【行包专题】自己是做行包工作的，开个专题贴！

凡宇

我会把一些行包方面的知识贴上来，大家有什么这方面的问题也可以在这个帖子里提出来，我们一起共同探讨！有什么不对的也请大家提出！


行李、包裹的概念

行李：行李是指旅客自用的被褥、衣服、个人阅读的书籍、残疾人车和其他旅行必需品。行李仅指为方便旅客的旅行生活所限定的少量物品和残疾旅客代步所用的残疾人车。

包裹：包裹是指适合在旅客列车行李车内运输的小件货物。
包裹分为四类，一类包裹包括：自发刊日起5日以内的报纸；中央、省级政府宣传用非卖品；新闻图片和中、小学生课本。
                     二类包裹包括：抢险救灾物资，书刊，鲜或冻鱼介类、肉、蛋、奶类、果蔬类
                     三类包裹包括：不属于一、二、四类包裹的物品
                     四类包裹包括：1、一级运输包装的放射性同位素、油样箱、摩托车；
                                          2、泡沫塑料及其制品；
                                          3、国务院铁路主管部门指定的其他需要特殊运输条件的物品

需要提供规定部门签发的运输证明才能运输的物品：
1、金银珠宝、珍贵文物、货币、证券、枪支；
2、警犬和国家法律保护的动物；
3、省级以上宣传用非卖品；
4、国家有关部门规定的免检物品；
5、国家限制运输的物品；
6、承运人认为应提供证明的其他物品。

托运动、植物时应有动、植物检疫部门的检疫证明。托运放射性物品、油样箱时，应按照国务院铁路主管部门的规定提出剂量证明书、油样箱使用证。

保价运输：
1、行李、包裹分为保价运输和不保价运输，托运人可选择其中一种运输方式。
2、保价运输时，可分件声明价格，也可按一批全部件数声明价格。按一批办理时，不得只保其中一部分。
3、按保价运输的行李、包裹核收保价费。一段按行李、一段按包裹托运时，全程按行李核收保价费。保价的行李、包裹发生运输变更时，保价费不补不退。因承运人责任造成的取消托运时，保价费全部退还。
4、承运人对按保价运输的行李、包裹可以检查其声明价格与实际价格是否相符；如拒绝检查，承运人可以拒绝按保价运输承运。
5、行李运输保价费按照声明价格的0.5%核收保价费，包裹运输保价费按照声明价格的1%核收保价费。

行李、包裹运输合同
铁路行李、包裹运输合同是指承运人与托运人、收获人之间明确行李、包裹运输权利义务关系的协议。
行李、包裹运输合同的基本凭证是行李票、包裹票。
行李、包裹票主要应当载明：
1、发站和到站；
2、托运人、收获人的姓名、地址、联系电话、邮政编码；
3、行李和包裹的品名、包装、件数、重量；
4、运费；
5、声明价格；
6、承运日期、运到期限、承运站站名戳及经办人员名章。

运到期限的计算：
行李、包裹的运到期限以运价里程计算。
从承运日起，行李600千米以内为三日，超过600千米时，每增加600千米增加一日，不足600千米也按一日计算。包裹400千米以内为三日，超过400千米时，每增加400千米增加一日，不足400千米也按一日计算。快运包裹按承诺的运到期限计算。
由于不可抗力等非承运人责任发生的停留时间加算在运到期限内。

到达物品的保管、通知和查询
行李从运到日起、包裹从发出通知日起，承运人免费保管3天，逾期到达的行李包裹免费保管10天。因事故或不可抗力等原因而延长车票有效期的行李按车票延长日数增加免费保管日数。超过免费保管期限时，按日核收保管费用。
超过免费保管期的行李和包裹，每天每件收取2元费用，单件超过50KG的，加倍收取！

包裹到达后，承运人应及时通知收获人领取。通知时间最晚不得超过包裹到达次日的12点。

收获人询问行李、包裹是否到达时，承运人应及时予以查找。对逾期未到的行李、包裹应及时做查询记录。

[ 本帖最后由 凡宇 于 2007-5-22 11:14 编辑 ]

kennyking

行李包裹运输工作是旅客运输工作的重要组成部分，以前，行李包裹业务都是由车站（车务段）客运部门和客运/列车段管理的，现在行李包裹运输工作统一划转中铁快运公司。

作为车迷，了解行李包裹运输工作，有一定的必要性，希望大家能学习。

京沪直达列车

呵呵 X好像还能踩T呢~

凡宇

原帖由 京沪直达列车 于 2007-4-26 16:35 发表
呵呵 X好像还能踩T呢~

那是行邮专列，比如大家熟悉的X101/X102
X分为行包专列和行邮专列

farmer

更多的行李、包裹是跟着客车的行李车走的～

louyihua

那跟车走的行李归谁管？

上局通东段

X101可是牛车啊

凡宇

原帖由 louyihua 于 2007-4-26 17:08 发表
那跟车走的行李归谁管？

由行李车的列车行李员管理

farmer

原帖由 凡宇 于 2007-4-26 17:15 发表

由行李车的列车行李员管理

现在的列车行李员规行包公司还是客运/列车段？

凡宇

原帖由 farmer 于 2007-4-26 17:27 发表

现在的列车行李员规行包公司还是客运/列车段？

由中铁快运各乘务中心管理

比如南京地区的归中铁快运南京站营业部乘务中心管理

kennyking

不过杭州站营业部乘务中心的牌子在杭州列车段

其他地方情况不知道

海天一色2

原帖由 farmer 于 2007-4-26 17:27 发表
现在的列车行李员规行包公司还是客运/列车段？

目前是属于中铁快运，列车行李员没有属于行包公司过，因06年中铁行包并入中铁快运后，列车行李员工作直接由列车段划转中铁快运。

dkman

行包和中铁快运有什么关系还是一家公司?

凡宇

原帖由 dkman 于 2007-4-26 20:46 发表
行包和中铁快运有什么关系还是一家公司?

原来的中铁行包公司已经并入中铁快运公司
现在只有中铁快运

phil77

怎样决定行包是跟行李车还是行包专列走？5041 5051 5053取消后上海方向的行包只能K527走了？宁西发货和宁站发货是否有区别？

凡宇

原帖由 phil77 于 2007-4-26 21:01 发表
怎样决定行包是跟行李车还是行包专列走？5041 5051 5053取消后上海方向的行包只能K527走了？宁西发货和宁站发货是否有区别？

在南京西和南京站发的货有些还是有区别的，装的车次不一样，毕竟南京站的车次多，在南京地区，南京西站主要承担的是中转角色，一般需要在南京地区中转的货物都是在南京西站中转

南京西站现在到上海还有2001次，貌似您忘记了

行邮和行包专列走的货物，一般都是大批量的货物，在各站办理的货物一般都是跟客车的行李车

farmer

感谢回答～

phil77

行包的时效性如何决定？假设我今天中午发货到南通，是否货能跟次日N454走掉？

凡宇

如果你在南京站办的话应该是的，你在南京西办的话我想我们也会转到南京站走N454的~说句实话，南京西现在还没办过一票到南通的货物呢

追星族

行李员虽然是中铁管，但是列车段也管哦！上次泰哈车行李员！在长春附近猝死，列车段和行包公司都赔钱的！