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原帖由 SS9G-0089 于 2007-5-23 18:23 发表 哈局最准确消息 T184每组只有一辆是折页,其余全是塞拉 T18全列折页,而且四方厂的占绝大多数,没有长客生产的好看,不美好!!!T238全塞拉,美好!!!
原帖由 京局津段1478 于 2007-5-23 16:45 发表 我选择T181/2/3/4。 并对T17/8,T47/8,T59/60摘掉YZ表示不满!!
原帖由 Tupolev 于 2007-5-23 23:10 发表 17/8 59/60在五提前就是全列卧铺 对此不予以反对,夜车,基本都是终到客流 至少在高峰期不会卧铺车厢里都是坐着的
原帖由 syb0725 于 2007-5-24 03:19 发表 5T之后和T72套跑才挂的硬坐.5T之前的确是全卧的.
原帖由 黑色飓风 于 2007-5-22 19:33 发表 现在哈局没那个车能够保证全塞拉了,但一般情况下T184/238/262还是塞拉的,另外T262加了一个UZ车,放在发电车和硬卧车之间
原帖由 TONY8411 于 2007-5-24 02:54 发表 你就忽悠吧 我05年9月还坐过T17/8的硬座
原帖由 Tupolev 于 2007-5-24 13:28 发表 这咋就变成忽悠了。。。发现现在论坛上说话得小心啊,指不定什么时候就被骂一顿 这个世界啊
原帖由 黑色飓风 于 2007-5-24 13:47 发表 T17/8说它什么好呢,曾经的哈局王牌,97年第一次提速,换上了全路第一批25K!如今,在车体更换过无数次后,6提后的今天,依旧是这列最古老的折页门车体,实在是......
原帖由 TONY8411 于 2007-5-24 13:54 发表 算我白说 你就别往心里去了 前面我都解释过了 我理解你的话理解错了 而且这也不算“骂一顿”吧
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