4月17日和19日，T201/2/3/4双向首发，北京—三亚全程体验全记录（流水）（完整）

太原客运段 · 发表于 2007-5-12 18:32:14

原帖由 sunday9999 于 2007-5-8 20:47 发表
回大厅看看，已经有了“三亚”的名字

呵呵，看到了最后一班走京九的T167！

太原客运段 · 发表于 2007-5-12 18:33:42

原帖由 sunday9999 于 2007-5-10 20:36 发表
我觉得还是挺壮观的

粤海铁1号确实大！

太原客运段 · 发表于 2007-5-12 18:34:30

原帖由 sunday9999 于 2007-5-10 21:13 发表
..

ND3啊！哪里的？

太原客运段 · 发表于 2007-5-12 18:36:42

原帖由 lhb01 于 2007-5-11 23:46 发表
LZ辛苦了!
问LZ个问题:车过广州后一直是DF11G拉?机车过海吗?

应该不是了，广州——徐闻用XX机车
中间用粤海铁1号轮渡
海口——三亚用DF11G
只是广州——徐闻用什么机车呢？

太原客运段 · 发表于 2007-5-12 18:39:17

美好的三亚往返之旅，踏上海南，走过天涯海角，多么美好！
羡慕！

燕京之魂 · 发表于 2007-5-12 20:21:11

楼主到三亚当天就走啊···
果然素纯运转:victory:

quangg · 发表于 2007-5-12 20:21:13

过了广州似乎就开始用DF11G了……

andy1227 · 发表于 2007-5-12 21:51:18

轮渡那段很有感觉！

corydon · 发表于 2007-5-12 21:52:53

原帖由 X2000 于 2007-5-12 08:06 发表

韶关的煲仔饭俨然要买的~~:lol

那确实，呵呵。我同学每次从广州/深圳回武汉都要熬到韶关买煲仔饭。

xuanyanjian · 发表于 2007-5-12 22:40:30

爽死了啊```看的我口水都下来了```嘿嘿```顶LZ的帖子`````:lol

郑局峡段段长 · 发表于 2007-5-12 23:24:05

好图了，就是穷人享受不起

太原客运段 · 发表于 2007-5-13 11:59:55

原帖由 sunday9999 于 2007-5-8 20:47 发表
回大厅看看，已经有了“三亚”的名字

似乎4.17晚上就开始大调图了，如K603、K611

SS7D-DF11 · 发表于 2007-5-13 12:33:18

好图，轮渡编组的过程最精彩

Opteron · 发表于 2007-5-14 10:08:27

原帖由 metamorphose 于 2007-5-12 00:42 发表
在轮渡上不能去洗手间那不是太惨了？

到轮渡上去用船上的洗手间.
所以这是到轮渡上看海的的唯一机会和理由.

记得以前坐K407都是这么去看海的，感觉非常好．

Opteron · 发表于 2007-5-14 10:18:51

原帖由 sunday9999 于 2007-5-12 12:31 发表

机车是不过海的，两边都用11G，调机好像就是那个4DD，不过好像是两台调机在同时作业

我怀疑这是海口站远离市区，贴近港口的原因．

4.18之前，海口站是不是没有用于牵引的机车？　直接用调机将车体推进站去，或再推上船去？

[ 本帖最后由 Opteron 于 2007-5-14 10:21 编辑 ]

飛燕 · 发表于 2007-5-14 11:31:30

一過了廣州就寧靜了很多呢, 不過沒想到在船上看不到海呢.
你拍的照很漂亮,很實在,辛苦了樓主. :handshake

TML · 发表于 2007-5-14 16:22:20

Fantastic! :victory:

chesteryuan · 发表于 2007-5-14 16:22:35

原帖由 sunday9999 于 2007-5-10 20:24 发表
能看清楚吗？这时候车是开着的，而且还不慢，所有旅客都被请回了车厢里，通道的门已经锁了，此时我在和列车员妹妹聊天

为了节约时间吗?

chesteryuan · 发表于 2007-5-14 16:24:33

原帖由 jixuqiang999 于 2007-5-11 09:47 发表
牛人、牛车，就是去三亚客流太少，又一典型政治车。

为什么说到三亚是政治车?

xafyxy · 发表于 2007-5-14 17:56:24

原帖由 sunday9999 于 2007-5-10 21:16 发表
长沙站接近

444楼就是传说中的那节软卧车厢吗？

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