型韶山电力机车情有独钟呢?
这篇文章是我自己对SS-1的体会和感悟,或许你还能够从中体悟到别的什么,你是怎么想的呢?   


          ...

只因SS1的颜色是绿色!
发表于 2009-1-3 20:21:57 | 显示全部楼层
我最小的时候坐火车是在沈山线上,最早的时候是前进,后来变成了东风3、东风4,长大了以后才接触了电力机车,呵呵,最早的还是烧酒,挺遗憾,见过的SS1好像就是在锦州。
发表于 2009-1-5 21:39:06 | 显示全部楼层
偶是上海的,那个时侯还没有电力机车,所谓的SS1和S3,S4等当时都只能在电视里面看到。直到京沪和沪昆2条干线电气化以后,SS9(G),4G,7E,8才陆续进入上海,而像SS1,3这样的老车连机会都没有。所以在我印象中的SS1是很模糊的,而且经常会和SS3,SS6混在一块,相信华东的车迷的感受应该也和我差不多。对于华东车迷来说,可能最值得回忆的车就是DF4(橘子西瓜),ND2和前进了
发表于 2009-1-5 22:11:32 | 显示全部楼层
郑局洛段SS1一堆一堆的。
发表于 2009-1-6 21:03:54 | 显示全部楼层
我是辽宁的,印象最深的机车是唐山产的“上游”和“东方红3”。小时候每次从家里去市区,都是先坐我们企业自己的“上游”牵引的“小火车”,到了沈吉线以后,再做“东方红3”牵引的“大火车”。现在想来,当初这种称呼有些可笑,而且“上游”走的线路也是准轨,不过这总是我小时候的美好回忆吧。
现在长大了,经常出差,在京广线上的北京--郑州段来回跑,经常看到SS1,又在网上看到了SS1009的“老家伙”,突然有种感动,这么老了,还这么勤奋……
发表于 2009-1-6 21:07:34 | 显示全部楼层
小时候最早看见的就是 SS1和东方红2、3
发表于 2009-1-6 21:57:30 | 显示全部楼层
红色给我们无限激情,和力量
:victory:
发表于 2009-1-16 15:03:29 | 显示全部楼层
SS1是我从小接触的电力了,一直到我工作真正亲密接触的也是SS1,能没有感情吗?
发表于 2009-11-28 07:51:52 | 显示全部楼层
芍药遍地开!
凑字凑字
发表于 2009-11-28 13:25:21 | 显示全部楼层
我觉得SS1是中国电力里面最经典的车型.
发表于 2009-11-30 15:21:32 | 显示全部楼层
SS-1和SS-3是我最喜欢的!
发表于 2009-12-1 20:45:36 | 显示全部楼层
西陇海上还是挺多SS1的,兰局用芍药+小三牵引货列,也牵牵小票,还有包兰上的客车。
发表于 2009-12-1 22:22:28 | 显示全部楼层

回复 #1 永远前进 的帖子

SS1不是好车,是因为缺车,所以只好连这种车都要继续跑一阵子了
发表于 2009-12-2 14:55:30 | 显示全部楼层
为什么会喜欢SS1?
故障率高,操纵麻烦。
其实喜欢SS1的不管是司机还是检修工人。都不可否认一个事实:SS1练人!纵观现代机车,怎么开?怎么修?毫无乐趣!真怀疑以后的火车司机还会“开”火车吗,检修工人还会“修”火车吗?
我永远喜欢SS1!
发表于 2009-12-2 17:09:42 | 显示全部楼层
SS-1是我最喜欢的电力机车,只有最,没有之一!顺便说一句: 其次是SS-3
当年走兰州到宝鸡段,宝鸡到成都段,成都到重庆都是芍药!
内燃机车里,最喜欢的是DF-3!
发表于 2013-9-21 19:40:57 | 显示全部楼层
机破少啊
发表于 2013-10-7 15:24:44 来自手机 | 显示全部楼层
一个时代的经典!永远的记忆!
发表于 2013-10-7 22:43:25 | 显示全部楼层
怀念这经典的车
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