跨局快车历史（1992－2007）

farmer · 发表于 2007-5-22 13:52:15

请点击图放大观看。由于年限跨度越来越大，下次考虑改变版面。

直特

farmer · 发表于 2007-5-22 13:54:19

特快

farmer · 发表于 2007-5-22 13:55:30

快速1

[ 本帖最后由 farmer 于 2007-5-23 12:30 编辑 ]

farmer · 发表于 2007-5-22 13:57:57

2

[ 本帖最后由 farmer 于 2007-5-23 12:31 编辑 ]

farmer · 发表于 2007-5-22 13:59:18

普快1

[ 本帖最后由 farmer 于 2007-5-23 12:34 编辑 ]

farmer · 发表于 2007-5-22 14:00:30

2

[ 本帖最后由 farmer 于 2007-5-23 12:34 编辑 ]

SH190012 · 发表于 2007-5-22 14:45:15

老农习作，篇篇经典！
:lol :victory: :handshake :P

上局甬段(甬) · 发表于 2007-5-22 14:49:22

好东西啊,收藏了:lol

by_chang1981 · 发表于 2007-5-22 15:22:24

好资料啊，
谢谢楼主，辛苦了，

fmpc · 发表于 2007-5-22 15:32:56

部分列车疑问：

1.注意北京西--韩城这车自1998年10月1日开行以来实际上一直韩城始发终到，另此次提速时变径（经原平）没有注明。

2.太原--杭州列车前身是1997年4月开行的太原--洛阳经华山的车，再往前追溯是否是太原--临汾--风陵渡581/2、588管客？

3.大同--杭州列车近几年变动非常剧烈，没有体现。具体变动情况：本车原经侯济洛徐，2005.1改经太月洛徐，2005.7改经京南衡商徐，2006年7月改经太石衡商徐至今。

4.太原--重庆1725/6次反应也不全面，具体变动情况：2003.1.25~5.3，8.20~2004.4.1 2023/4延长为太原--重庆，车次2367/70、2368/9，2004.5.3起太原--西安2023/4延长至重庆至今。建议楼主注明2004.5.3这一日期。

5.临汾--包头2461/4、2462/3始发日期2003.4.1

6.运城--唐山--临汾这车实际自1993.4.1就从临汾延长至侯马始发了

7.北京西--运城k603/4此次提速时改经衡石太，没有注明

8.k237/40、k238/9自2005.9.1改经华

9.k183/4此次提速没有变径，仍走新焦

10.1389/90此次提速变径，经郑关

11.太原--宜昌列车自2005.1.1起改经华

希望楼主继续完善！！！

[ 本帖最后由 fmpc 于 2007-5-22 19:24 编辑 ]

yxaiwch · 发表于 2007-5-22 16:04:13

1138/9已经变为太原---沈阳北

yxaiwch · 发表于 2007-5-22 16:18:53

2609/10 也就是原来的4483/4应该在2006年5.1前已经改为天津西---太原

farmer · 发表于 2007-5-22 16:35:05

有些错误属于遗漏，感谢各位。
另，我仅仅参照各年的时刻表，凡各年全国铁路旅客列车时刻表没有收录或者没有改动的车次，一律不予体现。

攀京快车 · 发表于 2007-5-22 16:43:57

1047/8
在06年4月就变为成都-西宁了，早就不到格尔木了

莫墨 · 发表于 2007-5-22 17:29:47

非常好的资料~
楼主辛苦了~
收藏~！:lol

走四方 · 发表于 2007-5-22 17:57:04

西安济南那个车，最早是洛阳徐州没错，不过后来延长到济南以后，还有一段时间是在徐州过的，再后来才改线。

汉口-连云港那个车最早是徐州汉口，经郑州，徐州车底，89年和93年我两次坐过这个车。后来车底交给武汉跑徐州汉口，一度取消，然后又重复开行汉口连云港经阜阳。

宝鸡-连云港的车也是最早的徐州宝鸡，徐州车底，86年去西安就是在这个车的行李员休息室睡得。后来交给宝鸡跑徐州，再后来延长到连云港。

还有，2526的前身应该是连云港-浦口，后来变成连/徐-沪，同时另开新的连云港浦口车。

冬雷震震 · 发表于 2007-5-22 18:57:28

太经典了，终于看到445/6西安——兰州的慢车了，小时候，有次坐火车去外婆家没赶上127广州——兰州的车就签了445这个大慢车，至今印象深刻
佩服famer兄
偶像（很真诚的）:handshake

farmer · 发表于 2007-5-22 19:23:08

原帖由 走四方 于 2007-5-22 17:57 发表
西安济南那个车，最早是洛阳徐州没错，不过后来延长到济南以后，还有一段时间是在徐州过的，再后来才改线。

汉口-连云港那个车最早是徐州汉口，经郑州，徐州车底，89年和93年我两次坐过这个车。后来车底交给 ...

洛阳－徐州的车延长的时候一起改的线。郑州－徐州的延长没有改线。

汉口－徐州的车，应该说是连车次带车底都跑广州了，后来的汉口－连云港是武局后开的
宝鸡－连云港和上海－连云港的车，还没有推到徐州始发的时候。这么多年的事，没法一次搞定～

lelele · 发表于 2007-5-22 19:56:35

超赞！支持老农

郑局西段 · 发表于 2007-5-22 20:40:41

这可是多年来处处留心才能凝结的心血。我手头有一些铁路客运电报，如果farmer感兴趣可以来南京站接这些电报。

2585次西安--银川 98年10月就开了。
98年10月西安客运段的宝鸡--上海西436/3，4/5次和银川段的596次短接长，成为新的银川--上海西。原436次四个班组去了昆明（即165次全部改成西安段担当），两个班组去了银川。

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