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楼主: 陈勇

坦赞铁路掠影(最新更新)

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发表于 2008-8-20 18:07:33 | 显示全部楼层
好帖!!!!!!!!!!!!
发表于 2008-8-20 21:45:09 | 显示全部楼层
怎就没看见机车啊
发表于 2008-8-21 14:12:33 | 显示全部楼层
真是好东西,不错不错
发表于 2008-8-21 21:53:39 | 显示全部楼层
好图哦
首都车站放假还是挺新奇的:)
发表于 2008-8-25 17:10:25 | 显示全部楼层
好贴,:victory: 支持一下
发表于 2008-8-26 11:21:16 | 显示全部楼层
照这样下去的话,这条铁路用不了几年就彻底地废了
发表于 2008-9-2 18:42:12 | 显示全部楼层
强帖留名啊!:lol
发表于 2008-9-4 15:13:40 | 显示全部楼层
停运了吗?
发表于 2008-9-5 10:31:18 | 显示全部楼层
陈大哥的帖子一定要顶的

坦赞铁路确实是中国人付出了很大心血修建的 现在这个状况 看着有些心酸。。。
发表于 2008-11-2 16:28:31 | 显示全部楼层
原帖由 yifashion 于 2008-9-5 10:31 发表
陈大哥的帖子一定要顶的

坦赞铁路确实是中国人付出了很大心血修建的 现在这个状况 看着有些心酸。。。


这么空着,是有点可惜了
发表于 2008-11-2 18:22:32 | 显示全部楼层
原帖由 我爱沈局 于 2007-5-16 16:03 发表
看了很长时间,一直的困惑就是“这里的铁路静悄悄”,直到看到295楼的时候才得到答案,各大国争相“援非”,这些巨大的工程也都是政治的产物,当年没有非洲中国也不能那么顺利的进入联合国。
中国为什么不选择 ...


中国能不能收购这条铁路,来管理这条铁路?
发表于 2008-11-3 15:01:25 | 显示全部楼层
太可惜了
值得吗?
发表于 2008-11-3 17:00:23 | 显示全部楼层
不能用经济来算账,至少不能说短期内要获得多少经济上的回报.看看数据就知道,75年至今累计才2500万吨物资,这充其量就是国内一条二等干线的年运车. 100万人次/年换算下,在国内是什么等级了?
政治产物,希望它继续发挥余热,让咱中国领导非洲崛起!:lol :lol
发表于 2008-11-6 22:15:20 | 显示全部楼层
向所有援建坦赞铁路的工作者致敬!
8N(\+f X9?;f2O#t2W中国第一火车铁路交流社区|火车迷|铁路迷|railfan向所有牺牲在他乡的我国专家默哀!
)Z9v%O8j2X S1@)u看到车站空无一人的场景深有感触!
+S4r:m2B;P$E1D0{火车迷,铁路迷,火车模型,铁路摄影,火车,铁路,火车模型,铁路新闻,铁路机车,铁路车段,区域火车迷,火车摄影,高速铁路,奥运火车,铁路学校,模型商城,火车模型运转会,轨道铁路,火车图片,railfan,train,railway看到版主坐在空无一人的候车室感到莫名的凄凉!海子铁路网社区5E6V3[7f;u&S#P%O2P)u,z"r"P
我们牺牲在这里的专家在天之灵看到此时此景一定会心有不甘!海子铁路网社区;Q-z'K$_&l(R
其实我们中国人对于这条铁路的感情应该不会比坦赞人民对它的感情少!中国第一火车铁路交流社区|火车迷|铁路迷|railfan8B/W;p#v*\3m3^
强烈希望能重振坦赞铁路当年的繁荣
发表于 2008-11-7 15:50:54 | 显示全部楼层
中国才是第三世界非洲兄弟的真正的朋友!:victory:
发表于 2008-11-13 15:23:16 | 显示全部楼层
首先:向英雄的前辈们致敬!

我们怎么就没有企业去运营这条铁路?
发表于 2008-11-13 20:53:43 | 显示全部楼层
看起来在非洲大陆铁路不是那么受推崇啊!
发表于 2008-11-15 12:03:59 | 显示全部楼层
看来已经很过没有启用。
发表于 2008-11-16 22:12:44 | 显示全部楼层
:victory: :victory: :P :P :P
发表于 2008-12-11 22:48:40 | 显示全部楼层
小时候就知道坦赞铁路,到今天才看到!感谢陈大哥!向为坦赞铁路英勇献身的中国工程技术人员致敬!其中那个吉林敦华市的还是延边老乡啊!
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