武汉７Ｅ要走了．．．．

klt · 发表于 2007-5-4 21:13:56

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zgdzdx · 发表于 2007-5-4 22:28:57

7E调襄樊，那7C就正好可以拉剩余的3对特快，还是很美好的阿
只是郑局的韶八又少了，还够不够机车跑现在的交路呢？

双黄灯侧线进站 · 发表于 2007-5-4 22:49:01

那武南就的客机就有SS3+SS7E+SS8+SS9G+DF4DK+DF4D+DF4B+DF11G+DF11 ~~~阵容有点NB~~~襄樊也不错了~~~~支持

大好局面希望武局好好把握，稳扎稳打祝福

firebird · 发表于 2007-5-5 10:08:16

7E在襄樊比在武汉发挥的优势更大.从西局抢7C只抢了不到10台，但是来了10台7E显然是更好的.

SS6B1111 · 发表于 2007-5-5 10:13:30

推进襄樊分局发展,展现武局雄风!

boyboyboy · 发表于 2007-5-5 10:40:46

7E好久来的到呢？

asoya · 发表于 2007-5-5 12:06:26

新的车子甚么时候到襄樊呢

韶山六B型 · 发表于 2007-5-5 12:19:17

7E要走了，不过还好，不是给外局，肥水不流外人田嘛！
不过我认为7E从机车性能上看，跑武昌-深圳的交路比较好，因为这段弯道较多，很适合7E。

京局南口段 · 发表于 2007-5-5 14:47:55

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武局长段 · 发表于 2007-5-5 15:06:41

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su-33860604 · 发表于 2007-5-5 19:10:36

同一个类型的机车以后应该都向一个或两个城市聚集，郑州和武汉的7E现在存在应该都是暂时的，估计以后都会调拨到西安和兰州

sandstorm · 发表于 2007-5-5 19:33:28

原帖由 枫之默契 于 2007-5-4 13:37 发表

这交路上的什么车？

T245/6/7/8和T125/6/7/8？

襄樊-成都指的是襄樊-安康-阳平关-成都

运行K283/4,K205/6,K390/1

016307 · 发表于 2007-5-5 19:49:50

现在武汉和西安间的交路是不是全部由7E担任，而且在郑州不换机车？

西门吹星 · 发表于 2007-5-5 21:25:00

武汉的7E都是重庆换来的哦,现在居然又给襄樊,哎~~~我们重庆的美女被这样折腾的噢!在武汉看到这么多的好车了,居然还不放过美女,真铁道部心狠手辣哦

鄂蒙情 · 发表于 2007-5-5 21:33:36

现在武汉到襄樊还没有完全电化吧？

504A482 · 发表于 2007-5-5 22:47:22

枫之默契 · 发表于 2007-5-5 23:25:53

看来真是走阳安线和宝成了…

苍岩 · 发表于 2007-5-6 09:39:55

现在襄樊太需要机车了
目前襄樊仅有的8台7C只能满足襄樊——安康——汉中——广元——成都的交路，襄樊——重庆的交路由重庆担当，而襄樊——达州、十堰的交路只有SS3来拉！所以才有SS3拉特快的“奇迹”:L 。
但愿7E来是真的，就算没7E，来点7C也行，真是受不了！

麻辣多多 · 发表于 2007-5-6 10:01:13

如果只跑成都，襄樊最少只需要9台7E就够了，但武南还留4-5台的话也不好运用。
此事究竟如何还要看最后的落实情况。
现在西线列车常规性晚点已经引起有关部门的重视。

花非花 · 发表于 2007-5-6 10:01:59

真是大河涨水小河满啊，武局终于开了一会恩．最好江岸武南不要的机车统统往襄北扔．能捡破烂也是件好事

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