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投票调查:动车上的餐饮价格大家怎么看?

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发表于 2007-4-18 21:14:23 | 显示全部楼层 |阅读模式
刚刚看到报道,D车上的可乐5块钱一厅,餐点15元一份。
& u. D, Z; |4 ~, ?不知道大家怎么看?
6 d$ B. T* C" W# z5 \% ~  |: ~2 `8 j; S$ k  F9 ^
[ 本帖最后由 莫名 于 2007-4-18 21:32 编辑 ]
单选投票, 共有 59 人参与投票

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72.88% (43)
25.42% (15)
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发表于 2007-4-18 21:33:25 | 显示全部楼层
好像不止吧,D141酒吧间里普通瓶装的果汁什么的都卖到10块一瓶,不过好处是可以坐在漂亮的酒吧间里享用。
发表于 2007-4-18 21:39:07 | 显示全部楼层
贵是一方面~
9 Y2 q: @* v- Y; h: j" Y  |( {" m* |+ W' s
今天北京到哈尔滨的餐车,N多人排队等着用微波炉,在现场直播的时候CCTV也报道了~
 楼主| 发表于 2007-4-18 21:43:14 | 显示全部楼层
呵呵。应该提供预订,然后热好了送到座位上,这样就不用大家排队了。
, d$ g" _' P5 N" q  s服务意识还是太差!
发表于 2007-4-18 22:48:04 | 显示全部楼层
其实还好了.沪宁城际一直就是这个价格.
发表于 2007-4-19 01:18:17 | 显示全部楼层
动车票都买的起,这点小钱还花不起?
发表于 2007-4-19 01:34:39 | 显示全部楼层

回复 #6 出云银河 的帖子

心理感觉不一样的,肯定觉得不值* [4 V( g- `2 P& j2 Y
以前京沪ZT常见带着大包小包吃的,估计D车也差不多:lol
* K2 i4 H* @7 Q5 A0 u, ]' IFB之旅
发表于 2007-4-19 01:51:56 | 显示全部楼层
原帖由 Issac1986 于 2007-4-19 01:34 发表
( z  k1 C3 c* p心理感觉不一样的,肯定觉得不值3 ?* w: [0 ]+ p# \8 g" }; Y
以前京沪ZT常见带着大包小包吃的,估计D车也差不多:lol 8 }) u, @3 J0 H( B$ ~, U
FB之旅
) b5 `! C; Y8 v! R" s" u2 v5 a
如果有朝一日动车开始卖站票你就会觉得这钱花的更不值了。:L
发表于 2007-4-19 01:54:01 | 显示全部楼层
原帖由 出云银河 于 2007-4-19 01:51 发表
( {) G3 ^. [. p3 C! C1 V, ^  ~8 p! `6 }5 O" p# n6 x. m& ?
如果有朝一日动车开始卖站票你就会觉得这钱花的更不值了。:L
8 t/ A0 @8 ^; f; v: q

. I) B1 K% }+ N( O* r. q8 T" M五一沪宁肯定要开始了:L 所以我决定这个周末出去玩,五一待在学校看书
发表于 2007-4-19 07:06:32 | 显示全部楼层
动车就是给高消费人群准备的,餐饮费用高也在情理中。
发表于 2007-4-19 07:35:41 | 显示全部楼层
太贵。不是旅客承受不起,而是很少旅客愿意被黑。相信餐饮如此价格,以后很多旅客会自带食品。:lol
发表于 2007-4-19 08:33:03 | 显示全部楼层
eurostar一等舱提供免费餐饮:Q ,这就是差距7 G3 s& }4 g9 x# P" }* m9 E' T" f
其他的也不贵到哪去
发表于 2007-4-19 08:37:41 | 显示全部楼层
听说欧洲之星不比飞机便宜呀!!!
发表于 2007-4-19 08:40:37 | 显示全部楼层
原帖由 blockhouse 于 2007-4-19 08:33 发表 : O  I7 w" ~) v
eurostar一等舱提供免费餐饮:Q ,这就是差距
) _4 ~9 D! T& N其他的也不贵到哪去

. N5 p7 H1 L" K- [! g( M8 Y7 d7 r0 W6 s% d! R3 W
是的,我去过的很多国家的车站、机场的餐饮价格都基本跟市区持平或比市区还便宜。
发表于 2007-4-19 08:51:45 | 显示全部楼层
餐饮不免费不是大问题,但是高收费就是问题了。
2 ]8 i$ i& D) m# C$ s/ Y9 ~) z2 G# K8 [" R  o, Y; ]7 h. q
旅客不清楚开行动车的成本价是很多,但知道同样的餐饮在市区一般多少钱。由动车上高价的餐饮,旅客可能会联想动车的票价——。这样一方面可能会损失部分客流,另一方面也会造成不良的社会影响。得不偿失啊。:lol
发表于 2007-4-19 09:00:57 | 显示全部楼层
顺道说一句eurostarr一等是2+1的座,二等是2+2你算算tdb又多赚多少,票价差距小也是问题,但我这可是时不时有30欧的特价票(为全价的1/3到1/2)/ B/ Q! D( D; B; {
越想越气,回去还要坐......
 楼主| 发表于 2007-4-19 11:25:24 | 显示全部楼层
原帖由 IloveUN 于 2007-4-19 08:51 发表 1 Q" ~# m$ |, ]7 T, K7 O
餐饮不免费不是大问题,但是高收费就是问题了。. ]$ f, }. V/ |$ l
4 p! I" E7 L7 k, _& l
旅客不清楚开行动车的成本价是很多,但知道同样的餐饮在市区一般多少钱。由动车上高价的餐饮,旅客可能会联想动车的票价——。这样一方面可能会损失部分客流, ...
6 N9 O$ T$ C; q$ K( {4 l
; r& d5 e' x/ q' }; T4 K
TDB在乎这个吗?
发表于 2007-4-19 11:32:10 | 显示全部楼层
原帖由 IloveUN 于 2007-4-19 08:40 发表 # _6 `% H% \8 }! o4 o6 F' ~
% s  ?# U* f, N" q& V; b; q

. A& y! n2 Q7 V2 f% N$ ~) j是的,我去过的很多国家的车站、机场的餐饮价格都基本跟市区持平或比市区还便宜。

6 R: ]2 O" x8 F6 g' {4 o3 E2 S% r+ z7 {4 T
机场消费餐饮的价格已经在平民化了,比如深圳机场的M记、KFC等等,但是交通工具上的价格低不下来是因为车组没有自主采购权,都要统一配送。而且销售成本还高呢,你怎么不说啊。一节车正常装100多人吧,如果这节车不装人只卖餐饮,卖的还跟大排挡一个价格,或者根本就没人买。浪费资源,你觉得合理么?如果不挂餐车某些人又该说买东西没地方去了。
发表于 2007-4-19 11:35:09 | 显示全部楼层
原帖由 blockhouse 于 2007-4-19 09:00 发表 : @# ]8 H9 Y7 h% }% _" D
顺道说一句eurostarr一等是2+1的座,二等是2+2你算算tdb又多赚多少,票价差距小也是问题,但我这可是时不时有30欧的特价票(为全价的1/3到1/2)
3 i% R" T: d0 l1 i; G# k( R  w越想越气,回去还要坐......
- z/ y& V+ K/ r0 O0 \% Z
% B1 s8 U2 U0 K- Y. I- s
EuroStar可比CRH窄不少,要是一排放5个座估计乘客要疯了
* p# E/ E  X: \4 r! C6 [铁路和机场的物价确实有点过分......
发表于 2007-4-19 12:02:48 | 显示全部楼层
原帖由 机车果子 于 2007-4-19 11:32 发表 4 W6 d' f- ]0 [2 \
) |9 _0 D' f/ R, a; W

! y; [7 X' \8 \, R+ t& N交通工具上的价格低不下来是因为车组没有自主采购权,都要统一配送。而且销售成本还高呢,你怎么不说啊。一节车正常装100多人吧,如果这节车不装人只卖餐饮,卖的还跟大排挡一个价格,或者根本就没人买。浪费资源,你觉得合理么?如果不挂餐车某些人又该说买东西没地方去了。
4 R5 t3 G5 F. F
+ d8 Q$ M2 n' v/ J5 Z* f
首先,应当控制采购价格,不知道这个价格为什么不能降下来?" [3 C1 L( N" `* I
4 e$ n! G% C+ _2 y4 d2 @
其次,如果采购价格实在降不下来,可以采取从票价里对餐饮进行补贴的方式,使其达到与市区同样的价格。
, d* y/ [$ m  A. k# N5 |1 W 1 |  L' k4 v. Z
其对旅客的正面效果就如我前面所讲。
1 q1 c; ~- G) R8 t4 g! Q  T" d" S; g5 ~
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